2010 - [Infiniti] QX

Teaser QX80 :




https://www.autoweek.nl/nieuws/infiniti-laat-stukjes-qx80-zien/

Le joint de carrosserie au dessus du phare surprend sur la 4e photo ...

idem DS7
un casse tête en géométrie

Le voici.












Source : http://www.carscoops.com/2017/11/2018-infiniti-qx80-facelift-revealed.html?m=1

on dirait un intérieur des années 2010 ! 

pour un véhicule luxueux, c'est pas terrible

Sebuik a écrit:on dirait un intérieur des années 2010 ! 

pour un véhicule luxueux, c'est pas terrible

Ben, on est en plein dedans, les années 2010

début des années 2010 alors

En même temps il est "né" en 2010, donc ceci explique cela

J'aurais dit intérieur des années 80-90 ! ça fait très très daté ! et cet extérieur, Mention spéciale à l'avant et son groin !

C'est vrai que la console centrale avec son petit écran et sa myriade de boutons fait très années 2000

Infiniti : quand une gamme commence avec une q30 équipée de moteurs Renault Mégane (accrochez-vous car je n'ai jamais essayé de voiture -premium- aussi bruyante, entre le moteur dci qui claque et les bruits aérodynamiques dès 90 km/h) et termine par un QX80 qui n'est qu'un Nissan Patrol MY 2010 repoudré, il ne reste que le style exotique à cette marque qui clairement n'apporte rien sur le marché européen par rapport aux concurrents directs.

Le voici présenté au salon de Dubaï.























Source : https://indianautosblog.com/2017/11/2018-infiniti-qx80-dubai-motor-show-2017-290393/2018-infiniti-qx80-at-dubai-motor-show-2017-front-seats

Des boutons minuscules à gogo, ça choque de nos jours.

Mais juste cet écran horrible montrant... un carré vert dégueu??? Mais qui autorise ce genre de photos sérieusement?

Je me suis fait la même réflexion sur l'image affichée par l'écran. On dirait un vieux jeu 3D du début des années 80
Déjà que la console est hyper datée, et pourtant je ne suis pas fan des interfaces 100% tactiles à la mode en ce moment.

jeremy.klaxonne a écrit:Je me suis fait la même réflexion sur l'image affichée par l'écran. On dirait un vieux jeu 3D du début des années 80

Très exactement l'image qui m'est venue en tête (dans mon cas le début des années 90 mais soit)

Ca ne montre rien, c'est incroyablement moche. Comparé à n'importe quel système c'est ridicule mais à côté d'une interface Mercedes ou autre, c'est comment dire? La honte totale et absolue.

Même les jeux de golf du début des années 90 affichaient plus de choses à l'écran

Ici, Links sur Amiga :

Vu les prix affichés je pense que Infiniti aurait franchement pu revoir le système d’info-divertissement!
Là ça fait franchement pitié !

Remarque ça détourne l'attention de l'arrière qui lui est même horrible

Infiniti vit encore de l'aura de la première génération de FX qui déchirait vraiment à sa sortie. Depuis, ils n'ont rien fait de bien follichon.

Zoom-Zoom a écrit:Remarque ça détourne l'attention de l'arrière qui lui est même horrible

Infiniti vit encore de l'aura de la première génération de FX qui déchirait vraiment à sa sortie. Depuis, ils n'ont rien fait de bien follichon.

C'est la problématique des marques Premium Japonaises
- Lexus a réussi à percer grâce on contenu technologique Hybride.
- Infiniti mise surtout sur le style, mais effectivement tourne en rond et n'arrive pas à séduire en dehors des Etats Unis
- Acura n'existe qu'au états Unis
- Xedos à disparu depuis près de 20 ans

Zoom-Zoom a écrit:Remarque ça détourne l'attention de l'arrière qui lui est même horrible

Infiniti vit encore de l'aura de la première génération de FX qui déchirait vraiment à sa sortie. Depuis, ils n'ont rien fait de bien follichon.

+1 pour l'extérieur du FX, car pour l'intérieur le EX était mieux finit.

Le coupé Q60 est pas mal dans son genre, je préfère ça à un coupé classe C, personnellement.

Mais si on compare au style du coupé RC de Lexus, Infiniti manque forcément d'arguments, en style comme en technologie.

D'où l'erreur d'avoir sorti la GTR sous le nom de Nissan plutôt qu'Infiniti

Les japonais sont très fiers de leur patrimoine automobile, les premières GT-R remontent à 1969, et c'étaient dès le départ des Nissan/Skyline.
Impossible pour eux de diluer ce patrimoine en réattribuant la voiture à une autre marque créée de toutes pièces, et ce uniquement pour des raisons marketing.
On n'est pas chez DS Automobiles ® ici.

J'approuve rarement les piques de GMU mais là j'avoue que je suis d'accord.