2011 - [Subaru/Toyota] BRZ/GT86

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Message par 908LM le Ven 21 Oct 2011 - 9:51

Intérréssant cette précision merci Fred!

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Message par William le Ven 21 Oct 2011 - 11:19

A Toyota le petit coupé pépère donc...

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Message par frederic.E le Ven 21 Oct 2011 - 11:38

@Wil : tu sais les Celica n'ont jamais été super puissantes sauf la version AWD Turbo qui fut très rare sauf dans les jeux vidéos

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Message par Connect+ le Ven 21 Oct 2011 - 16:02

La Célica est un coupé GT donc pas bien sportif, seul le look l'est.

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Message par antoine51 le Ven 21 Oct 2011 - 17:51

Je l'attend avec impatience. Smile

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Message par William le Ven 21 Oct 2011 - 18:17

Exact Frédéric. Mais bon, comment résister au charme de la Celica Love...

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Message par yom le Ven 21 Oct 2011 - 18:39

William a écrit:A Toyota le petit coupé pépère donc...
A 5,5kg/cheval, je sais pas si pépère est le bon mot quand même ! confused

yom



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Message par William le Ven 21 Oct 2011 - 19:16

Pas vraiment "pépère" c'est vrai, mais pas très sportif non plus. Il ravira les amateurs de coupé essence, comme les RCZ THP 200 et Scirocco TSI 210, et c'est tout. Les amateurs de performance purs, se tourneront vers la version Subaru !

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Message par frederic.E le Ven 21 Oct 2011 - 19:20

mais face aux RCZ et scirocco , la Toyota aura le plus de la propulsion ! Very Happy

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Message par William le Ven 21 Oct 2011 - 19:23

Oui Very Happy ! Mais après un rapide calcul, j'ai remarqué que le rapport poids/puissance serait meilleure sur la Toyota que sur la Peugeot et la VW.

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Message par 908LM le Ven 21 Oct 2011 - 21:10

Et les amateurs de tenue de route apprécieront la RCZ....... Smile

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Message par Dé le Ven 21 Oct 2011 - 22:16

Et les amateurs de tradition automobile la Twingo Gordini.

C'est que mon avis mais les gens qui achètent ces voitures c'est plus pour le look et/ou puissance, la tenue de route n'est (et ne deviendra pas) quand même pas le critère d'achat n°1 à moins qu'il aient greffé le châssis d'une 2CV sous cette Toyobaru.

Ce que je veux dire c'est que la plupart des ces voitures doivent se tenir à niveau, et ça doit quand même pas être le jour et la nuit entre une RCZ et ses concurrentes, à moins de faire du circuit ou le fifou sur les routes pas grand monde pourra qualifier telle ou telle caisse de cercueil roulant.




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Message par 908LM le Sam 22 Oct 2011 - 8:25

Personne ne dit cercueil roulant,plus aucune voiture n'en n'est la heureusement,néanmoins il y a quand méme des différences entre une et l'autre selon que tu aimes les virages ou non...

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Message par Lusinho le Jeu 27 Oct 2011 - 7:10

Le coupé Subaru serai selon Autocar plus puissante que sa cousine de chez Toyota.

Le Toyota devrai avoir une puissance 200ch, quand le Subaru aura le droit a un moteur entre 250 et 300ch.

Une version découvrable serai même en projet contrairement a ce que voulait Toyota.

Via: Autocar

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Message par Homer S le Jeu 27 Oct 2011 - 7:32

Après plusieurs concept-cars, de nombreuses photos de prototypes et quelques photoshops, voici enfin le coupé Toyota en images. Ces photos sont issues d'une brochure divulguée prématurément.







Dernière édition par Homer S le Jeu 27 Oct 2011 - 14:36, édité 1 fois

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Message par van den goldo le Jeu 27 Oct 2011 - 8:19

P***** c'est moche !
Nous voilà retomber dans le Fast and furious...

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Message par escalade le Jeu 27 Oct 2011 - 8:51

C'est quoi ces phares et feux? Ils ont pas eu assez de temps pour les finir correctement? Le reste de la voiture st pas trop mal mais ces éléments sont vraiment peu expressifs...

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Message par yom le Jeu 27 Oct 2011 - 8:54

Un peu lourd... La version présentée a des jupes rajoutées, on peut penser qu'il est possible de ne pas les avoir, et ainsi que le résultat soit allégé.

Pour l'intérieur, berk la version pleine de rouge. Ça rend rarement bien ces inserts en cuir (ou skaï). La forme du volant en elle-même me plait pas non plus Sad

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Message par Wonder le Jeu 27 Oct 2011 - 9:02

Moi j'aime bien Smile
C'est sûr ça fait un peu manga et Fast & Furious mais c'est ça l'identité des sportives japonaises !

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Message par Flo38 le Jeu 27 Oct 2011 - 9:09

Il lui aurait juste fallut des feux plus gros Sad

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Message par William le Jeu 27 Oct 2011 - 10:04

Franchement, je déteste. Je trouve cela déséquilibrée et beaucoup trop tuning esthétiquement. Et la version Subaru ne devrait pas être mieux...
3

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Message par frederic.E le Jeu 27 Oct 2011 - 15:50

sur la piste du Ring lors de la dernière manche 2011 du championnat VLN

http://www.youtube.com/watch?v=YAThpgaqL4A&feature=player_embedded

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Message par VLMdesigner le Ven 28 Oct 2011 - 9:09

William a écrit:Franchement, je déteste. Je trouve cela déséquilibrée et beaucoup trop tuning esthétiquement. Et la version Subaru ne devrait pas être mieux...
3

Ca reste la version Modellista, faut pas s'embarquer. La "FT-86 de série" sera moins agressive.

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Message par Dé le Ven 28 Oct 2011 - 9:25

L'intérieur a l'air vraiment cheap, pour ne pas dire dégueulasse, en tout cas le dessin ne fait pas envie du tout.

A voir en vrai quand même.




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Message par Wonder le Ven 28 Oct 2011 - 9:27

En effet le TdB ne m'inspire pas no

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