2021 - [Renault] Kadjar II

C'est une tradition chez les constructeurs français de sortir une nouvelle voiture avant que les nouvelles motorisations ne soient prêtes
Sauf que pour une fois, le 1.3 TCE est bien réussi et n'est pas une vieillerie.

dd28 a écrit:Ok, bon bah je sais pas pourquoi l'argus à mis ce genre d'info.
En tout cas moi je n'y comprend plus rien, si le moteur 1,2 tce arrive en 2022 et que le kadjar 2 sort en 2022, le moteur 1,3 ne sera présent que pour quelques mois (inférieur à 1 an)
Wait and see

Quand on connaît la chronologie de disponibilité des différentes puissances, des différentes boîtes et de la transmission 4wd...
On se rend compte que le 1,3 Tce sera présent plusieurs années

JB.AAEL a écrit:

dd28 a écrit:Ok, bon bah je sais pas pourquoi l'argus à mis ce genre d'info.
En tout cas moi je n'y comprend plus rien, si le moteur 1,2 tce arrive en 2022 et que le kadjar 2 sort en 2022, le moteur 1,3 ne sera présent que pour quelques mois (inférieur à 1 an)
Wait and see

Quand on connaît la chronologie de disponibilité des différentes puissances, des différentes boîtes et de la transmission 4wd...
On se rend compte que le 1,3 Tce sera présent plusieurs années

Alors là tu m'intrigues

Cela veut dire qu'il n'y aura quasiment aucun choix à sa sortie, je suppose qu'on aura le 140 en auto et manuelle.

Une info importante sur l’article de l’Argus concernant la tenue de route de ce futur Kadjar :

L’Argus a écrit: Autre spécificité par rapport au Nissan Qashqai, le SUV français bénéficiera du train arrière directionnel.

Je suis tombé il y a peu de temps sur un article sur la Laguna 3 GT 4control, qui disait qu’il s’agissait sans doute d’une des meilleures berlines de sa génération (premium compris), notamment par rapport à sa tenue de cap impressionnante avec le 4control. Pour faire sourire, il y avait même une vidéo réalisée par Renault la comparant avec la Porsche Boxter S sur un passage en chicane.

Tout ça pour dire que si le résultat est aussi réussi sur ce Kadjar, Renault devrait revenir dans la partie face au très réussi 3008 de ce point de vue la.

Ca fait longtemps que la présence du 4Control est confirmée sur ce Kadjar 2.

Greta.Klaxonne a écrit:Ca fait longtemps que la présence du 4Control est confirmée sur ce Kadjar 2.

Au temps pour moi, j’étais passé à côté.
Hâte de voir ce que ça va donner en tout cas sur un SUV.

nickodu42 a écrit:Article et illustrations par l’Argus :





Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouveau-renault-kadjar-2022-nos-revelations-sur-le-suv-compact-10588405-miniphotos.html

Au vu des protos camouflés, les optiques avant seront moins fines et constellées de diodes. Mais le reste a l'air cohérent avec les protos camouflés et les dernières nouveautés de la marque

Le véhicule tourne actuellement sur le Mans.

On veut l'intérieur

Pas mal les feux

En effet, ça semble prometteur.

Intéressant, il me paraît qu'elle a un troisième vitre latérale et que le design est très pareil à la Mégane e-tech

Le concept Morphoz annonçait pourtant un style fort. Mais là ce shop bleu, qui pourrait bien correspondre, je le trouve fadasse au possible.
Ce sera toujours mieux que l'actuel certes, et il aura peut-être une carte à jouer avec son intérieur.

Ninux a écrit:Le concept Morphoz annonçait pourtant un style fort. Mais là ce shop bleu, qui pourrait bien correspondre, je le trouve fadasse au possible.
Ce sera toujours mieux que l'actuel certes, et il aura peut-être une carte à jouer avec son intérieur.

Le Morphoz annonce le style du C-D SUV Electrique, pas du Kadjar...

Pourtant lors de la présentation du Morphoz certains membres de ce forum disaient y trouver des similitudes avec le Kadjar. Mais peut-être ont-ils confondu le Kadjar et le modèle dont tu parles...
Cela dit rien n'empêchait Renault de prendre quelques éléments de style du concept pour les mettre aussi sur le Kadjar...

Ninux a écrit:Pourtant lors de la présentation du Morphoz certains membres de ce forum disaient y trouver des similitudes avec le Kadjar. Mais peut-être ont-ils confondu le Kadjar et le modèle dont tu parles...
Cela dit rien n'empêchait Renault de prendre quelques éléments de style du concept pour les mettre aussi sur le Kadjar...

Tout à fait et c'est d'ailleurs le cas...
L'air de famille entre Mégane E, Kadjar II et Morphoz est quand même bien présent, même si les véhicules ne se confondent absolument pas.

Voici une illustration d’une possible version coupé :



Source :https://www.motor.es/noticias/renault-kadjar-coupe-2024-recreacion-202177540.html

Bouark

Ah mais le logo sera lumineux?

Je trouve ça une très mauvaise idée. J'aime bien ce nouveau logo mais ca vient vraiment en altercation avec les lignes (ou les lignes lumineuses) des calandres.

Surtout que le logo a un petit côté 80's "energy" "néon" qui ne va pas avec la souplesse des lignes ou un côté futurisme.

Très curieux de voir.

C'est assez moyennement inspiré je dirai...

Communiqué de presse concernant les version E-tech dédié au segment C:

Les segments supérieurs, et notamment le segment C-SUV, verront l’arrivée d’un tout nouveau moteur 3 cylindres de 1,2 litre associé à un moteur électrique. Il proposera une puissance de 200 ch en hybride en 2022 et de 280 ch en hybride rechargeable, 4 roues motrices, en 2024.

La version Etech hybride simple devrait être un best seller sur ce Kadjar face à une concurrence proposant beaucoup de PHEV beaucoup plus chère.

https://fr.media.groupe.renault.com/actualites/renault-talk-1-nouvelle-vague-la-marque-renault-reaffirme-ses-ambitions-105d-e3532.html

Pas d'hybride rechargeable avant 2024. Dans mes souvenirs, le Kadjar 2 PHEV devait sortir bien avant ça. Ca semble confirmer les informations qui circulaient sur l'abandon de la solution PHEV Mitsubishi-Nissan pour travailler sur une solution interne Renault.
On sent quand même que les synergies dans l'Alliance, c'est pas gagné

Greta.Klaxonne a écrit:Pas d'hybride rechargeable avant 2024. Dans mes souvenirs, le Kadjar 2 PHEV devait sortir bien avant ça. Ca semble confirmer les informations qui circulaient sur l'abandon de la solution PHEV Mitsubishi-Nissan pour travailler sur une solution interne Renault.
On sent quand même que les synergies dans l'Alliance, c'est pas gagné

ça dépend est-ce qu'un Kadjar coupé c'est un kadjar ?

Parce que c'est le Kadjar coupé qui va inaugurer le "gros" PHEV. target toute fin 2023
le kadjar classique y aura droit mi 2024

Il est préférable qu'ils sortent l'hybride rechargeable quand se sera au point car quand je vois mon captur mild hybride qui refuse de démarrer   , pour un véhicule de moins de 3 mois c'est vraiment pas sérieux.