[PSA/ Fiat] Bipper/ Nemo/ Fiorino

Merci Drien !! Pas mal !! T'es devenu gif-addict apparemment...
Pense à signer ton gif...

Quentin a écrit:Et le turc qui fume devant le cabinet de voyance

Bon je replace le sujet en Scoop

Alors comme j'ai quelque origine turc(et un peu d'autre aussi) ce n'est pas un cabinet de voyance mais un opticien. Lens(rien a voir avoir avec le club de foot, prononcer lé nce) veut dire lentilles(celui pour les yeux pas le plat)C'est pas des connerie je vous jure. Quand a la question de la version vitré il y en aura bien une.

Oui la panorama comme ils appellent

Quentin, tu aurait pas une ptite idée du nom des 2 compères PSA ? C-Berlingy (en alusion à Jumper/Jumpy) et un nom en -er pour Peugeot ?

Je ne crois pas qu'il y aura de C devant le citroen

En tout cas, j'espère que le photoshop est faux pour l'avant du futur Berlingo, car je le trouve vraiment très laid!
Je préfère l'actuel qui fait plus Haut de Gamme!

C'est un petit berlingo ca

Le berlingo sera bien different

Avec la face avant qu'elles ont je ne serais pas surpris que l'auto soit le premier VU a avoir 5 etoiles Euro NCAP (ca serais pas mal pour la version panorama)

C'est vrai que niveau rembourrage plastique ils y sont pas allés de main morte...

oui mais c est pas la quantité de plastique qui fait la qualité de la structure qui absorbe l energie en cas de choc!!!

Je n'ai jamais dit ca mais Fiat qui a fait braucoup de progres dans ce domaine(la Fiat 500 en est la preuve) peut reserver une bonne surprise a ce niveau la, ont ne sais jamais.

Fiat est bien le leadeur de ce projet

Il s'agit d'un teasing Fiat les deux photos la

Ensuite il sera presenté au prochain salon de l'utilitaire (mais lequel )

Moi je dit qu'en allemagne elle sera peut etre deja la

c est sur la base de la punto je crois,que vaut elle au crash test?

5 étoiles la GP je crois

l'avenir nous le dira...mais aussi bien PSA que Fiat sont tres bon dans le domaine de la securité alors je pense que ca devrait aller. Effectivement c'est sur la base de la Grande Punto 5 etoiles a l'Euro NCAP

sur la photo de la page 17 les anti brouillard sont en bas du pare chocs, en plus le pare choc a l air plus long,est ce les versions psa qui seraient plus longues a cause des motorisations ou je ne sais quoi?c est peut etre la photo qui deforme,car elle est moins bien que les photos de fiat!

Les boucliers entre les marques seront différents, il se peut donc que les épaisseurs varient légèrement

Ah oui 2 emplacement d'AB

A mon avis ca vas faire partie des difference entre les versions PSA et Fiat.

et les cotés seront vraiment lisses en série?si il reste comme ca c est vraiment chouette!

oui il y a pas de raison que ca change

a quand des photos de l arriere et de l interieur?
d ou viennent ces photos?

C'est un teasing FIAT

Pour le reste il faudra attendre un peu

Qui se souvient de la Fiorino? D’abord dérivée de la 127, puis de la Uno, la Fiorino était le petit utilitaire de Fiat, remplacé en 2000 par le Doblo. Le constructeur italien, en partenariat avec PSA, va réutiliser selon toute vraisemblance cette appellation pour son nouveau petit fourgon. Reprenant la plateforme de la Panda, il viendra renforcer l’offre de Fiat dans le domaine des utilitaires, en élargissant la gamme vers le bas, sous le Doblo, que la Fiorino ne remplacera pas. Même stratégie chez Peugeot et Citroën, où les Partner et Berlingo recevront un petit frère. Côté moteurs, la Fiorino devrait recevoir le 1.2 69 ch de la 500 ainsi que le 1.3 Multijet. La production devrait commencer à la fin de l’année, pour une commercialisation prévue début 2008. 165 000 unités annuelles seront produites en Turquie, dont 2/3 iront à PSA, et 1/3 à Fiat. La Fiorino existera aussi en version de tourisme : de quoi s’offrir du volume familial à bon prix.
source : le blog auto