2019 - [Bugatti] Centodieci

Bugatti présentera à Peable Beach, un concept hommage à la Bugatti EB110.

Si on ne m'avait pas dit que c'était un hommage, je ne l'aurais pas deviné tout seul.

C'est une Bugatti, c'est toujours un peu spécial.

C'est juste une Chiron recarossee avec quelques gimmicks de EB110.

j'aime pas (mais à part la Divo chez Bugatti…), ceci dit ce n'est pas un concept car si j'ai bien compris.

Tang a écrit:Mon message a disparu, je le redis donc : je choisis l'originale sans la moindre hésitation.

Quelle horreur cette Bugatti laide singeant l'EB110...

Il n’as pas disparu, il est dans la section actu auto topic Bugatti

Alors là, pas convaincu du tout !
Autant j'aimais bien la Divo, La voiture noire aussi, moins que l'originale Chiron, mais je leur trouvais à chacune du bon. Là, non. Les pièces "hommage" à l'EB110 sont grossières je trouve.
On dirait plutôt une ancienne maquette de développement d'une remplaçante à l'EB 110 avortée... ou même un projet étudiant.

Pas franchement beau. Je préférai largement la Divo.

Je crois que Tang a tout dis pour moi!

Cette pauvre EB110 n'en demandait pas tant...

Décidément, je suis incurablement insensible tant à la philosophie qu'au design de la marque au fer à cheval !!

Je cherche une ligne,un trait,un gimmick qui identifie directement la marque,et en dehors du sigle je ne vois rien a quoi m'accroché,il manque un truc fort!

Officiellement révélée :



























Source : https://www.autoblog.com/photos/bugatti-centodieci-an-homage-to-the-eb110/#slide-2160756

L'arrière fait très :



Sans compter l'avant :

Quelques images depuis Pebble Beach :































Source : https://www.autoblog.com/photos/bugatti-centodieci-unveiling/#slide-endcap

Vulgaire et inélégant. Elle fait vraiment tâche au Pebble Beach, au milieu des Aston Martin Projet 003 et Evija.

Par contre on a toujours pas eu de photos de l'intérieur.

Depuis sa renaissance, Bugatti paraissait seul sur l'Olympe de l'automobile. Synonyme à la fois d'hyperluxe et d'hypersport, mais toujours dans le bon goût et une certaine retenue, une hypercar tous les 10 ans, quelques rares concepts, de la sérénité, très peu d'agitation et de m'as-tu-vu...

Depuis son arrivée, Stephan Winkelmann est en train de salir totalement la marque par une succession de concept-cars vulgaires, exubérants et d'une fréquence frénétique qui tend vers le manque de confiance. Renvoyez-le chez Lamborghini ! Comment VAG peut-il tolérer cela ?

perso, jamais trouvé la Veyron bon goût… la Divo est la première Bugatti de l'ère moderne que je trouve intéressante.

Moi je la trouve vraiment sympa...

Moi je l'aime bien aussi.
Juste l'aileron qui est en trop.

La Veyron était tellement laide qu'il est assez difficile de dire que celle-ci l'est aussi. Non, elle est juste ... particulière

mongoloïd a écrit:perso, jamais trouvé la Veyron bon goût… la Divo est la première Bugatti de l'ère moderne que je trouve intéressante.

Dans tous les cas, il y a une lamborghinisation très inadéquate chez Bugatti, qui est en train de devenir une marque comme les autres... On s'éloigne du monde des yachts, des montres suisses, de la haute couture et de la bagagerie de luxe, pour se rapprocher du monde des simples hypercars que l'on trouve aujourd'hui à la pelle.

La Dino reste pour moi, la plus jolie des déclinaisons, justement parce qu'elle fait moins jacky

Ma Bugatti préférée assurément ! Je la trouve agressive à souhait ! Il y a juste la partie basse de la face avant qui me chagrine mais le reste est un sans faute me concernant. J’ai vu qu’on parle de 1600cv et un 0-300 en 13s ! Bugatti semble avoir changé de fusil d’epaule en faisant moins de série spéciale de sa Chiron et plus de modèles différenciants comme la Divo et cette Centodieci ce qui leur permet de vendre ces modèles avec plus de marge alors que la base reste la Chiron ! Chapeau Bugatti