2022 - [Volvo] EX90

Ce n'est pas un restylage comparez les deux profils, il n'y a aucune dimension en commun sur les panneaux de carrosserie ou vitrages:

Greta.Klaxonne a écrit:C'est étonnant : je pensais qu'il serait plus proche du concept Recharge présenté l'année dernière. Là on dirait plutôt un restylage de l'actuel.

En fait on reconnait à 90% le concept.
Il est juste un peu plus massif avec une ligne de toit largement réhaussée et une ceinture de caisse rabaissée (normal, le concept avait une ligne de toit très basse et une ceinture de caisse très haute qui se ne seraient jamais passées auprès de la clientèle).
Ce que je trouve le plus problématique, c'est le changement de design des feux arrière. On dirait effectivement une version Polestar.

En ayant la comparaison des 2 il y a quand même un truc qui me choque un peu sur le nouveau c'est le PAF qui s'allonge tant à l'avant qu'a l'arrière. ça pourrait le desservir esthétiquement.
Et puis mince quoi ça va s'arrêter quand cette inflation ? L'actuelle n'était pas assez monstrueux ?

Après l’extérieur, voilà l’intérieur

Voici des illustrations de celui qui pourrait s’appeler EXC90 :





Source : https://instagram.com/arthur_designstudio?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Nouvelles illustrations par Kolesa :

Il pourrait être présenté le 21 septembre prochain

Non le 21 septembre Volvo va présenter de nouveaux équipements de sécurité inaugurés par ce modèle.
Et le CP qui l'annonce précise que le véhicule sera dévoilé ensuite, avant la fin 2022.

Merci pour l’info

Nouvelle illustration :



Source : https://www.carscoops.com/2022/09/2024-volvo-exc90-flagship-swede-embraces-the-electric-era-for-the-xc90s-successor/#lg=1&slide=0

Le nom EX90 a été officialisé.

Présentation le 9 novembre.

La futur gamme Volvo a officialisée ses dénominations
EXC40, EXC60, EXC90 : SUV
EX30, EX60, EX90 : Crossover
ES60, ES90 : Berlines
EV60, EV90 : Break
EC30, EC40 : Coupé

Teasers par la même occasion









Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volvo-xc90-opvolger-ex90-wordt-veiligste-volvo-ooit/

"E" comme électrique ?

JB.AAEL a écrit:La futur gamme Volvo a officialisée ses dénominations
EXC40, EXC60, EXC90 : SUV
EX30, EX60, EX90 : Crossover
ES60, ES90 : Berlines
EV60, EV90 : Break
EC30, EC40 : Coupé

Puisqu'il n'y aura plus que de l'électrique, on peut se demander l'intérêt de rajouter inutilement un "E" à toutes les dénominations... On pourrait comprendre l'intérêt si ça visait à démarquer les modèles électriques des modèles thermiques mais puisqu'il n'y en aura plus, je trouve ça dommage.

Totalement, en plus ça fait noms d'aspirateur, et enfin ça ressemble aux noms de la maison-mère Geely (EX3, EC7, EC8, etc)

Je croyais que Volvo allait abandonner les appellations alpha-numériques au profit de noms en toutes lettres ?

C'est dommage. J'aimais bien "Embla", qui circulait depuis quelques mois.

Attention le EX90 n’est pas le Remplacant du XC90,
Le remplaçant du XC90 Sera le EXC90

By Autocar:

La logique de Volvo est étrange en effet. Compliquer les noms alors que les actuels pouvaient perpétuer. Et je me pose encore la question de l’intérêt de lancer Polstar …

Vilyon a écrit:La logique de Volvo est étrange en effet. Compliquer les noms alors que les actuels pouvaient perpétuer. Et je me pose encore la question de l’intérêt de lancer Polstar …

A priori à partir du moment où Volvo sera totalement devenu 100% électrique, Polstar intègrerait la gamme Volvo pour ne correspondre qu’a un dénomination des variantes sportives très wattées…

JB.AAEL a écrit:

Vilyon a écrit:La logique de Volvo est étrange en effet. Compliquer les noms alors que les actuels pouvaient perpétuer. Et je me pose encore la question de l’intérêt de lancer Polstar …

A priori à partir du moment où Volvo sera totalement devenu 100% électrique, Polstar intègrerait la gamme Volvo pour ne correspondre qu’a un dénomination des variantes sportives très wattées…

c'est sûr à 100%, ça ?!
Donc on reviendra à la même situation qu'il y a une dizaine d'années et l'émancipation de Polestar n'était qu'une courte parenthèse ? Ca devient très dur de suivre leur stratégie...
Pourquoi les Polestar 2 ne sont pas des Volvo alors ?!

Connect+ a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Vilyon a écrit:La logique de Volvo est étrange en effet. Compliquer les noms alors que les actuels pouvaient perpétuer. Et je me pose encore la question de l’intérêt de lancer Polstar …

A priori à partir du moment où Volvo sera totalement devenu 100% électrique, Polstar intègrerait la gamme Volvo pour ne correspondre qu’a un dénomination des variantes sportives très wattées…

c'est sûr à 100%, ça ?!
Donc on reviendra à la même situation qu'il y a une dizaine d'années et l'émancipation de Polestar n'était qu'une courte parenthèse ? Ca devient très dur de suivre leur stratégie...
Pourquoi les Polestar 2 ne sont pas des Volvo alors ?!

Franchement je vais économiser du temps à tout le monde : c'est parce que les décisionnaires sont chinois.

Il aura un radar à l'intérieur pour détecter la présence de personnes ou d'animaux.

Ce radar sera capable de détecter la respiration d'un enfant endormi et mesurera toute l’habitacle. Lorsque la voiture sera bloquée, le radar s'activera et s'il détecte un mouvement, il donnera un avertissement.