[Actualité] Groupe Ford

"On a toujours besoin d'un plus petit que soi"

Ford envisage de proposer des voitures électriques plus petites et plus basses à partir de 2026, après avoir lancé une famille de quatre SUV électriques en Europe. Avec l'arrêt de production de la Fiesta et le retrait prévu de la Focus en 2025, la Mustang restera la seule voiture de tourisme non-SUV de Ford. Parmi les nouveaux modèles confirmés disponibles d'ici la fin de l'année prochaine figurent l'Explorer, le 'Capri', la Puma électrique (surnommée Gen-E) et la Mustang Mach-E actualisée, tous des crossovers.

Cependant, interrogé sur la possibilité de développer des modèles plus bas et non-SUV à l'avenir, Martin Sander, le patron de Ford Europe, a affirmé qu'il y avait définitivement une place pour ces véhicules. Il a souligné que Ford ne s'éloignera pas de ses valeurs fondamentales de qualité solide et de rapport qualité-prix. Sander a également mentionné que les futurs produits, après l'Explorer et le Capri, n'ont pas encore été décidés, bien que Ford utilise actuellement la plateforme EV modulaire du groupe Volkswagen pour ces crossovers.

Ford travaille aussi sur une voiture électrique de niveau d'entrée qui pourrait coûter aussi peu que 25 000 dollars, grâce à une petite équipe "skunkworks" dirigée par Alan Clarke, un ingénieur de la Tesla Model Y. Ce modèle pourrait bientôt devenir le point d'entrée de la gamme de voitures européennes de Ford, focalisant sur des produits emblématiques et émotionnels plutôt que de participer à une course aux volumes.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-definitely-has-place-small-evs-after-suvs

Ils n’ont pas un accord avec VW pour ça ?