2007 - [BMW] M3 [E92]

Agressive bestiale brute, Motorsport quoi...
La sportivité jusqu'au bout des PC.

Je comprends pourquoi Paulo en a fait sa signature

de la belle caisse!!!
dommage que l'intérieur est aussi pourri!!!

Quentin a écrit:Je comprends pourquoi Paulo en a fait sa signature

Oui elle et vraiment trop trop belle

Trop belle!!!!
Je la veux
MDR

J'aurais aimé voir un peu moins d'artifices... Mais je ne suis pas acheteur...

Ya pas beaucoup de pneu autour de la jante. Y a pas intéret à crever..

Sauf que c'est pas vraiment une M3 celle-ci, elle a un V10 sous le capot !

Superbe...
Sauf l'interieur qui ne me plait pas :snif:

Magnifique!

Un jour peu etre ...

http://www.motorauthority.com/news/coupes/video-e92-bmw-m3-review/

enfinun essai vidéo/rodéo!!
miam!

Que du bonheur merci goldo

c clair que du bonheur! je l'ai vu en vrai!!
elle tue
bientôt peut être un essai top gear, la nouvelle saison commence le 07/10, ils essaient la R8!!

Pour les amateurs il est possible de télécharger un jeu complet réalisé par 10tacles (concepteurs de GTR2 dont le moteur graphique est repris intégralement) sur le site www.m3-challenge.com dans lequel on peu faire mumuse avec la M3 sur le circuit du Nurburgring.
C'est totalement gratuit puisqu'il s'agit d'un jeu publicitaire (devinez pour qui ) mais c'est beau, on peut jouer avec un volant à retour de force (c'est très sympa) et la vidéo d'intro vaut vraiment le coup

voici le comparatif de top gear M3/Classe C63 AMG/ RS4 ( en 3 parties et en anglais)
https://www.youtube.com/watch?v=mZXrhBudfZw&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=vAZC2onYrUE&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=RtvMVp5C8oQ&feature=related

Terrible !!

Je n'ai que ça a dire

la copine du STIG dans la piscine!
Le bruit de la Lotus F1 est hallucinant! c'est un grand moment!!
Le seul truc qui m'a déçu,c'est les prises de vue sur circuit...
Qd ils font les tests sur leur circuit, leurs caméra sont placés de façon à voir les freinages en appui, les passages en courbes à haute vitesse, les sous virages...Bref tout le comportement de la voiture.
Là on ne le voit pas du tout... c'est juste des superbes images!!

goldo a écrit:http://www.motorauthority.com/news/coupes/video-e92-bmw-m3-review/

enfinun essai vidéo/rodéo!!
miam!

Merci pour la video goldo! Terrible!!! Ca m'a trop donné envie . Un jour peut être...! Elle est trop magnifique cette voiture!

@Prof: J'ai téléchargé ce jeu à sa sortie et avec mon volant G25 c'est vraiment du bonheur! Par contre une fois toutes les aides désactivées... ça devient tendu! En tout cas je maîtrise pas autant que le mec sur la video de goldo!!

BMW poposera dès le 1er Juin prochain uniquement en Grande-Bretagne à la vente, une BMW M3 "Frozen Silver" limitée à 100 exemplaires.

Toujours équipée du V8 4.0 de 420ch et 400Nm de couple, cette M3 se différenciera du modèle de base par une peinture "Frozen Silver", par des échappements Dark Chrome et par une calandre et des jantes noires.

100 exemplaires seulement seront disponible dès le 1er Juin uniquement en Grande-Bretagne au tarif de 58,720£ (~ 71 800€), soit 4,000£ de plus que la M3 standard. On apprend également que 789 M3 ont été vendues au Royaume-Uni l'année dernière. Pas grand chose...

nouvelle série limitée de la M3 pour le marché US

Elle n’est pas pour nous mais on vous en parle quand même ! Voici donc Lime Rock Park Edition créée en collaboration avec le circuit Lime Rock Park. Cette M3 est présentée lors de la manche d’ALMS qui se déroule ce week-end dans le Connecticut. Mais la création de cette série limitée de la M3 ne se limite pas au simple fait du déroulement d’une course c’est aussi le moyen de remettre sur le devant de la scène le BMW Performance Center Drivers qui a ses quartiers sur ce circuit nord américain et qui est associé à la réputée école de conduite Skip Barber Racing School. Cette nouvelle série limitée qui succède à la M3 Frozen Silver se présente dans une belle et unique livrée Fire Orange mais la tenue de sportive est complétée par des pièces en fibre de carbone : toit, lèvre de spoiler et becquet de coffre.
La voiture profite d’un suspension abaissée de 10 mm et elle est posée sur des roues en 19 pouces (modèle 359M à rayons en Y) et finalement on constate que cette M3 LRP Edition est en fait une M3 équipée du Pack Compétition qui est proposé au catalogue européen de la M3. Elle y ajoute un nouveau silencieux en titane qui permet à la ligne d’échappement de chanter encore un peu mieux mais surtout de s’alléger de quelques kilos.

Selon BMW NA, cette M3 propose de nouveaux sièges sport bi-matière recouverts en tissu gris anthracite et cuir Nappa noir. L’ensemble est accompagné d’un nouveau volant sport à méplat recouvert d’Alcantara anthracite. Une plaque numérotée sur la console centrale et un marquage sur-mesure placé sur la custode arrière gauche sont là pour rappeler le caractère exclusif de cette M3 LRP Edition. Bien sur on retrouve l’inévitable plaque numérotée mais aussi un marquage spécifique sur la vitre de custode arrière gauche et chaque acheteur aura droit à un certificat d’authenticité qui assurera bien de la rareté de la voiture allemande.

Mécaniquement pas de changement et on retrouve toujours avec plaisir le V8 4.0 L fort de 420 ch(414 ch aux USA), 400 Nm qui permet une Vmax autolimitée de 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 4.8 secondes. Cette M3 sera disponible dans les concessions américaines à compter du mois de septembre prochain

Il y en aura seulement 200 exemplaires au prix unitaire de 70.995$ (vs 60.100$ pour une version standard). Une jolie sportive que nous apprécions tous mais qui arrive en fin de carrière et l’augmentation du nombre de séries limitées sur les M3 Coupé et Cabriolet (surtout aux USA et en Asie) sans compter la disparition de la berline laissent entrevoir l’arrivée dans quelques temps des M3 et M4.

Tiens j'ai découvert qu'aux USA quand on achetait une M3 , l'entretien pour 80000/48 mois était compris dans le prix ( et la voiture est bien moins chère que chez nous... on ne serait pas un peu des dindons bien farcis... )

frederic.E a écrit:le V8 4.0 L fort de 420 ch(414 ch aux USA)

Fred la puissance était sans doute donnée en hp or 414hp env.= 420ps (= ch)
Je suis d'accord le prix des premiums aux US est hallucinamment bas, il faut pas s'étonner que les M3 ou les 335i y pullulent... Mais j'aimerais bien savoir le total avec les taxes (différentes selon les Etats)...

advantage20 a écrit:Je suis d'accord le prix des premiumx aux US est hallucinamment bas, il faut pas s'étonner que les M3 ou les 335i y pullulent... Mais j'aimerais bien savoir le total avec les taxes (différentes selon les Etats)...

Attention il semblerait qu'il y ait des taxes importantes à payer après l'achat (je fais référence au gars qui a gagner une Murcielago mais qui n'avait pas l'argent pour les taxes)

Je pense aussi que si ce genre de voiture a tendance à pullulé, c'est avant tout à cause de l'absence de diesel. Une C5 280ch essence couterait le même prix qu'une version 240ch diesel, ajoute l'essence pas trop cher, pourquoi ce privé ??

Et de manière général plus un constructeur propose de moteur plus ça coût cher. C'est en parti pour ça que les premiums coûtent si cher, à cause de leur liste impressionnante d'option

la M3 Lime Rock Park en vidéo