2014 - [Mercedes] Classe S Coupé & Cabriolet [C217]

Elle est vraiment magnifique, mais je crois que mon banquier ne va pas me suivre sur ce coup   . Plus qu'à jouer à l'euromillion! A quand la version cabriolet?

J'ai vraiment du mal avec l'arrière; par contre l'avant est pas mal et l'intérieur (dont je vois les premières esquisses tous les jours ) est toujours aussi sympa!

C'est un sans faute, après, on peut toujours chipoter.
Comme l'arrière qui ne fait pas Mercedes du tout ou encore ces feux avants ( dans la forme ) que l'on voit de la Classe A a la Classe S. Néanmoins, ca reste normal de voir les feux de Classe S dont elle dérive.

Sky75 a écrit:C'est un sans faute, après, on peut toujours chipoter.
Comme l'arrière qui ne fait pas Mercedes du tout ou encore ces feux avants ( dans la forme ) que l'on voit de la Classe A a la Classe S. Néanmoins, ca reste normal de voir les feux de Classe S dont elle dérive.

Oui comme pour la SLS, je pense que c'est la "faute" à une malle trop petite pour recevoir la plaque d'immatriculation (qui a traditionnellement toujours été assez haute), et du coup un logo placé beaucoup plus bas.

C'est ce que je disais c'est une des plus belle voiture de ces dernières années. Seul regret c'est " J'ai pas assez pour en avoir une". Petitecritique j'aime pas l'intérieur rouge mais je trouverai bien quelque chose pour s'asseoir !

Bonjour

Très belle auto que ce coupé S !!! Il va falloir que je joue au loto...

En détails:







Autres vidéos:

Absolument magnifique c'est à peu près la seule chose qui me vient à l'esprit en découvrant ce fantastique engin (allez, une toute petite critique, je n'aime finalement pas du tout la couleur verte, en gris elle dégage mille fois plus de prestance)  

Hâte de mettre mon popotin dedans à Genève !!

Comment on résume en un seul mot cette S coupé ; Chimérique !
Heureusement que les rêves sont gratuits  

J'ai fais une petite tentative de décapotage vite fait pour voir ce que çà pourrait donner:

Magnifique automobile
L'extérieur est d'une très grande finesse, l'intérieur est d'une minutie et d'une opulence invraisemblables. BMW a du pain sur la planche pour sa future Série 8...

Seuls détails qui me froissent : le sigle du modèle placé au milieu de la malle juste sous le logo de la marque, ça va sur une généraliste mais je trouve qu'ici ça dénature la mise en scène de l'Etoile Mercedes, et le jonc chromé qui n'est pas en un seul morceau à la pointe de la vitre arrière.

Superbe engin   

Vraiment superbe cette auto!!! J'adore elle est parfaite autant a l'extérieur qu'a l'intérieur!!

Je veux pas dire mais le volant cache les compteurs... Comme dans une vulgaire 208...

D’où le rappel dans l'affichage tête haute.   
Comme pour la 208 et même 308 et 2008, cela dépend du réglage, ici le volant est surement au plus bas.   

Bel engin,sauf cette calandre trop verticale qui me choque vraiment..

908LM a écrit:Bel engin,sauf cette calandre trop verticale qui me choque vraiment..

Historiquement, les calandres Mercedes ont toujours été bien verticales, comme Rolls.

Oui mais l'aérodynamisme avant on s'en fichait un peu,et puis tu prends les exemples qui t'arrangent,prends la SL de 90,et regarde dans quel sens est la calandre... 

Ah le coupé C126.   

C'est vraiment une voiture magnifique, Mercedes a très bien réussi son coup   . Espérons que le coupé classe C (CLK du coup ?) s'en inspire...

908LM a écrit:Oui mais l'aérodynamisme avant on s'en fichait un peu,et puis tu prends les exemples qui t'arrangent,prends la SL de 90,et regarde dans quel sens est la calandre... 

J'ai surtout pris des coupés classe-S.
Et concernant l'inclinaison de la face avant, faut croire que niveau aérodynamisme, il est préférable d'avoir un avant plus frontal que pointu, suffit de regarder les CLA ou E-coupé qui font des records de Cx. Il y a certainement une notion de sécurité piéton aussi car toutes les voitures ont maintenant des faces avant assez verticales, vu de profil.

Pour la norme c'est certain,mais je le regrette sur ce coup la..

Shop Cabrio:

X Tomi

Wouhaou   

Tout est une réussite même l'arrière qui est bizarre au 1er abord mais superbe au 2ème.
Même les phares qui ressemblent quelque peu à ce qui ce fait maintenant chez Mercedes (A,B,C,S) conservent leur originalité qui plus est avec l'option Swarsworski (  )

Décidément, Mercedes réussit tout ce qu'ils entreprennent.

http://www.carscoops.com/2014/02/new-mercedes-benz-clc-four-door-sports.html