2022 - [Citroën] C4 Aircross

Greta.Klaxonne a écrit:Une silhouette type Arkana, ce n'est pas ce que propose déjà la C4 III ?

Tu as raison,a peu de chose près,c'est pareil !!

908LM a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:Une silhouette type Arkana, ce n'est pas ce que propose déjà la C4 III ?

Tu as raison,a peu de chose près,c'est pareil !!

Alors pour faire du PGT... tu en as une avec un "popotin" qui divise et l'autre avec un" popotin" qui rassemble

l'une est un" Bi corps 1/2" et l'autre c'est un "vrai " Sedan donc une grosse différence

Et effectivement et hâte de voir la presse et les autre disserter sur le meilleur choix entre un gros sedan de segment C et un faux break ? du segment D

de passage a écrit:

908LM a écrit:

Greta.Klaxonne a écrit:Une silhouette type Arkana, ce n'est pas ce que propose déjà la C4 III ?

Tu as raison,a peu de chose près,c'est pareil !!

Alors pour faire du PGT... tu en as une avec un "popotin" qui divise et l'autre avec un" popotin" qui rassemble

l'une est un" Bi corps 1/2" et l'autre c'est un "vrai " Sedan donc une grosse différence

Et effectivement et hâte de voir la presse et les autre disserter sur le meilleur choix entre un gros sedan de segment C  et un faux break ? du segment D

Tu dis donc que la C4 Sedan et ce C4 Aircross ne sont qu'un modèle, et que du coup on parle d'une sedan haute qui se rapprocherait d'un profil Arkana ?

Aircross n'existe pas, tu as 2 silhouettes une berline et un Sedan

Le machin aircross c'est du délire de journaliste pour vendre du papier

Il a toujours été question d'un dérive tri corps de la C4 pour la Chine notamment.

Illustration par l’AutoJournal :

Si il a ses proportions la,il peut cartonné!

Le Juke ne cartonne plus tant que cela.

Une version SUV d’une berline SUV ? Bien sûr que ça va marcher !

nickodu42 a écrit:Illustration par l’AutoJournal :

C'est aussi sexy et sportif qu'une Suzuki Baleno

C'est un Juke vaguement Citroënisé

Par rapport a ce qu'il y a dans la gamme actuellement,c'est nettement mieux je trouve..

nickodu42 a écrit:Illustration par l’AutoJournal :

C'est quoi ce truc ? un pur délire ou une réalité ?
Nous attendons un dérivé tri-corps dont @de_passage nous laisse entendre  le plus grand bien, et là on a un truc qui concrêtement est une C4 actuelle un brin surélevée et dont le pilier C est totalement redessiné...  
Ca présente l'avantage de gommer le défaut que lui trouvent pas mal de personnes sur le forum d'un arrière trop compliqué.  Mais ça paraît peu crédible, en fait.

Si Stellantis proposer une voiture de cette conception là, il semblerait oportun que ce soit sous une autre marque de manière à ce qu'il n'y ait pas deux véhicules aussi proches au sein d'une même gamme.

Même si ce n'est peut-être pas le bon sujet, je suis tombé sur cette proposition de sketch que je trouve très intéressante et dont je trouve Citroën devrait s'inspirer. 

Source : instagram : @chrisgx13

Merci du partage ! C'est dynamique, moderne et sportif à la fois. Son auteur, qui ne manque manifestement pas de talent, présente ce sketch comme étant sa vision d'un C3 Aircross mk2. Quand on connaît l'actuel, ça envoie du rêve  

J'ai l'impression d'assister à une résurrection et de voir enfin Citroën débarquer au 21e siècle avec la volonté de plaire à nouveau : il n'y a plus ces phares d'autobus à double-étages, plus cette calandre qui était top il y a 15 ans mais qu'on a bien trop vu, plus ces airbumps et ces "carrés/ronds" d'objet roulant non identifié qui nous rappellent les heures sombres des pires magasins de jouets en période de Noël...

Dommage que ce ne soit qu'un travail fictif sans prétentions.

La seule chose que je regrette est l'abandon du bandeau de chevrons à l'avant qui ici pourrait être led comme sur une golf !

Désolé si je ne comprends pas bien, mais de passage nous avait pas dit ça il y a quelques semaines ?

de passage a écrit:Aircross n'existe pas, tu as 2 silhouettes une berline et un Sedan

Le machin aircross c'est du délire de journaliste pour vendre du papier

Mouaih... pas moche, mais j'y vois un avant de Dacia (Duster) et une arrière de Renault (Mégane).

Une Citroën sans phares double étage et sans Airbumps

C'est fou parce que cet amateur à réussi à garder tous les gimmicks actuels de la marque mais sans le côté jouet ridicule. Comme quoi c'est possible  

Par contre je le vois plus comme le frère de la DS 7/3008 que comme un C3 Aircross II.

Peut-être que justement Citroën est forcé par Peugeot de faire quelque chose de " Jouet " pour accentuer la différence. 

N'empêche que c'est dommage parce que là franchement je pense que la complémentarité serait gardée entre les deux marques.

enzodesign a écrit:
Même si ce n'est peut-être pas le bon sujet, je suis tombé sur cette proposition de sketch que je trouve très intéressante et dont je trouve Citroën devrait s'inspirer. 

Source : instagram : @chrisgx13

Cette Renault est plutot sympa, pourquoi y mettre des chevrons ?

Cdc a écrit:Mouaih... pas moche, mais j'y vois un avant de Dacia (Duster) et une arrière de Renault (Mégane).

Quand je vois le C3 Aircross (surtout restylé) et ce shop, je préférerais encore que Citroën fasse du Dacia. Le traitement du bloc "signature lumineuse + phare" de ce shop, est très intéressant je trouve. Resterait à savoir si l'intégration si haute des phares et dans un si petit espace, serait possible.

Cdc a écrit:Mouaih... pas moche, mais j'y vois un avant de Dacia (Duster) et une arrière de Renault (Mégane).

don't be picky, it's rather good

ne faites pas la fine bouche, c'est plutôt bon

psykokwak a écrit: Le traitement du bloc "signature lumineuse + phare" de ce shop, est très intéressant je trouve. Resterait à savoir si l'intégration si haute des phares et dans un si petit espace, serait possible.

agreed. though looking at how thin headlamps are on top versions of the new 308, there might be... especially if lower LED DLR would be less "renault-like" and more like on current Citroen models....

DeepL translate:
je suis d'accord. mais en regardant la finesse des phares sur les versions supérieures de la nouvelle 308, il pourrait y en avoir... surtout si le DLR à LED inférieur est moins "renault" et plus proche de celui des modèles Citroën actuels.....