2013 - [Mercedes] Classe S [W222]

Classe A sur la droite de la dernière photo

Sinon apparemment elle inaugure des nouveaux rétros!

Presque prête. Aujourd'hui nous découvrons la signature lumineuse à l'arrière grace à cette première photo d'un proto avec feux usinés :

Via auto-motor-und-sport

Autobild image:

Oulà ça fait mal ça !

Le pire, c'est que c'est plausible...
Les C ont toujours étés de petites S, et si l'on se fie aux derniers concepts... ça colle.

heu moi j'aime vachement à part les feux qui s'intègrent mal

ça colle pas vraiment... et l'absence d'étoile sur le capot j'y crois pas une seule seconde sur la S. Suffit de voir les derniers concepts luxueux (pas les plus beaux d'ailleurs), ils avaient tous l'étoile traditionnelle. Intégrée à la calandre c'est vraiment pour le côté "sportif" et donc pas au programme de la classe-S.

Pas d'accord moi non plus.

De 1, on dirait plus un shop de Classe E ou quelque chose, la taille ne se rapproche pas de celle de la Classe S, bien plus grande.

Et de 2, l'étoile surélevée ne peut, en effet, en aucun cas être abandonnée par Mercedes. Sur les versions S 63 ou S 65 AMG, je serais d'accord, ou même en option sur les plus petites versions. Mais, l'étoile surélevée est synonyme de fiertée souvent, et de luxe... Un peu la catégorie de la Classe S !

Je suis d'accord là dessus !
Mais le travail des flancs revient un peu trop souvent à mon goût.
Et honnêtement, même la CLS 2 est grossière à ce niveau. Avis personnel

kenji8 a écrit:Autobild image:

Tu t'es trompé de sujet Kenji, c'est un shop de Classe C 14' !

Voir http://www.autobild.de/bilder/bilder-aus-auto-bild-06-2012-1944737.html#bild2lref=http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-06-2012-1944688.html

En effet c'est la future classe C,pas de doute!!

908LM a écrit:En effet c'est la future classe C,pas de doute!!

Pas sur rappel toi on parle de CLC aussi (Mini CLS)

Pas faux,mais la CLs est plus incliné....

Sources : MotorAuthority & AutoMotorUndSport.

Malheureusement on peut dire que ça confirme les craintes qu'on avait : Mercedes est elle aussi atteint d'un syndrome bien connu qui consiste à appliquer sur tous les modèles d'une marque une même face avant, du plus petit au vaisseau amiral
Ici, c'est la face avant découverte via la CLS 2 (enfin, via le concept annonçant la CLS 2) qui est copié-collé partout.
Bon, le design est loin d'être moche, mais c'est juste que c'est lassant à la fin

Je regrette vraiment la période Bangle chez BMW où chaque modèle avait une identité propre tout en restant cohérent à l'intérieur de la marque.

Pas de doute, la maquette est bien la version définitive.
J'aime énormément (et c'est rare que j'aime les dessins chez Mercedes) je trouve la ligne latérale extrêmement dynamique, et le fait d'avoir fait une ligne qui commence (ou finit) sa course vers le passage de roue arrière est une vraie réussite !

Vous remarquerez également l'armada de détecteurs (trois dans le pare brise, un dans la calandre...)
Ca va être un sacré vaisseau technologique !

Bien vu Charles !
Si c'est cette maquette, je pense que ça doit être pas mal. J'entends par là que ça reste classique dans le profil et surtout qu'il n'y a pas l'arche de roue de la CLS.

+1 Pour la maquette ,je pense qu'elle va être très réussi cette Classe S . Par contre la découpe des vitres latérales ,n'est pas top ,ça fait vieillot .

Elle fait plus légère que l'actuel. Je trouve que l'arrière a le galbe de celui du CL actuel.

Dieter Zetsche alias Dr Z. a confirmé l'affaire en fin de semaine dernière lors de l'inauguration du site Kecskemet en Hongrie. La nouvelle Classe S sera bien déclinée en plusieurs versions comme suit :

berline standard (W222) en fin 2012
berline à empattement long (V222) courant 2013
coupé Classe C (C222) pour succéder au CL en 2014
berline Pullman (X222) pour succéder aux Maybach fin 2014-début 2015
cabriolet inspiré du concept car Ocean Drive (A222) courant 2015
coupé 4 portes en 2016 (S222)

au programme des motorisations

L4, V6, V8 (et l'on reparle du moteur L6 pour remplacer le V6) et V12. une bonne partie de ses moteurs sera nouvelle et ils seront peu énergivoires.
essence, diesel, hybride, hybride Plug in de 400 ch, électrique
versions AMG prévues

Un coupé 4p au dessus de la CLS.

... avec le moteur 1.6 dCI 130 pour faire la chasse au CO²

...futur concurrent de l'Audi A9 Sportback et de la BMW CS Concept de série (dont le développement a été suspendu par la crise mais qui est toujours à l'étude).

Toujours plus haut pour les Allemandes..