2020 - [Renault] Kangoo III

A mon avis, c'est surtout que la force de frappe commerciale de Renault VU doit être bien plus forte que celle de Dacia VU.

0123 a écrit:

Charlelie76 a écrit:https://images.caradisiac.com/logos/3/2/9/3/263293/S7-renault-le-nouveau-kangoo-bientot-devoile-186342.jpg

Attention Charlelie, il est bien écrit dans l'article que c'est un dessin du concept.

oui vu aprés, merci

Greta.Klaxonne a écrit:A mon avis, c'est surtout que la force de frappe commerciale de Renault VU doit être bien plus forte que celle de Dacia VU.

Moi je pense surtout que le Dokker faisait de l'ombre au Kangoo
Et de toute façon, il n'y a plus d'utilitaire chez Dacia a part le spring cargo mais la on joue dans une autre cour....

S'il faisait de l'ombre au Kangoo, ça devait pas être en France   et il est aux abonnés absents aussi dans les flottes professionnelles qui sont toujours adeptes du Kangoo

Ninux a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Charlelie76 a écrit:Donc, si je résume ton post, en fait le nouveau Kangoo sera identique aux dimensions de l'ancien Dokker.

Non il y a 2 Kangoo
Le Kangoo low-cost qui est une réactualisation du Dokker, et qui ne sera commercialisé en Europe qu’en VU,
Il pourrait s’appeler Renault Express
Et le nouveau Kangoo qui dispose d’une nouvelle plateforme et à des dimensions spécifiques

Je ne comprends pas pourquoi le Dokker passe sous le badge Renault.
A moins que le nouveau modèle "haut de gamme" n'ait pas de déclinaison utilitaire, mais ça m'étonnerait.
J'imagine juste un moyen de vendre le Dokker plus cher... Ou peut-être de réduire un peu la part de thermiques chez Dacia ?

Le Dokker VU n’est plus commercialisé en Europe de l’Ouest depuis plusieurs années.
Le Dokker VP n’aura pas de remplaçant direct, mais un véhicule qui remplacera également le Lodgy
Le Kangoo low-cost qui je le répète pourrait prendre le nom d’Express, qui n’est prévu qu’en VU et qui reprend la cellule arrière de l’ancien Dokker sera légèrement plus petit que le Kangoo III, et aura un contenu technologique moins poussé (pas de Boîte EDC, pas de déclinaison hybride, pas de version électrique ,) des possibilités d’équipement moins poussées (pas de clim auto, pas de conduite autonome, pas de rétroviseur intérieur numérique couplé à une caméra de rétro vision intégrée dans l’aileron de requin du toit, etc..) et surtout il n’aura pas la grande particularité novatrice du Kangoo III au niveau de l’accessibilité et la fonctionnalité

La grande particularite novatrice du Kangoo III au niveau de l’accessibilité et la fonctionnalité, c'est juste pas de montant vertical entre la porte et la portiere coulissante....

JB.AAEL a écrit:

Charlelie76 a écrit:Donc, si je résume ton post, en fait le nouveau Kangoo sera identique aux dimensions de l'ancien Dokker.

Non il y a 2 Kangoo
Le Kangoo low-cost qui est une réactualisation du Dokker, et qui ne sera commercialisé en Europe qu’en VU,
Il pourrait s’appeler Renault Express

Tu sais pourquoi Renault et pas Dacia ? Certains clients pros ne veulent pas s'afficher en Dacia ?

Je pense que je peux recycler mes réponses sans trop me planter

Greta.Klaxonne a écrit:A mon avis, c'est surtout que la force de frappe commerciale de Renault VU doit être bien plus forte que celle de Dacia VU.

Bern a écrit:La grande particularite novatrice du Kangoo III au niveau de l’accessibilité et la fonctionnalité, c'est juste pas de montant vertical entre la porte et la portiere coulissante....

C'est la suppression du pied milieu comme Ford avec son B-Max, du déjà vu en fait...

Déjà vu, mais loin d'être courant !

Et surtout utile pour un utilitaire.
Une version améliorée de la porte coulissante apparu il y a 20 ans.
Curieux de voir ce nouveau Kangoo .

Charlelie76 a écrit:

Bern a écrit:La grande particularite novatrice du Kangoo III au niveau de l’accessibilité et la fonctionnalité, c'est juste pas de montant vertical entre la porte et la portiere coulissante....

C'est la suppression du pied milieu comme Ford avec son B-Max, du déjà vu en fait...

Le premier véhicule à avoir eu droit à cela c’est la Nissan Prairie 1ere génération dans les années 1985.
Mais le Kangoo III innove en le proposant sur du VU et surtout pousse le système encore plus loin...
Patience vous allez découvrir cela bientôt...

0123 a écrit:Deux vidéos publiées ce matin sur le Twitter du Groupe Renault annoncent une présentation proche.

Je n’ai pas trouvé le tweet. Est-ce qu’il serait possible de poster un lien stp ?

mino a écrit:

0123 a écrit:Deux vidéos publiées ce matin sur le Twitter du Groupe Renault annoncent une présentation proche.

Je n’ai pas trouvé le tweet. Est-ce qu’il serait possible de poster un lien stp ?

Renault les a retirés pour le moment...

Prof a écrit:Renault les a retirés pour le moment...

Merci. Je comprends pourquoi je n’ai rien trouvé

dommage
on attend ce Kangoo III avec impatience

Ben le voila


Sur le coup je n'ai rien compris à la com Renault

Pour le peu que nous voyons, cela ne parait pas surprenant. A voir avec des photos plus détaillées.

Comme prévu, le Dokker de Dacia devient Renault Express

https://www.autogids.be/autonieuws/nieuwe-modellen/fotos--renault-kangoo-express-2021.html#/i/1

Il y a d'autres photos dans le communiqué tout en bas  !
https://fr.media.groupe.renault.com/actualites/renault-revolutionne-le-segment-des-fourgonnettes-avec-nouveau-renault-kangoo-et-nouveau-renault-express-e477-e3532.html

Toutes les photos :



















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-renault-kangoo-en-express/

Il n'y a aucune photo de l'arrière.....

L'intérieur est vraiment sympa mais je m'attendais à plus fun de l'extérieur. Pas de photos de l'arrière ?

En tout cas, JB avait raison sur pas mal de choses depuis un moment !

Pas de photo non plus de l'ouverture magique.