2020 - [Toyota] Yaris

Visuellement, ça m'évoque surtout les plastiques chatoyants d'une Lada des années 80.

Toyota présente les versions spéciales Ogier et Rovanpëra Edition.











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vernieuwde-toyota-gr-yaris-nu-al-in-speciale-jasjes-gestoken/

Alain en sueur !

Non. Elle n'est pas rouge et ce n'est pas une Peugeot.

C'est vrai!!
Mais dans ce paysage dominé par les Suvs au sens propre comme au sens figuré ,de voir ce genre d'engin passion qui envoi du rêve et de la passion, je dis merci Toyota! cela évite que ma passion ne s'éteigne..

L'avantage de ces version sportives, c'est que ca permet de maintenir un interieur ultra cheap en disant "c'est pas cheap, c'est esprit sportif!"

Une version GRMN bientôt disponible :



















Source : https://www.autoevolution.com/news/toyota-dusting-off-the-yaris-grmn-moniker-2025-model-will-be-something-else-entirely-232088.html

Ca devient nimp là

Mazda = voleur

J'ai pas compris

La Yaris MY24 arrive avec peu de changements. Nouvel écran carré de 9 pouces, comme la LBX, nouvelle climatisation bi-zone et nouvelle sellerie et garniture bleues. Pour le reste, c'est la même chose, des qualités normales, un tableau de bord souple, des portes rigides sur tout le pourtour, bien que l'accoudoir et la zone d'appui-coude soient garnis, le reste étant en plastique dur. L'espace est réduit à l'avant comme à l'arrière et le coffre est petit.

Je reconnais que la finition (et l'insonorisation, ca va de pair) c'est clairement le point qui fait que j'aurais pas envie de reprendre une Yaris....

Des rossignols a 30 000km, ca me gonfle

Toyota va lancer une nouvelle finition d'entrée de gamme vendue 1000€ de moins que la version Dynamic actuelle : https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-toyota-yaris-2024-gamme-et-equipements-revus-pour-la-citadine-hybride-30033754.html

On perd les essuie-glaces automatiques, les lève-vitres arrières et le double-plancher du coffre. Prix : 23 500€ (le prix catalogue d'entrée de gamme aujourd'hui est de 24 500€, je trouve ça énorme).

Cette nouvelle finition arrive quelques semaines seulement avant le lancement de la.. MG3. Ils inquiètent géants bien installés.
Je me demande si Renault va aussi réagir.

Oui ça ressemble clairement une réaction vers le retour de citadines moins onéreuses.

Par contre faut vraiment qu'on parle du fait que pour 23 500€ en 2024 t'es bon à avoir une citadine avec des vitres arrière à manivelle, je me demande vraiment comment ça fait pas plus de bruit que ça dans l'opinion publique.

Dieu sait que j'aime la Yaris, mais si c'était un constructeur français qui proposait ça à ce prix, on en entendrait beaucoup parler. Surtout que l'intérieur de la Yaris est déjà assez rustique.

Mais bon, pour être tout à fait honnête, Toyota propose sa prime hybride toute l'année, donc elle coûtera réellement autour des 20-21k je pense

Sur beaucoup de points, la Yaris est vraiment decevante.

Autant je la trouvais satisfaisante et acceptable quand je l'ai prise, autant 30 000 km plus tard, je me surprends à avoir envie de m'en debarasser.... trop de petits soucis, de petites contrarietés, de trucs qui font de bruits, de rossignols qui s'amplifient jour après jour....

Du genre ?

Lulu a écrit:Du genre ?

L'insonorisation est tellement mauvaise que tout fait caisse de resonnance
Par exemple, j'avais un bruit immonde qui resonnait à l'avant lors d'un trajet, j'ai finalement fini par comprendre que c'était ma veste jetée sur le siege arriere qui avait la fermeture eclair qui frottait contre le plastique de la portière...

Par ailleurs, énormement de bruits de mobilier qui apparaissent.
La, depuis quelques semaines, j'ai un bruit de vibration plutôt à basse vitesse sur des routes pas trop lisses, j'ai commencé par penser que c'était un stylo qui frottait dans le vide poche, puis que ca venait des ventilateurs. en vrai je passe que c'est la cosse d'un fil qui vient taper dans le tableau de bord quelque part... j'ai mis un peu de mousse ca et la, mais nada.

Mecaniquement, j'ai toujours un claquement quand je freine, autant dire qu'on entend quand je manoeuvre, rien qui est notable chez le garagiste, même si j'ai quand même deja fait resserrer les rotules

Enfin electroniquement, de temps en temps, le regulateur actif se fout en vrac, non reactivable sans eteindre la voiture, et le systeme media est d'une lenteur gigantesque (en plus de redemarrer parfois tout seul).