2011 - [Subaru/Toyota] BRZ/GT86

Intérréssant cette précision merci Fred!

A Toyota le petit coupé pépère donc...

@Wil : tu sais les Celica n'ont jamais été super puissantes sauf la version AWD Turbo qui fut très rare sauf dans les jeux vidéos

La Célica est un coupé GT donc pas bien sportif, seul le look l'est.

Je l'attend avec impatience.

Exact Frédéric. Mais bon, comment résister au charme de la Celica ...

William a écrit:A Toyota le petit coupé pépère donc...

A 5,5kg/cheval, je sais pas si pépère est le bon mot quand même !

Pas vraiment "pépère" c'est vrai, mais pas très sportif non plus. Il ravira les amateurs de coupé essence, comme les RCZ THP 200 et Scirocco TSI 210, et c'est tout. Les amateurs de performance purs, se tourneront vers la version Subaru !

mais face aux RCZ et scirocco , la Toyota aura le plus de la propulsion !

Oui ! Mais après un rapide calcul, j'ai remarqué que le rapport poids/puissance serait meilleure sur la Toyota que sur la Peugeot et la VW.

Et les amateurs de tenue de route apprécieront la RCZ.......

Et les amateurs de tradition automobile la Twingo Gordini.

C'est que mon avis mais les gens qui achètent ces voitures c'est plus pour le look et/ou puissance, la tenue de route n'est (et ne deviendra pas) quand même pas le critère d'achat n°1 à moins qu'il aient greffé le châssis d'une 2CV sous cette Toyobaru.

Ce que je veux dire c'est que la plupart des ces voitures doivent se tenir à niveau, et ça doit quand même pas être le jour et la nuit entre une RCZ et ses concurrentes, à moins de faire du circuit ou le fifou sur les routes pas grand monde pourra qualifier telle ou telle caisse de cercueil roulant.

Personne ne dit cercueil roulant,plus aucune voiture n'en n'est la heureusement,néanmoins il y a quand méme des différences entre une et l'autre selon que tu aimes les virages ou non...

Le coupé Subaru serai selon Autocar plus puissante que sa cousine de chez Toyota.

Le Toyota devrai avoir une puissance 200ch, quand le Subaru aura le droit a un moteur entre 250 et 300ch.

Une version découvrable serai même en projet contrairement a ce que voulait Toyota.

Via: Autocar

P***** c'est moche !
Nous voilà retomber dans le Fast and furious...

Un peu lourd... La version présentée a des jupes rajoutées, on peut penser qu'il est possible de ne pas les avoir, et ainsi que le résultat soit allégé.

Pour l'intérieur, berk la version pleine de rouge. Ça rend rarement bien ces inserts en cuir (ou skaï). La forme du volant en elle-même me plait pas non plus

Moi j'aime bien
C'est sûr ça fait un peu manga et Fast & Furious mais c'est ça l'identité des sportives japonaises !

Il lui aurait juste fallut des feux plus gros

Franchement, je déteste. Je trouve cela déséquilibrée et beaucoup trop tuning esthétiquement. Et la version Subaru ne devrait pas être mieux...

sur la piste du Ring lors de la dernière manche 2011 du championnat VLN

https://www.youtube.com/watch?v=YAThpgaqL4A&feature=player_embedded

William a écrit:Franchement, je déteste. Je trouve cela déséquilibrée et beaucoup trop tuning esthétiquement. Et la version Subaru ne devrait pas être mieux...

Ca reste la version Modellista, faut pas s'embarquer. La "FT-86 de série" sera moins agressive.

L'intérieur a l'air vraiment cheap, pour ne pas dire dégueulasse, en tout cas le dessin ne fait pas envie du tout.

A voir en vrai quand même.

En effet le TdB ne m'inspire pas