2011 - [Subaru/Toyota] BRZ/GT86

Parfois justement des jantes en tôle, c'est plus simple pour driffter .

frederic.E a écrit:908LM : il y a au Japon une réelle demande et il vaut mieux payer moins cher pour des jantes en tôle que bien plus cher pour 4 mochetés en alu et 16 pouces.... J'adhère pleinement à cette démarche

C'est ton droit,tu me permettras pour une fois de ne pas étre d'accord....

Juste que 20 000e pour une version ou il faut faire du tuning soi meme(j'exagére)c'est encore trop, ça me géne,mais je te rassure pour le reste je ne change pas...

rappelles toi le prix des Ax Sport ou 205 Rallye..... c'était du lourd pour peu !
Après on est pas d'accord, on est pas d'accord. ON va pas en faire un fromage ou en parler jusqu'aux calandres grecques ! ( Ah bon ils font des autos !!!)

Tout a fait......

la génèse du BRZ

https://www.youtube.com/watch?v=6Ln2Q6rGsJw&context=C375e61cADOEgsToPDskKAzzEFwWzzsDALXpBz1_lt

la version cabriolet officiellement confirmée à AutoBild par Tetsuya Tada, l'ingénieur en chef de Toyota qui a dirigé le projet. la version cabrio a été prévue dès le départ de l'étude

Excellente nouvelle

Toyota GT86

très belle, ta dernière photo de famille.
Je l'aime bien cette SubaYota !

J'aime beaucoup d'idée d'avoir mis la nouvelle & l'ancètre au salon...

ouverture des résas pour le BRZ aux USA mais seulement 6000 coupés Subaru attribués en 2012.

Plusieurs BRZ immatriculés en Allemagne ont été vus sur la Côté d'Azur récemment par des collègues spotters. Les essais presse européen ou français devrait commencer prochainement .

on drifte déjà en GT 86

William a écrit:Plusieurs BRZ immatriculés en Allemagne ont été vus sur la Côté d'Azur récemment par des collègues spotters. Les essais presse européen ou français devrait commencer prochainement .

Qu'est ce que je disais ?

après les versions Stock, circuit, drift, voici la version Rallye destinée dans un premier temps au championnat japonais et le teaser vidéo qui va avec

Toyota va engager via le Gazoo Racing , 2 GT 86 et une LFA aux 24 heures du Nürburgring

Subaru va engager un ou deux BRZ et une Impreza STI aux 24 Heures du Nürburgring

le BRZ STI Concept en visite chez un concessionnaire néerlandais

et comme je suis à fond dans le sujet , voici le BRZ à l'essai

succès commercial pour les BRZ, GT 86 et FR-S. Les délais dépassent les 9 mois de délai de livraison. Ainsi malgré une augmentation de la production les voitures commandées actuellement ne seront pas livrées avant février 2013

prix de la version française . Ils avaient dit moins de 30000€ et ce serait 29.900€ . une seule version et pas beaucoup d'options (PM, GPS, Cuir)
mais un bon niveau d'équipement de série

Le GT86 se verra ainsi doté d’un différentiel à glissement limité (un vrai), de jantes alu en 17 pouces, de phares au xénon, d’antibrouillards, d’un régulateur de vitesse, du système Smart Entry & Start (démarrage et accès sans clef), climatisation automatique bizone, sièges sport, système hifi et Toyota Touch et quelques autres équipements de confort.

Déjà sur le site Toyota France avec la Yaris Hybride et la Prius+.
commercialisation avec l'été 2012 c'est à dire deuxième quinzaine de juin

L'équipement est pas mal, mais à 30000, la définition du coupé "abordable" en prend un coup. Espérons que les concessionnaires consentiront au rabais.

C'est anecdotique mais merci Toyota de ne pas
Proposer de jantes 18-19" sûr ce genre de voiture.

Ils pouvaient pas dégager les phares xénon, le régulateur, le démarrage sans clef, la clim bizone, l'écran tactile et nous la proposer 3000€ moins cher ? En plus comme ça on aurait droit à un vrai coupé sportif (relativement) léger... Et ceux qui voudraient plus de confort n'auraient qu'à piocher dans les options.
Personnellement, ça me semble logique...