2020 - [Kia] Optima

C'est plutôt pas mal du tout. Il y a juste le phare avant au dessin totalement WTF? qui est un peu incongru.

Elle perd quand meme la classe de l´actuelle...

J'adore l'avant en fait L'arrière un peu trop hatchback à mon goût

J'espere qu'elle va remplacer notre Optima actuelle en Europe car elle est vraiment reussi.
Ca choque juste apres la présentation de la Skoda Octavia
le style est tres dynamique et l'effet wahoo est le meme qu'avec la derniere 508 de Peugeot

C'est vrai qu'elle perd en classe et en finesse... A l'inverse, elle gagne en prestance et surtout, en originalité.

J'aime beaucoup l'avant, et j'adore le bandeau de chrome latéral qui englobe également la lunette arrière. L'arrière, avec les feux en bandeau, me séduit moins.

Comme vous autres, j'aime beaucoup l'avant très imposant, très muscle car revisitée mais je suis moins fan du reste.

C’est une sacrée auto quand même

Quel travail de carrosserie, les volumes sont superbe, une gueule de muscle car, un arrière fuyant comme je les aime.

On dirait une voiture bien plus haut de gamme style Maserati.
Une très belle personnalité, une recherche de design approfondi.

J’adore le joint chrome qui court et finit à l’arrière en apportant de l’élégance et du dynamisme. Les ailes élargies à l’arrière, par contre les feux arrières auraient pu être traités plus finement et le design intérieur un peu moins grossier.

Mais je pense qu’en réel ça va être une sacrée auto.

Pour moi Kia est vraiment super fort, c’est le constructeur qui aujourd’hui propose des véhicules top fiabilité, de bonnes qualités et au design attirant.

Skoda pourrait en prendre de la graine.

C’est ce que recherche le client, un produit costaud, fiable, un design sexy, un rapport qualité/prix au top.

vu la dernière Octavia, Skoda n'a à mon avis de leçon à recevoir de pas grand monde et si je réserve encore mon jugement sur cette kia, à priori je l'aime bien aussi

Kia et Skoda ne partagent surtout pas du tout la même philosophie. Je n'imagine pas une Octavia si outrancière, si on veut rester chez VAG ça pourrait davantage correspondre à l'idée que je me fais d'une Seat Exeo nouvelle génération à la rigueur.

Il y a de l'idée,on sent une certaine recherche,pour l'instant je dirai que c'est pas trop mal,mais une photo en pleine rue m'aidera pour un avis définitif..

Kia annonce pour l'instant qu'il n'y a pas de vente prévue en France.

Ce serait dommage, mais prévisible lorsque l'on sait que l'Optima berline actuelle n'est plus disponible en France depuis plusieurs mois déjà. Alors que le break continue sa carrière.

firebird2 a écrit:vu la dernière Octavia, Skoda n'a à mon avis de leçon à recevoir de pas grand monde et si je réserve encore mon jugement sur cette kia, à priori je l'aime bien aussi

Alors il pourrait prendre de la graine au niveau :

_ fiabilité
_ design sexy
_ image de marque plus flatteuse
_ garantie

Mouais, je pense qu'on peut appliquer ces critiques à beaucoup de constructeurs, français notamment.

Renault a connu bon nombre de déboires de fiabilité et souffre d'une image peu flatteuse, tout comme Citroën qui n'a d'ailleurs pas un design bien sexy... et si ce n'est les coréens, qui offre 7 ans de garantie ?


D'ailleurs maintenant Skoda ce n'est pas fiable ? Si ce n'est quelques problèmes liés au TDI des années 2000, je n'ai pas entendu ou lu grand chose de négatif ces dix dernières années. Très sincèrement, ce n'est pas eux qui mériteraient le plus ces critiques. Aujourd'hui, une Skoda me semble plus fun qu'une Volkswagen chiante comme la pluie ou qu'une Audi au design moribond qui n'ont pour elles que des technologies qui seront plus rapidement dépassées.

je préfère la Stinger.

Connect+ a écrit:Mouais, je pense qu'on peut appliquer ces critiques à beaucoup de constructeurs, français notamment.

Renault a connu bon nombre de déboires de fiabilité et souffre d'une image peu flatteuse, tout comme Citroën qui n'a d'ailleurs pas un design bien sexy... et si ce n'est les coréens, qui offre 7 ans de garantie ?


D'ailleurs maintenant Skoda ce n'est pas fiable ? Si ce n'est quelques problèmes liés au TDI des années 2000, je n'ai pas entendu ou lu grand chose de négatif ces dix dernières années. Très sincèrement, ce n'est pas eux qui mériteraient le plus ces critiques. Aujourd'hui, une Skoda me semble plus fun qu'une Volkswagen chiante comme la pluie ou qu'une Audi au design moribond qui n'ont pour elles que des technologies qui seront plus rapidement dépassées.

Oui mais Renault comme Peugeot ont des images de marque bien plus forte avec une histoire plus intéressante et des modèles emblématique.

Et à acheter quelque chose de rationnel, je préfère mille fois acheter une auto avec une image béton comme une Golf 8 dans une version pseudo sportive et Audi il n’y a même pas comparaison, mais son design n’est pas du tout moribond, il n’y a qu’à voir un Q8, Audi A7, A6, Q3 sportback , Audi A1 Citycarver ou même du RS6.

L'image de marque est un bon argument et Skoda, de par sa filiation avec le groupe VAG, me semble aujourd'hui bénéficier d'une bien meilleure image que Kia. CQFD.

Et pour Audi et bien justement, pour moi, ce sont des parfaits exemples de design moribonds... ces faces avant qui tirent la gueule sont déprimantes au possible. Allez, exception faite aux Q3 et RS6 que j'aime beaucoup. Le Q8 avec lequel j'avais été plutôt positif l'an dernier, à l'exception du 3/4 arrière, je ne peux déjà plus me le voir.

Je trouve ça assez catastrophique comme design.

Beaucoup de Gimmicks gratuits, on mise que sur les phares, un arrière dégoulinant ... c'est tout ce que je déteste  

C'est bien pour les Américains.

Frisson a écrit:Je trouve ça assez catastrophique comme design.

Beaucoup de Gimmicks gratuits, on mise que sur les phares, un arrière dégoulinant ... c'est tout ce que je déteste  

C'est bien pour les Américains.

On est d'accord, ça a du potentiel, une gueule de squale à la Mitsubishi Galant / muscle cars / vieilles BMW, mais couplé ici à des optiques fantaisistes et alambiquées, ça donne un melting pot surchargé un peu cheapos.

Quelques photos (de piètre qualité) provenant d'Instagram

C'est très personnel, j'aime énormément. L’exécution du bandeau arrière n'est pas vraiment moderne mais tout le reste se veut très innovant.

Le bandeau arrière n'est pas continu ? C'est étrange

Je reviens sur ma critique.

Sur la route, comme ça, elle a l'air très très bien proportionné.

Si l'on excepte l'arrière très Peugeot et son porte-à-faux (peut-être exagéré par la photo), j'aime beaucoup. L'avant propose une identité réelle et moderne, et semble gage de sérieux ; l'intégration du pare-brise arrière est très intéressante : elle me fait un peu penser à celle de la Citroën Activa. Ce n'est pas la première fois que je vois des filiations entre les deux marques. Pierre Leclercq devait apprécier Citroën. S'il a carte blanche, il va faire des merveilles.

Nouveaux clichés provenant d'Instagram