2008 - [Mini] Cabrio

Le cabriolet sur base la nouvelle Mini s'annonce

Et sur l'arrière... 2 hoRRRRRRRRRible charnières...

Les deux charnieres seront bien la

Eh oui je l'ai vue hier de l'arrière sur WCF... Camouflée mais j'étais tout triste ppour cette pôv'Mini qui ne demandait pas qu'on la massacre comme ça la pauvre....

Sans ces deux crochets quelle classe

moua a écrit:Et sur l'arrière... 2 hoRRRRRRRRRible charnières...

ET dire que les journalistes crient au scandale lorsque la finition est perfectible chez les françaises, mais au prix de la Mini, les charnière ca fait vraiment négligé ! Mais là, on les entend pas trop critiqué. Ca aurait été PSA ou Renault, y'en aurait eu des tonnes.

+1...ils pourraient peut être même dire que ça acentue le côté chic...

Comme quoi l'image de marque pardonne presque tout.

Ce sont les journalistes qui font et defont la cote de popularité des certains vehicules. Et ils est toujours plus facile de critiquer les modeles francais.
mais ils ne faut pas le dire, car nous ne sommes pas dans le politiquement correct !! faut pas critiquer l'independance des journalistes !! quand on voit certains journaux, on se dit qu'ils ne sont pas impartial. Regardez Chapatte avec Lexus !! combien de fois il roule pendant un mois gratos avec, et vente les merites du vehicule dans Turbo.

DE toute façon il est clair que la presse tient très souvent les ficelles en ce qui concerne l'image des véhicules.

La voilà........presentée à Detroit !!!

C'est la Mini 1 version derniere edtion

Sans être de mauvaise fois, la nouvelle sera pratiquement identique à cela !

Pour voir les differences, voir l'autoplus de la semaine derniere où ils se sont amusés à comparer !
et bien, y a des differences, surtout au niveau de la ceinture de caisse !!
avis au scanneur !!

Mini crée l'évènement, en dévoilant la toute nouvelle Mini Cabriolet Sidewalk, en avant-première mondiale au salon de l'automobile de Détroit 2007. La version décapotable sera déclinée en trois finitions et motorisations. Ces variantes sont toutes basées sur un moteur essence 4 cylindres de 1,6 litres.
En entrée de gamme, la Cooper Cabriolet Sidewalk sera dotée de 90 ch. La version intermédiaire accueillera un moteur de 115 ch et la version sportive S d'un bloc de 170 ch. Ces deux dernières motorisations seront équipées d'une boîte manuelle à 6 rapports (boîte automatique Steptronic en option).
Au moment où beaucoup de constructeurs font le choix du hard-top, ce cabriolet se distingue par un système antique de capote en toile. Comme pour le modèle précédent, grâce à un simple bouton, celle-ci peut s'ouvrir de façon automatique en 15 secondes. Il est également possible de l'ouvrir partiellement pour l'utiliser comme un toit ouvrant. -

le texte est une reprise autoplus.

J'ai jamais trop aimé le salon de detroit ...

T'y est déjà allé ?

Non, mais déjà que les américaines c'est pas mon truc ...

Et en plus il y a pas de françaises !

C'est clur !

Du moins pas encore.

Il y avait une C4 l'année dernière non?

Hein ?

A detroit elle avait remporté un prix la bas

en effet.