2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Le manuel du système Easy Link :

https://easyconnect.renault.fr/uploads/files/A-IVI%20FR%20NX1323-2.pdf

Maxime13 a écrit:

Connect+ a écrit:
Ceci dit, pour 2008, l'habitacle était plutôt moderne. Une 207/Clio 3 n'était pas plus chic.

Plus moderne mais j'avais trouvé à l'époque les matériaux plus "cheap" que sur ma Clio 3.

Oui sans aucun doute. Ford n'a jamais brillé de ce point de vue. Aujourd'hui encore ils ont un train de retard sur Renault, Peugeot, Volkswagen...

Comme les généralistes japonais pour le moment - différent pour leur hdg (Lexus/Infiniti)

En rouge flamme :



Et orange/bleu :



(Photos BFM : https://auto.bfmtv.com/actualite/essai-renault-clio-elle-a-tout-d-une-grande-a-l-interieur-1707375.html )

Dans cet essai de BfmTV, l'essayeur pointe du doigt l'absence de 6ième qui se fait sentir sur autoroute pour le TCe100, comme je l'avais dis, c'est dommage.

Et vidéo d'une Clio V rouge flamme, toujours sur bfm, mais hélas rarement en plein soleil :

https://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/clio-v-renault-renouvelle-son-best-seller-1166610.html

@Maxime : Avec les aides à la conduite qui vont se développer, le choix de la BVM va se réduire inéluctablement. Renault n'a pas jugé utile d'investir pour une BVM plus perfectionnée, je trouve que cela se comprend.

L'argus a mis en ligne quelques captures du configurateur, cela permet de voir les teintes proposées :








Le bleu celadon a l'air de bien aller à cette génération de Clio.

Tang a écrit:
@Maxime : Avec les aides à la conduite qui vont se développer, le choix de la BVM va se réduire inéluctablement. Renault n'a pas jugé utile d'investir pour une BVM plus perfectionnée, je trouve que cela se comprend.

Certes, sujet déjà mainte fois abordé je peux comprendre sur le "simple" 1.0TCe (quoique la boite 6 permettrait aussi de mieux exploiter ce petit moteur avec des premiers rapports plus courts et une 6ième pour l'autoroute, Peugeot le propose sur sa 208 PT100...)
Mais c'est vraiment dommage pour le TCe130 alors que sur la Mégane 4, tous les moteur essence proposent l'alternative.

Un autre truc dommage c’est de ne pas proposer les dessins de jantes en 16 ou 17 pouces au choix.
Moi j’aime bien les 17 pas parce qu’elles sont grandes, mais pour leur dessin (Intens)

Tang a écrit:Le manuel du système Easy Link :

https://easyconnect.renault.fr/uploads/files/A-IVI%20FR%20NX1323-2.pdf

Intéressant

Et du coup, je serais très curieux comment ça fonctionne sur les commandes de chauffage de la future espace 5 restylé, parce qu'actuellement c'est une catastrophe, pas ergonomie , pas pratique !

Tang a écrit:En rouge flamme :

Superbe ainsi

Par contre je trouve surprenant que Renault est abandonné le toit panoramique sur cette clio 5...

Il y aura peut être un toit ouvrant.....

205gentry a écrit:Il y aura peut être un toit ouvrant.....

Ca,m'étonnerait, cela gonfle le malus...

Quoi l'option n'existe tout simplement pas ?
ok elle est out pour moi d'emblée

Je parle du TOE. Mais ça reste une supposition de ma part.

Un toit panoramique est peut-être prévu sur l'initiale. Je n'en sais rien.

çà serait dommage, car pas mal de 4 se sont vendu avec un TP

Bon je suis aller la voir à Velizy 2 où elle est exposé et accessible, une version intense Orange

Vraiment pas mal elle garde les bases stylistiques de la 4 et c’est pas plus mal
L’intérieur a fait un bon en avant concernant la qualité perçu c’est vraiment qualitatif et je suis content pour une française.

Par contre on parle de confinement mais là V c’est aussi le cas. Avec l’intérieur noir on est très confiné surtout devant ou le pare brise est vraiment incliné et réduit, je sais pas si ça vous a donner cette effet..
Je fais 1m86 je n’ai pas été gêné au niveau des jambes par la console centrale.
Concernant l’écran vertical je le pensais massif par rapport au photo mais en réel il fait plus petit. Par contre il est pas très réactif mais bon rare ceux des voitures qui le son.

En tout cas ca va être dur de lui détrôner la première place

Le vert foncé du Kadjar aurait pu lui donné un bel effet !
Par contre je reste sceptique sur le bleu caledon... il est très trompeur par rapport au rendu du configurateur.

Dans Turbo ce matin, à 18min50 Chapatte confirme qu'il n'y aura pas de toit ouvrant électrique ni de toit panoramique fixe.

Fin du questionnement.

Tang a écrit:Dans Turbo ce matin, à 18min50 Chapatte confirme qu'il n'y aura pas de toit ouvrant électrique ni de toit panoramique fixe.

Fin du questionnement.

Elle sera la seule a ne pas en disposer sur son segment je pense

C'est curieux pour le toit pano, certes c'est lourd mais ça va être un inconvénient par rapport à la concurrence.

La polo propose bien cette option, non ?

Oui j'en ai vu circuler . Par contre si on retrace l'historique .







La 5e génération sera la seule a ne pas avoir cette option !
Je serais curieux de savoir leurs arguments

Peut étre que la clientèle a peu suivi...

benoit62 a écrit:Le vert foncé du Kadjar aurait pu lui donné un bel effet !
Par contre je reste sceptique sur le bleu caledon... il est très trompeur par rapport au rendu du configurateur.

Le bleu calédon passe bien je trouve, surtout au soleil, tout comme l’orange.