2020 - [BMW] Concept I4

Greta.Klaxonne a écrit:iNeeeeeeeeeeext

C'est pour bientôt, sois patient

Ce concept a une double utilité puisqu'il présente à la fois la future Série 4 GranCoupé sauf les pare-chocs et l'i4. Je trouve l'ensemble plutôt bien réalisé, ça donne envie. Pour la calandre, mêmes remarques que pour le concept 4, j'attends de voir le véhicule définitif sous différents angles pour me faire un jugement. Mais j'aime bien ce que je vois, et surtout les nouvelles poignées de portières.

Greta.Klaxonne a écrit:Voila voila voila. Un concept BMW ... qui n'apporte strictement rien de neuf et qui a l'air d'avoir déjà été vu et revu plein de fois.

Quand j'ai vu les photos j'ai du regarder la date du post après pour être sur qu'il s'agissait bien d'une nouveauté, alors je ne peux qu'approuver tes propos

Et donc comme prévu, suite aux critiques, BMW a heureusement fait marche arrière avec sa calandre en nœud papillon (ou en cacahuète) vue sur les derniers concepts BMWi et nous a remis deux naseaux individuellement dessinés

Donc quelque part, c'est que la nouvelle calandre énorme ne dérange pas tant que cela si ils n'ont pas fais machine arrière comme avec celle-ci.

Si ce n'est l'hypertrophie de la calandre, ça tourne méchamment en rond chez Bmw

Avec des nasaux raisonnables, elle serait extrêmement désirable.

advantage20 a écrit:On dirait, d'après les spys de la iNext et donc cette i4 Concept, que les BMW i vont recevoir un écran conducteur bien rectangulaire avec des graphismes bien anguleux, contrairement aux récents compteurs digitaux ordinaires où les graphismes sont arrondis et l'écran lui-même a des angles coupés

Et c'est sans surprise bien mieux.

Je prends sans sourciller l'écran avec les graphismes arrondis plutôt que l'écran hyper anguleux à la DS

Officielle cette fois-ci :





















Source : https://www.bmwblog.com/2020/03/03/world-premiere-the-bmw-concept-i4-electric-gran-coupe/

Je n'avais pas fait attention à l'implantation des deux écrans horizontaux à l'intérieur. Quelle belle vision du futur ... qui existe déjà en série sous cette forme chez les concurrents à l'étoile depuis quelques années

Le profil est absolument superbe. J'avais eu quelques réticences concernant le nouveau Hopfmeister Kink mais je trouve qu'il est plutôt bien amené et rend l'ensemble très dynamique. Les nouvelles poignées de portières légèrement affleurantes rappellent un peu les anciennes BMW notamment la Série 3 E36 qui avait ce genre de poignées et tous les modèles de cette génération. J'aime également beaucoup la chute de toit, elle est beaucoup mieux amenée que sur la Série 2 GC. L'arrière est superbe comme sur le concept 4 et la série 4 G22 qui a fuité. L'avant, disons que lorsqu'on s'y habitue, la calandre ne choque plus trop même si elle n'a pas la finesse que j'attends d'une BMW. Cependant, elle donne beaucoup d'agressivité. La version de série va devoir s'apprécier en vrai, mais en tout cas la future Série 4 GC qu'illustre également ce concept sera vraiment très belle, comme le modèle actuel. La relève est assurée, et heuresement!

En vidéos désormais :

Pas grand chose à garder
Le présent ne me convient guère chez BMW, visiblement le futur non plus

Apparement ce Concept i4 inaugure le nouveau Logo de la marque:





Source Facebook.

tiens, c'est pour cela que BMW M a aussi changé de logo ce matin sur sa page facebook ?

Je ne vois pas l’image.

motorsport57 a écrit:Le profil est absolument superbe.
J'aime également beaucoup la chute de toit, elle est beaucoup mieux amenée que sur la Série 2 GC.

tu es mentalement prêt pour acheter une Audi A5 ou A7 Sportback ! Félicitations!

cf Comparaisons foireuses…

Le PDG de BMW a désormais une excuse pratique sous la main pour virer le patron du style - refus ostensible de serrage de main (6'14")

PS : étant donné que le véhicule doit être au moins aussi long que la Série 3 et ses 4m70, j'en conclus que le patron du style du groupe BMW fait au moins 2m35

Waouh ! Je la trouve superbe !!
Lisse, élancée et à la fois nervurée/sculptée par les codes stylistiques chère à la marque. La face avant a un petit côté néo rétro à mon goût...
Hâte de la croiser en vrai. Elle semble avoir bcp de prestance !

En vrai et sans artifice de salon,tu risque fort d'étre un peu plus déçu...

Ca m'a l'air assez proche de la réalité, c'est à peu près les mêmes artifices que la i8.
Bref on verra bien.

Le concept i4 décrite par son designer en chef: