2009 - [Audi] A5/S5 Sportback

elle ressemble beaucoup a la maquette .Juste que c'est un arriere exclusif.(Restylage si vous voulez.)Mais ca risque de changer.

Ca fait loin comme date tout de meme!

Je pense que là, il n'est plus question d'une sortie en 2011 vu le peu de camouflage

Ils ont essayé de la faire passer pour une laguna 1!!!
En tout cas ça ne lui va pas du tout, la vague rend le bestiaux bien mollasson...

Risque de cannibalisation de l'A6 et un peu de l'A4 + dévalorisation à mes yeux du coupé A5 (moins exclusif, on va le voir comme une A5 2 portes, au lieu d'une belle extrapolation de l'A4).
Elle parait très longue et perd de se fait le coté brute, musclée de l'A5 Coupé
Bref pas totalement emballé.

Il y aura donc une A5 sportback et une A7?

je sais pas Quentin, j'avoue etre un peu perdu aussi. Quand on voit que les spyshots révèlent une A5 5 portes et à coté un concept qui propose un design plus évolué c'est décevant. Et si A7 il y a elle sera quand même hyper proche de l'A5 Sportback.

O_O

L'A5 Sportback est une petite A7 je pense L'A7 sera la vraie concurrente de la CLS, car d'une taille équivalente et positionnée autour des A6/A8 et ClasseS. L'A5 est quant à elle un cran en-dessous, plus en phase avec l'A4, la Classe C et la Série3 Elles ont presque la même ligne car étant dans un même segment, celui des berlines coupés ou coupés 4 portes.

Le profil semble être identique (quoique chez Audi, ce n'est pas vraiment un indice )

Nicou a écrit:L'A5 Sportback est une petite A7 je pense L'A7 sera la vraie concurrente de la CLS, car d'une taille équivalente et positionnée autour des A6/A8 et ClasseS. L'A5 est quant à elle un cran en-dessous, plus en phase avec l'A4, la Classe C et la Série3 Elles ont presque la même ligne car étant dans un même segment, celui des berlines coupés ou coupés 4 portes.

Je pense qu'on peut la comparer à une Passat CC

Je prefere une passat CC alors

Moi ce qui me derange le plus, c'est le prifil a 3 glaces pour un coupé ca le fait pas trop...

on dirait le sigle renault sur la calandre

Si c est pour faire concurrence a la 5GT de BMW,les bavarois peuvent dormir tranquille!!

djadis a écrit:on dirait le sigle renault sur la calandre

Oui, c'est bien sa, faut bien réduire les stock de Renault

Sinon plus sérieusement, ils avait déjà fait sa avec le Q7 camouflé en voiture Coréenne...

908LM a écrit:Si c est pour faire concurrence a la 5GT de BMW,les bavarois peuvent dormir tranquille!!

C'est plutôt destiné à la 6GT (F14) à venir (pour l'A7 du moins)

Quentin a écrit:Il y aura donc une A5 sportback et une A7?

Je me suis posé la même question

A quoi sert de faire une A5 coupé et une A7 coupé ?.....

L'avenir aux Anneaux nous le dira

Haynes a écrit:

Quentin a écrit:Il y aura donc une A5 sportback et une A7?

Je me suis posé la même question

A quoi sert de faire une A5 coupé et une A7 coupé ?.....

C'est un problème de taille à mon avis.

A5 Sb => Passat CC
A7 => CLS II (plus longue que l'actuelle)

Le Blog de Scoopix

Je vais peut-être faire une réflexion "à côté de la plaque" : et si c'était l'A7 sur ces spyshots.
Dans ma tête, l'A5 sportback serait l'équivalent de la Z3 coupé : un break de chasse (donc 2 portes break).

Je sais que l'avant est celui d'une A5, mais je reste qd même perplexe.
Je vois pas l'intérêt de sortir A5 et A7 sur des timings et des crénaux si proches...

Et si c'est réellement l'A5 sportback que l'on voit ici, je serai également déçu du résultat.

C'est bien trop abouti pour être un de l'A7.

fifids a écrit:Je vais peut-être faire une réflexion "à côté de la plaque" : et si c'était l'A7 sur ces spyshots.
Dans ma tête, l'A5 sportback serait l'équivalent de la Z3 coupé : un break de chasse (donc 2 portes break).

Je sais que l'avant est celui d'une A5, mais je reste qd même perplexe.
Je vois pas l'intérêt de sortir A5 et A7 sur des timings et des crénaux si proches...

Et si c'est réellement l'A5 sportback que l'on voit ici, je serai également déçu du résultat.

L'A5 sportback est bien celle des photos ci-dessus, dont Audi avait aussi publié les sketch il y a quelque temps comme pour l'A7 et d'autre (A8, A5 cab...)

Sinon je vois pas trop le problème au sujet des créneaux, c'est pareils pour une A4/A6 quand au timing, je pense que l'A5 est proche et pourquoi pas pour Frankfurt quand à l'A7 probablement après l'A6 du en 2011

Oki, mais déçu qd même du résultat (sur ces clichés, reste à voir en vrai)

Vraiment pas créatif...

C'est vide ce profil, c'est une vague certe mais de côte d'azur à marée basse...!!

Je suis moi aussi un peu perdu avec A5 SportBack et A7.
Heureusement que Nicou est là pour nous aider.
Pour moi A5 fera concurrence entre A4 et A7.
Dommage qu'ils ne font pas un vrai break de chasse en prenant comme appellation A5 SportBack ...

Louis a écrit:Dommage qu'ils ne font pas un vrai break de chasse en prenant comme appellation A5 SportBack ...

Etrangement, celui-ci a un temps été annoncé par des photoshops... Peut-être l'année prochaine à Genève l'aurons-nous cette A5 break, histoire de faire une vraie alternative à l'A4 !

A autant multiplier les modéles on va s y perdre!!