2009 - [Nissan] 370 Z

Le diaporama des photos officielles :

http://www.km77.com/00/nissan/370z/2009/gra/001.asp

Cliquez sur chaque photo pour voir la suivante...

Merci , en bleu et en rouge elle claque

Parmi les plus belles hanches du marché.

*Edit : Une des plus belles voitures du marché.

Je trouve ça très bon.

petite remise à jour pour le coupé et le roadster 370Z . Le petit restylage est dévoilé au salon de Chicago.
Nouveau pare choc avant simplifié et moins sportif
leds diurnes verticales
nouvelles jantes alu 18 et 19 pouces
Pack Sport pour les USA (suspensions à l"européenne, jantes 19 pouces, étriers de freins rouges)
nouveaux coloris et quelques petites évo dans l'équipements
Pour la version Spec Euro, il faudra attendre genève
Rien de neuf du coté motorisation

Les deux premières images :


Via BlogAutomobile

le DS3 Look a encore frappé !

Hum si à chaque fois qu'il y a des LEDs verticales, c'est un look DS3, on n'a pas fini

Le pare-choc c'est surtout celui de la 350z

et la voilà en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=hv3IOBEGBuk

Une 357DS3Z :=)

je l'aimais bien moi, l'ancien bouclier

Moi aussi, j'aime moins la 370Z maintenant ...

plus lisse et moins sportive ! mais ça reste pas mal

Ca ne la transfigure pas mais la rend moins bizarre (je me suis jamais fait à cette bouche de merou...)

Par contre j'aurai aimé qu'il enleve le coté biseauté des phares avants...

(signé un amoureux fou des lignes parfaites de la 350Z)

Pour fêter les un an sans info de ce topic, je vous propose de découvrir la 370Z Nismo qui sera dévoilée à Genève et arrivera en concession dans le courant du printemps
Au programme 344 ch au lieu de 328 ch
371 Nm au lieu de 363 Nm
0 à 100 km en moins de 5.2 secondes (vs 5.3 sec pour la version 328 ch). Le client pourra sur demande faire évoluer la Vmax au delà des 250 km/h autolimités de série.
kit aérodynamique avec aileron étudié en soufflerie
jantes alu 19" Dark Grey Nissan
Etriers de freins rouge
suspension revue et corrigée repensé pour assurer le maximum d'agrément et de grip. Les réglages du châssis, améliorent ainsi la stabilité et la maniabilité sur route et sur piste. Barres anti roulis rigidifiées
système de freinage renforcé et améliorés avec toujours les étiers à 4 pistons mais aussi avec des flexibles de frein haute rigidité et liquide de frein hautes performances en provenance de la R35 GT-R.
Nouvelle lmigne d'échappement Nismo à deux sorties qui favorise la respiration du moteur et le beau son
Volant en cuir et alcantara avec marquage du point milieu
Sièges sport électriques badgés Nismo
Plaque numérotée
Prix à découvrir à Genève

Nissan baisse le prix de la 370Z Pack et pas qu’un peu puisque le coupé perd 6000€ avec l’arrivée de la version 2013 sur le marché européen. Ainsi la 370Z Pack voit son tarif passer de 40.900€ à 35.900€ mais inclut désormais les jantes alu Rays en 19 pouces de série (jusqu’à maintenant c’était une option à 1000€). La 370Z Pack est disponible en coupé et en roadster.
Mais ce n’est pas tout puisque la gamme 2013 accueille un 370Z de « base » dont la tarification pourra séduire les amateurs puisqu’il est proposé au tarif de 32.900€. Ce modèle est uniquement disponible avec la BVM6. Pour les amateurs de la BVA7, il faudra regarder du coté de la 370Z Pack qui propose de série la BVM6 et en option la BVA7 avec palettes au volant. Toutes les versions du coupé 370Z profitent aussi d’étriers de freins peints de couleur rouge.

Le haut de gamme est bien sur assuré par la 370Z Nismo et son V 3.7 L de 344 ch associé avec la BVM6. Cette version sportive est proposée au tarif de 44.900€ (peinture métallisée de série) avec jantes alu en 19 pouces spécifiques. Sachez aussi que le teintier du coupé et du roadster s’enrichit de deux nouveaux coloris traités anti-rayures. La gamme des coloris 2013 est donc la suivante :

Rouge Vibrant (sans supp)/ Blanc Lunaire / Gris Squale / Gris Argent / Noir Intense / Bleu Royal

+ Bleu Nuit / Orange Sanguine

A compter du 1er juillet 2013, la grille tarifaire est la suivante

370Z Coupé : 32.900€
370Z Coupé Pack : 35.900€
370Z Coupé Nismo : 44.900€

370Z Roadster Pack : 38.900€

Options :

Peinture métallisée (sur base et Pack) : 800€
BVA7 avec palettes au volant (sur Pack) : 2100€
Système de navigation Nissan Connect Premium + caméra de recul (sur Pack) : 2000€

Pour le reste, on retrouve l’excellent et chantant V6 3.7 L de 328 ch et 363 Nm de couple. Les plus perspicaces auront surement saisi le sens de cette baisse de tarif conséquente qui correspond en fait au montant du gros malus écolo de 6000€ auquel le coupé 370Z est soumis depuis l’an passé à cause de ces 248 g de CO2/km. Par ailleurs ce repositionnement du prix permet à Nissan de placer favorablement son coupé face à son concurrent direct, le coupé Hyundai Genesis 3.8 L V6 GDI BVA Pack Premium vendu 37.900€.

Verrait-on d'un mauvais œil la GT86 chez Nissan ?...

aussi.....
mais si le GT86 est une super auto, le 370Z est sur une autre planète mécaniquement

Oui, effectivement, c'est d'ailleurs pour ça que je me dis que ce tarif en baisse pourrait inquiéter la Toyota, car la 370 n'est plus beaucoup plus chère du coup. En tous cas moi ça me ferait réfléchir, même si je suis un fan absolu de la GT86.

Parles en avec Gonzy (on doit pouvoir en tester une cet été )

Je réalise juste que j'ai un peu zappé cette histoire de malus.  Je ne vois que ce que j'ai envie de voir.  

Bon courage aux concessions pour faire des marges avec des prix cassés comme ça ! Les véhicules fabriqués au Japon étant foncièrement moins rentable à cause des taux de changes...