2022 - [Dacia] Manifesto

Rendez vous dans 2 jours; à peine !

il déboite grave ! je l'adore déjà  

https://www.instagram.com/p/CifILTXIVHD/

Je suis impressionné par la nouvelle identité Dacia et la rapidité à laquelle ils l'ont mise en place.

Moi j’aime moins la présentation de ton sujet Toitoine ! Merci de corriger avant suppression

4 wheel steering

nickodu42 a écrit:Moi j’aime moins la présentation de ton sujet Toitoine ! Merci de corriger avant suppression

Le tirait en trop ? supprimé !

Il manque le titre dans le premier message : en orange, gros caractère, gras et centré.

Vous avez tous un problème avec ça, je ne sais pas pourquoi.

Ah Ok, ajouté, je savais pas

Merci Toitoine.

Ca n'a pas l'air très grand au vu du teaser. Un petit SUV EV préfigurant la prochaine génération de Spring ?

J’ai pensé à une sorte de buggy

Ouep on dirait.

Une version Dacia-buggy du Mobilize Duo ?

Au premier coup, je pensais qu'elle soit dans les dimensions de la Spring, mais tu pourrais avoir raison.
Sa pré senation, c'est pour aujourd'hui?

C'est pas un faux concept pour concurrencé l'AMI?

Fuite du Buggy Dacia via Cochespias !

Merci Nicko!!

J'aime bien les jantes rappelant la Delta HF Integrale et voir un concept minimaliste loin des grosses carrosserie me plait bien,c'est épuré!

Je veux la même en véhicule éclaireur ultime dans Snowrunner

Avec le concept MANIFESTO, la marque réaffirme avec force sa vision unique d’une automobile essentielle, cool, robuste, abordable et écologiquement performante. Le concept MANIFESTO est un laboratoire d’idées montrant un véhicule en connexion avec la nature, respectueux de l’environnement, et présentant de nombreuses innovations qui, pour certaines d’entre elles, se retrouveront sur les futurs véhicules de la gamme Dacia.

Le concept MANIFESTO n’annonce pas un futur modèle, il incarne l’ambition de la marque d’accompagner ses clients dans leur engouement croissant pour les activités Outdoor, tout en développant les valeurs et les qualités qui font le succès des véhicules Dacia.

Le concept MANIFESTO sera à l’honneur au Mondial de Paris qui ouvrira ses portes le 18 octobre prochain.

ESSENTIEL ET COOL À LA FOIS
MANIFESTO redéfinit l’essentiel pour offrir une expérience toujours plus simple et plus authentique. Il n’y a aucun filtre entre les passagers et l’environnement : pas de portes, pas de vitres, pas de pare-brise. Vous êtes en immersion dans la nature. Et pour accompagner les activités en plein air, quoi de mieux qu’un plan de travail qui peut déployer ses multiples fonctions à la place du hayon arrière ?

Les passagers peuvent être en proximité avec la nature tout en gardant la connexion avec les services offerts par leur smartphone : simple, performante et économique, l’approche « Bring your Own Device » de Dacia permet d’intégrer totalement le smartphone à la planche et l’ordinateur de bord. Un système déjà proposé sur plusieurs modèles de la marque et qui va encore évoluer dans l’avenir.

Le concept MANIFESTO dévoile une autre innovation qui se retrouvera sur de futurs modèles : YouClip, un système de fixation permettant de fixer très simplement une série d’accessoires utiles et modulables.

Enfin, parce que chez Dacia le cool n’est jamais éloigné de l’utile, le projecteur avant unique - pourquoi en utiliser deux si un seul suffit à bien éclairer ? - est extractible pour se transformer en puissante lampe torche !



ROBUSTE ET OUTDOOR
Les Dacia sont aujourd’hui reconnues pour leur robustesse et leur fiabilité. Les Duster, Jogger et Sandero Stepway se distinguent, en outre, par leur capacité à accompagner les clients dans leurs activités Outdoor. Le concept MANIFESTO porte ces qualités à leur paroxysme, transformant l’automobile en véritable médiateur entre l’homme et la nature.

Le concept MANIFESTO respecte les fondamentaux de l’Outdoor avec une transmission aux 4 roues, une garde au sol très généreuse associée à des roues de grande dimension ainsi qu’une carrosserie à l’épreuve des terrains les plus difficiles.

Le concept MANIFESTO est « waterproof » : son intérieur peut être lavé avec un simple jet d’eau.

Le revêtement amovible des sièges se transforme en sac de couchage en quelques secondes.



Le toit modulaire peut transporter toutes sortes de chargement grâce à des barres de fixation déployables en multiples configurations. Un domaine où Dacia s’est déjà illustrée avec les innovantes barres de toit modulables de Sandero Stepway ou Jogger et bientôt Duster.

Une batterie dédiée et extractible fournit de l’électricité à travers une prise domestique, transformant le Concept MANIFESTO en source d’énergie pour accompagner les activités Outdoor.

ECO-SMART
Avec le concept MANIFESTO, la marque propose la vision d’un véhicule qui réduit au minimum son empreinte environnementale. Compact et léger, il limite ainsi sa consommation d’énergie. Une recherche d’efficience appliquée de longue date à la gamme Dacia, à l’instar de Jogger 7 places, plus léger de 300 kg par rapport à ses concurrents.  

Les principales pièces plastiques de la carrosserie du concept MANIFESTO contiennent une partie notable de matériaux recyclés. Baptisée Starkle et fabriquée à partir de polypropylène de réemploi, cette matière se distingue par son rendu moucheté.

L’intérieur est également aménagé avec des éléments naturels, tel le liège recouvrant la planche de bord, et comme dans les dernières Dacia, le chrome de décoration a disparu.



Le pneu non pneumatique est également un élément innovant du véhicule puisqu’il vise écologie et économie. Son principe est la durabilité, il est increvable et peut être conservé pendant toute la durée de vie du véhicule.

« Chez Dacia, nous aimons le concret. Alors que nous développions et explorions de nouvelles idées, nous avons ressenti le besoin d’aller au-delà des simulations 3D et de les voir en vrai. Aussi avant d’être un objet Design, le Concept MANIFESTO incarne notre vision et rassemble de nombreuses innovations parfois extrêmes dans leur exécution mais toujours abordables pour le client. Certaines nous serviront dans les futures Dacia. »

David Durand, Directeur du Design Dacia

« Nous voulons construire une gamme de produits qui renforce notre promesse de marque, en se centrant sur l’essentiel et en adaptant nos véhicules aux usages Outdoor. Au-delà de nos modèles, nous travaillons aussi sur des innovations qui permettent de répondre encore mieux aux besoins et usages de nos clients. Le Concept MANIFESTO joue le rôle de laboratoire pour explorer, tester et maquetter de nouvelles idées, la version que vous voyez aujourd’hui va continuer à évoluer au grès de nos nouvelles explorations ! Rendez-vous donc sur nos prochains modèles, toujours plus malins, toujours plus Outdoor, toujours plus Dacia ! »

Lionel Jaillet, Directeur de la Performance Produit Dacia

En vidéo sur la  nouvelle chaîne Youtube de Cedric Freour (ex. POA) :

Mon seul regret, c'est qu'on ne semble pas avoir d'information sur la façon dont ce concept est motorisé : motorisation thermique ? hybride ? 100% électrique ?
Ce genre de concept peut aussi servir à annoncer des technologies à venir. A moins que Renault ne conserve ce rôle dans le groupe.

Il s'appelle Manifesto, j'édite donc le sujet.
Intéressant de constater à quel point Dacia cultive cette image "outdoor" autour de l'aventure et du voyage. C'est très malin puisque ça permet de se concentrer sur l'essentiel sans pour autant se taper une image "low-cost" # pauvre.
Quant au concept, bien entendu on a vu plus excitant ces derniers mois et heureusement mais je suis bien heureux de voir qu'ils se lâchent enfin et qu'ils ont acté que personne n'était réticent à l'idée de voir Dacia proposer des modèles funs, et c'est tant mieux.

Ça me fait pensé à l’Ami cross … mais en moins low cost

Manifeste intéressant. Curieux de voir les premiers véhicules qui en découleront. L'image Low Cost de Dacia s'éloigne avec chaque nouveau véhicule.

Sinon, surpris que Fréour ait quitté POA pour un projet similaire.

psykokwak a écrit:
Sinon, surpris que Fréour ait quitté POA pour un projet similaire.

Il y avait des divergences sur le contenu et la ligne éditoriale selon Renaud Roubaudi lui-même. Et soudainement, je commence à comprendre pourquoi POA ne me plaisait plus depuis quelques mois.

Merci pour la précision. Je regarderai ce que ça donne sans lui. Perso, j'aimais bien quand il y avait juste Roubaudi.