2023 - [Renault] Clio V restylée

AutoMoto nous montre ce à quoi pourrait ressembler la phase deux de la Clio V. Sortie prévue fin 2022-début 2023 :





Source : https://www.auto-moto.com/

Renault va vraiment la retoucher légèrement....
En principe on ne restyle vraiment beaucoup que si cela ne se vend pas (ou pour étre raccord avec le nouveau visage d'une gamme),donc en principe je vois surtout de mini retouche..

Je vois bien un arrière comme cela en effet.
Possédant une Clio 4 , j'adore l'arrière.et je trouve les feux arrières de la 5 ratés car trop simples. 
Donc un restylage soit dans ce style soit plus fins comme le captur 2

Non pas de bandeau lumineux 
Par contre j'espère aussi qu'ils retravailleront les feux arrières. Je n'arrive vraiment pas à me faire à leur forme hésitante. 
Que c'est mou. Ceux de la 4 paraissent tellement plus dynamiques.

Et c'est le détail qui me chagrine le plus sur cette Clio 5 car pour le reste on est, à mon sens, pas loin du sans faute. 
Je suis souvent saisi par l'impression de qualité qu'elle dégage.

S'ils mettent un bandeau lumineux à l'arrière, j'espère quand même que ce sera traité plus finement que sur cette illustration (ça a l'air plus réussi sur la MeganE). Là, on est presque au niveau kitchissime d'un VW T-Cross

J'aime bien moi cette proposition de bandeau. En tout cas c'est certain qu'il faut faire quelque chose pour l'arrière.

Je pense que Renault a un coup à jouer sur ce restylage pour apporter un peu de nouveauté et pouvoir concurrencer la 208 sur son terrain, le style.

Non laissez tranquille cet arrière que je trouve tout aussi réussi que la reste de la voiture. Serais-je le seul ici ?
Il est peut-être moins saillant que celui de la IV mais je le trouve plus soigné dans les détails.

Le soucis de la Clio 5, c'est qu'elle est vraiment bien trop ressemblante avec la 4.
Certain que les gens ne font pas la différence.

Pourtant elle est belle et réussie, sauf effectivement ces feux arrières comme vous le faites remarquer.

SEBASTIAN-RS a écrit:Le soucis de la Clio 5, c'est qu'elle est vraiment bien trop ressemblante avec la 4.
Certain que les gens ne font pas la différence.

Pourtant elle est belle et réussie, sauf effectivement ces feux arrières comme vous le faites remarquer.

C est un peu pour ça que j''ai acheté une Clio4 de 2019, car elle vieilli plutôt bien à côté de la clio5 extérieurement parlant car si on compare à l'intérieur.. 

j'espère que Renault va changer ses plans pour la phase 2 parce que pour l'instant il y a plus d'efforts mis sur le captur phase2 que la clio phase 2... J'espère que cette mode SUV s'arrêtera rapidement

De_passage a écrit:j'espère que Renault va changer ses plans pour la phase 2 parce que pour l'instant il y a plus d'efforts mis sur le captur phase2 que la clio phase 2... J'espère que cette mode SUV s'arrêtera rapidement

ça confirmerait les rumeurs qui disent que la Clio disparaitra petit à petit, remplacée par les R5 et 4L.

De_passage a écrit:j'espère que Renault va changer ses plans pour la phase 2 parce que pour l'instant il y a plus d'efforts mis sur le captur phase2 que la clio phase 2... J'espère que cette mode SUV s'arrêtera rapidement

Ce n'est pas déconnant vu que Luca de Meo a annoncé qu'il voulait mettre le paquet sur le segment C. Ce n'est pas en investissant massivement sur la Clio qu'il va atteindre son objectif, alors que le Captur se rapproche tout doucement des prestations du segment C (et doit permettre à Renault de se faire une marge bien plus forte qu'avec la Clio).

Le shop de l'avant me semble irréaliste dans le sens où ça manque d'entrées d'air sous le logo pour une version thermique / hybride.
Là on croirait voir une version électrique.

De Meo n'a jamais dit que la Clio disparetra parce que les R5 et la 4 arrivent..elle continuera,selon moi sa carriere..la R5 est plus petite et remplacera la Twingo3..la R4 or 4ever(cet nom je ne l'aime pas) est plus similaire a un petit crossover; j'ai une Clio 5 achetee en janvier 2020 et n'a rien de la Clio 4 : sont deux voiture tres differentes.
La premiere est plus cossue,plus fini,quand tu voyage a 130 km/h tu ne sent rien..la Clio 4 etait (je le peux dire parce que je l'ai pour 7 ans)une voiture exceptionelle mais la 5 est superieur en tous.
je espere que les phares arrieres ne seront pas touchees beaucoup or sinon faire comme la nouvelle Megane E-tech oui mais plus fin a difference de ces renders..
bien retrouvees a tous

Je donne pas cher de l'avenir du segment B de Renault (j'entends la clio et captur), malgré le fait que les voitures se vendent très bien, même en hybride. D'ailleurs, ceux qui ont eu la chance d'apercevoir les dessins de restylage, c'est mieux d'en prendre une maintenant ou attendre 2023? le restylage verra-t-il l'installation du 1.2l à la place du 1.0l et le maintien du 1.3l en 140 jusqu'à Euro 7 ou uniquement du 1.2l à outrance ?

Vu comme les ventes se portent bien,je pari que ce sera des retouches minimes de style,c'est surtout le coté technique qui bougera je pense..

Je doute que Renault lâche les billets et investisse énormément sur le restylage d'un véhicule qui se vend encore plutôt bien... mais elle gagnerait tellement à avoir des feux arrières proches de ceux du Captur !

A mon avis, il y aura surtout une grosse mise à jour technique, avec l'arrivée du nouveau système multimédia Google Automotive de la MéganE, de nouvelles aides à la conduite.
Au niveau cosmétique, ça ne devrait pas plus bouger qu'entre une Clio 4 phase 1 et phase 2.

Pour les moteurs, il me semble que les versions hybrides devraient passer à la deuxième génération, et il y a peu de chances pour que le 1.3 TCE survive.

Je ne pense pas qu'il y aura de gros changements sur l'arrière. Ça coûte très cher de changer un hayon alors que ça ne modernide pas fondamentalement la voiture.

Je vois plutôt un gros gros relooking de la face avant avec une signature lumineuse qui descend plus bas, comme sur une 208. La petite touche Gilles Vidal

Greta.Klaxonne a écrit:A mon avis, il y aura surtout une grosse mise à jour technique, avec l'arrivée du nouveau système multimédia Google Automotive de la MéganE, de nouvelles aides à la conduite.
Au niveau cosmétique, ça ne devrait pas plus bouger qu'entre une Clio 4 phase 1 et phase 2.

Pour les moteurs, il me semble que les versions hybrides devraient passer à la deuxième génération, et il y a peu de chances pour que le 1.3 TCE survive.

Deuxième génération? Ce qui voudrait dire le 1.2 en HEV? Car le 1.8 ne sera dispo qu’en 2024 minimum.
Donc s’il n’y a plus le 1.3 TCe on aurait du 90 /110/130cv en 1.2 TCe? Sans compter le 1.6 E-Tech 140cv. Donc si on en veut une avec un 4 cylindres, il faut prendre le 140cv avant 2023.

CMF-B serait donc modifié pour accueillir les nouveaux moteurs. Faut voir jusqu’à quand Renault va maintenir le 1.3l TCe, s’ils vont aller jusqu’au bout du bout d’Euro 6 ou pas, car pour l’instant seules les déclinaisons faibles de l’1.3 seront remplacées d’où le 140-160 sur le HHN (est-ce que l’on peut dire Kadjar ou pas?).

ouh là là
Beaucoup trop extrapolations...
Beaucoup trop de questions dans le même post...
La vérité est bien plus simple...

JB.AAEL a écrit:ouh là là
Beaucoup trop extrapolations...
Beaucoup trop de questions dans le même post...
La vérité est bien plus simple...

Beaucoup de questions rhétoriques ne t’inquiète pas JB. Je rattrape ma timidité réelle sur le forum… mais non je plaisante

Godzilla75 a écrit:De Meo n'a jamais dit que la Clio disparetra parce que les R5 et la 4 arrivent..elle continuera,selon moi sa carriere..la R5 est plus petite et remplacera la Twingo3..la R4 or 4ever(cet nom je ne l'aime pas) est plus similaire a un petit crossover; j'ai une Clio 5 achetee en janvier 2020 et n'a rien de la Clio 4 : sont deux voiture tres differentes.
La premiere est plus cossue,plus fini,quand tu voyage a 130 km/h tu ne sent rien..la Clio 4 etait (je le peux dire parce que je l'ai pour 7 ans)une voiture exceptionelle  mais la 5 est superieur en tous.
je espere que les phares arrieres ne seront pas touchees beaucoup or sinon faire comme la nouvelle Megane E-tech oui mais plus fin a difference de ces renders..
bien retrouvees a tous

Franchement tu as trouvé la Clio 4 exceptionnelle ? En prestations il y avait pourtant de sacrées régressions vs Clio 3 : qualité perçue, confort acoustique, direction trop légère, R Link pas top...
La Clio 5 est tellement meilleure.

JB.AAEL a écrit:ouh là là
Beaucoup trop extrapolations...
Beaucoup trop de questions dans le même post...
La vérité est bien plus simple...

J'ai sorti mon petit JB illustré pour la traduction...
Niveau design,circulez peu de changements a voir,mais sous le capot oui.....

908LM a écrit:

JB.AAEL a écrit:ouh là là
Beaucoup trop extrapolations...
Beaucoup trop de questions dans le même post...
La vérité est bien plus simple...

J'ai sorti mon petit JB illustré pour la traduction...
Niveau design,circulez peu de changements a voir,mais sous le capot oui.....

Ou l'inverse...