2015 - [Peugeot] 208 restylée

C'est franchement décevant de voir que PSA ne va pas plus communiquer sur un modèle qui a une grande importance au sein de sa gamme...
Merci pour les précisions matth, j'espère qu'elle sera accessible au moins...

Je pense qu'ils se sont rendu compte que la 208 ne marchait pas aussi fort de la Clio en Europe, Ils font peu maintenant, pour sans doute mieux préparer la prochaine génération, laquelle ne devra pas louper son lancement, vis à vis de son offre moteurs/boites.

Si on regarde l'historique récent : 3008, 5008, 508 -> restylage significatifs et bienvenue pour des modèles dont le cumul n'atteint pas 90% de la production de 208.

Comme pour la C4, on est avec la 208 sur le "produit" le plus attendu dans le monde en 2015 et qui doit encore tenir 3 ans. Et la déception sur un travail aussi minimaliste est proportionnelle aux attentes, forte.

On savait que l'année 2015 était pauvre en nouveautés, notamment en europe, raison de plus pour en faire quand même pas mal sur les "mi-vies", c'est à dire un facelift dynamique qui permette de relancer.

Incompréhensible pour la division automobile "europe" pour maintenir ses pdm. Et inquiétant pour ses objectifs commerciaux de la 208.

ouai, ça sens le restyling qui cache une réduction de coût (simplification du bouclier / calandre)
non ?

matth21 a écrit:Pour reprendre la discussion sur le fil du Salon de Genève, cette 208 reflète 99,9% de la 208 restylée (qui sera officiellement dévoilée aux alentours du 21 juin, et seulement commandable à ce moment) mais présentée dans une livrée spéciale, comme en 2009 avec la 207 99g Concept.

Normalement, ce sera la seule 208 dans cette livrée au Salon.

21 juin ces la commercialisation et livraison au premier client et non la date de commande et de présentation
Toute les phase 1 sont en arrêt definitif de production à partir du 31 mai 2015 ( servicebox )

did38 a écrit:ouai, ça sens le restyling qui cache une réduction de coût (simplification du bouclier / calandre)
non ?

Du plastique noir qui remplace le Chrome dans les version bas de gamme oui ces de l'économie

Le problème, c'est qu'avec la 208, très ronde, c'est difficile de faire un énorme ravalement sans déséquilibrer le style global.

La GTi va être un peu revue avec Euro6, une version GT Line, plutôt prisée sur 308 (et donc potentiellement vecteur de ventes sur 208), va faire son apparition, l'équipement sera remis à niveau (caméra de recul, Active City Brake, SMEG+ Evolution), et les motorisations sont prometteuses.

S'ils communiquent à fond dessus il y a la possibilité de limiter la casse.

En revanche je ne crois pas au restylage pour réduire les coûts. Le modèle actuel est déjà très pauvre en variété sur le bouclier AV. J'ai l'impression qu'il y en a même plus sur cette phase 2.

La calandre sera donc différente suivant les finitions.

matth21 a écrit:Le problème, c'est qu'avec la 208, très ronde, c'est difficile de faire un énorme ravalement sans déséquilibrer le style global.

La GTi va être un peu revue avec Euro6, une version GT Line, plutôt prisée sur 308 (et donc potentiellement vecteur de ventes sur 208), va faire son apparition, l'équipement sera remis à niveau (caméra de recul, Active City Brake, SMEG+ Evolution), et les motorisations sont prometteuses.

S'ils communiquent à fond dessus il y a la possibilité de limiter la casse.

En revanche je ne crois pas au restylage pour réduire les coûts. Le modèle actuel est déjà très pauvre en variété sur le bouclier AV. J'ai l'impression qu'il y en a même plus sur cette phase 2.

Smeg + évolution ? Y'a 1% de chance qu'il arrive au restylage de la 208 deja que peug a réduit les cour de dévelopement du smeg+ en l'installant l'été dernièr sur la 208 je l'ai vois mal 12 mois apres rechanter de version par une version que meme la 308 ne possède pas
Oui il ont réduit le coût de fabrication de la 208 2 du plastique noir a la place du chrome ces une réduction de cout par exemple

Merci pour le scan!
Je prefere la calandre de ma XY!

Attends déjà de voir la version XY de cette phase 2, ici c'est une version "écolo".

Sam22 a écrit:La calandre sera donc différente suivant les finitions.

Comme la 208 actuel avec la XY et GTi qui on une calandre différente par exemple

C'est elle que je suis impatient de découvrir.

Je m'attendais a des phares avec un décrocher et une petite calandre sauce 308/508... Aucune cohérence avec les codes actuels du Lion!

Comme l'a dit matth, il aurait fallu changer trop de choses pour l'intégrer sans
dénaturer la 208 et que çà fasse rafistolage, mais c'est vrai qu'il aurait pu changer
les phares et le bouclier sans changer le reste avec au moins le lion à sa vraie place.

bibi30th a écrit:Smeg + évolution ? Y'a 1% de chance qu'il arrive au restylage de la 208 deja que peug a réduit les cour de dévelopement du smeg+ en l'installant l'été dernièr sur la 208 je l'ai vois mal 12 mois apres rechanter de version par une version que meme la 308 ne possède pas
Oui il ont réduit le coût de fabrication de la 208 2 du plastique noir a la place du chrome ces une réduction de cout par exemple

Il arrive sur DS 5, le reste des gammes suivra. Les appareils actuellement montés sont notifiés ANCIENNE GAMME, donc il devrait bien y avoir du changement.
Du plastique noir à la place du chrome, réduction de coût = 0. C'est juste une finition différente. Et ça ne présente que la définition d'une seule version.

Après WCF, Autoevolution a relayé cette info:

http://www.autoevolution.com/news/2015-peugeot-208-facelift-leaked-by-french-print-magazine-92412.html

Par contre, un truc que je ne comprends pas, c'est que ma médiathèque l'avait déjà reçu hier
J'avais donc vu ces illustrations, mais comme il n'y avait pas marqué "photos officielles", je pensais à un photoshop... On est sûr sûr que c'est une fuite de vraies photos Peugeot ?

Sam22 a écrit:Après WCF, Autoevolution a relayé cette info:

http://www.autoevolution.com/news/2015-peugeot-208-facelift-leaked-by-french-print-magazine-92412.html

Avec le petit logo worldscoop ça fait toujours plaisir

Sam22 a écrit:Attends déjà de voir la version XY de cette phase 2, ici c'est une version "écolo".

Je dirais plutôt DDE

Ça l'améliore toujours mais ils ont vraiment pas essayé de gommer les défauts, dommage.

Cardrive a écrit:Je m'attendais a des phares avec un décrocher et une petite calandre sauce 308/508... Aucune cohérence avec les codes actuels du Lion!

Moi je suis satisfait, on a enfin des phares noirs, le bas de PC est plus dynamique et élargi visuellement et les feux sont un poil plus fumés et avec une signature visuelle améliorée juste ce qu'il faut. Pour l'extérieur il ne m'en fallait pas plus car c'est ce que je lui reprochais.
Pour l'intérieur, ce qui me gène n'a pas été corrigé, cad le vilain cache rétro, et les plastiques un peu trop brillant des contres portes et trop de plastique dur sur ces mêmes contres portes.

en effet, qu'elle ne fut pas ma surprise en lisant mon auto journal ce matin ! je me suis même demandé si c’étaient des photos officielles !

Elle gagne un peu en dynamisme, mais je m'attendais à une calandre plus petite !

Je sais que Sam22 est très fier des inscriptions worldscoop donc les voilà sur le site Automoto

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/peugeot-208-2015-les-premieres-images-du-restylage-8566828.html