2024 - [Tesla] Citadine

Illustration par Motor.es :



Source : https://www.motor.es/noticias/tesla-model-2-adelanto-202183657.html

C'est marrant, les feux avant m'évoquent la dernière Lotujaguerati

C'est normal c'est la signature lumineuse du E Pace restylé

On peut peut-être renommer le sujet "Tesla Comptacte" comme on sait que ce ne sera pas une citadine mais un plus ou moins crossover du segment C.

Celle-la va faire mal au segment..
Quand on vois les résultats des grandes soeurs ,dans certains bureau d'études on dois se faire des cheveux blancs...

Je pense qu'on peut aussi changer la date. C'est mal parti pour 2022...

Fade et sans âme, c'est bien une Tesla.

Source:https://www.autobild.de/artikel/tesla-hatchback-2023-preis-reichweite-model-2-17389681.html

J'aime bien la portière arrière qui doit faire 25 centimètres de long, grand maximum

Une Tesla 3 en réduit, quelle originalitude!

La compacte Tesla n'est plus en développement, le projet est mis en pause par la marque pour l'instant.

https://www.carscoops.com/2022/01/tesla-wont-launch-new-models-in-2022-entry-level-ev-on-hold-full-self-driving-capability-coming-soon/

Mon dieu mais quelle surprise!

En "pause" pour autant qu'ils aient jamais commencé à travailler dessus.

“We’re not currently working on the $25,000 car. At some point, we will. We have enough on our plate right now. Too much on our plate, frankly.”

Et c'est pas prêt d'arriver, rien que du point de vue de la rentabilité.

Comme une nouvelle Tesla Model S ou X... qui commencent sérieusement à dater !

Ah si du travail, il y en a eu, Tesla Europe recrutait des ingenieurs et les descriptifs de poste faisaient clairement allusion au developpement d' une citadine comme tache principale.

GMU a écrit:Ah si du travail, il y en a eu, Tesla Europe recrutait des ingenieurs et les descriptifs de poste faisaient clairement allusion au developpement d' une citadine comme tache principale.

J'aurais presque envie de le croire si seulement Tesla n'était pas victime de la distorsion temporelle des annonces d'Elon Musk.

En tout cas il y a un marché en Europe, mais il sera bien vite pris d'assaut par les marques du vieux continent

Une hypothèse parmi d'autres c'est que Tesla a négocié avec VW pour utiliser la plateforme de l'ID3.
Diess a failli se faire virer car son fanboyisme pro-Tesla énervait en interne. Du coup je vois bien que VW a laissé tomber l'affaire pour éviter les conflits internes et que du coup Tesla n'a plus de plateforme disponible.

Tesla peut toujours s'aller a quelqu'un d'autre,mais cela va prendre du temps pour trouver le bon candidat.....

Zoom-Zoom a écrit:Une hypothèse parmi d'autres c'est que Tesla a négocié avec VW pour utiliser la plateforme de l'ID3.
Diess a failli se faire virer car son fanboyisme pro-Tesla énervait en interne. Du coup je vois bien que VW a laissé tomber l'affaire pour éviter les conflits internes et que du coup Tesla n'a plus de plateforme disponible.

Il n'a jamais ete question de cela. Par contre le projet de faire une citadine est ne d' un essai de l' ID3 par ce meme Musk lors d' une visite a Wolfsburg.
Quand a Diess, le probleme est un peu plus profond, c' est un Tavares allemand, mais sans avoir les moyens de s'attaquer aux ouvriers.

Je me souviens très bien de la visite en question. Je ne crois pas que quelqu'un comme Musk rencontre le patron de VW pour faire mumuse avec une ID3 et poster une photo sur Instagram.

Il est assez évident qu'ils ont parlé business et collaboration. Et vu les circonstances, une license pour la plateforme VW, comme ce que fait Ford, est tout à fait plausible.

On l' aurait su si il avait ete question d' une collaboration. Je n' ai que tres peu de contacts avec VW en general, sauf sur les partages de plateformes electriques car meme si on n' utilise pas la MEB, on est concerne par les choix industriels autour d' elle.

Tout ce qui touche aux communications entre concurrents est très très sensible. Je parie qu'il y avait une armée d'avocats et d'auditeurs autour de Musk et Diess avec une tonne de papiers à signer à l'avance pour définir l'objet de la réunion et qu'il était interdit d'aborder n'importe quel autre sujet.
Et ça a pu être une discussion tout à fait préliminaire qui n'aura abouti à rien.

Voilà qui permet de faire la différence entre les journalistes sérieux et ceux qui brodent.
Franchement, quels sont les éléments concrets pour prouver qu'une auto plus petite que la Model 3 ait jamais été en développement ?

SI je me trompe, mettez un lien.

Abandonnée ou pas, AutoPlus fait de la mini Model 3 sa Une :

nickodu42 a écrit:Abandonnée ou pas, AutoPlus fait de la mini Model 3 sa Une :

C'est bien décevant de leur part. Et toujours avec des dessins comme illustrations. Il ne peut pas y avoir des photos volées de prototype puisqu'il n'y a rien derrière la rumeur. Que du vent.

Illustration par Avarvarii pour AutoExpress :



Source : https://www.instagram.com/p/CmJq9RtK7Tw/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

nickodu42 a écrit:Abandonnée ou pas, AutoPlus fait de la mini Model 3 sa Une :

On avait la Prius sous le nez depuis tout ce temps sans s'en rendre compte