2020 - [Renault] Espace V restylé

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 6 Sep 2019 - 13:27

Ce n'est pas Aaron Kaufmann, ex-Gas Monkey Garage ? Je ne savais pas que Renault avait embauché l'ancien n°2 de Richard Rawlings Very Happy

En tout cas, ce gars est bien plus sympa que ceux qui font des doigts aux photographes.
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Message par CITRON. le Ven 6 Sep 2019 - 16:21

Ahah « je sais pas », j’adore ce mec ! Comme l’a dit jeremy, ça change des doigts.
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Message par Tang le Ven 6 Sep 2019 - 16:31

"C'est dangereux de rester ici, monsieur..." Very Happy
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Message par steveAlpine74 le Ven 6 Sep 2019 - 17:51

Tang a écrit:"C'est dangereux de rester ici, monsieur..." Very Happy

Bah ouai, une rino, ça prend feu, la sécurité est en avant tout 2020 - [Renault] Espace V restylé - Page 6 536380

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Message par nickodu42 le Mer 2 Oct 2019 - 20:36

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Message par ifoine14 le Mer 2 Oct 2019 - 20:40

De toute manière on peut compter sur une présentation ce mois-ci je pense ?
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Message par Bern le Mer 2 Oct 2019 - 21:16

Il a quant meme une belle prestance cet Espace.
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Message par Tang le Mer 2 Oct 2019 - 21:25

Bern a écrit:Il a quant meme une belle prestance cet Espace.
Eh oui, je vais regretter sa disparition prochaine... Sad
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Message par GT350 le Mer 2 Oct 2019 - 22:25

Tang a écrit:
Bern a écrit:Il a quant meme une belle prestance cet Espace.
Eh oui, je vais regretter sa disparition prochaine... Sad

Pas moi, parce que s'il est bien à regarder, il vaut pas grand chose à conduire. Je l'ai essayé en diesel automatique, j'ai cru que j'allais casser la boite. Le débrayage est ultra brutal, je serais surpris si la boite dure plus de 10000 km.

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 3 Oct 2019 - 6:06

ifoine14 a écrit:De toute manière on peut compter sur une présentation ce mois-ci je pense ?

Je dirais courant octobre-novembre.
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Message par Peg-JJ le Jeu 3 Oct 2019 - 7:23

GT350 a écrit:
Tang a écrit:
Bern a écrit:Il a quant meme une belle prestance cet Espace.
Eh oui, je vais regretter sa disparition prochaine... Sad

Pas moi, parce que s'il est bien à regarder, il vaut pas grand chose à conduire. Je l'ai essayé en diesel automatique, j'ai cru que j'allais casser la boite. Le débrayage est ultra brutal, je serais surpris si la boite dure plus de 10000 km.

J'adore ces avis extrêmement mesurés. C'est bien connu, aucune boite auto Renault (qui équipe pas mal de véhicules tout de même) ne passe le cap des 10 000 kms. Mais heureusement les services secrets sont là pour garder le secret sur ce scandale.
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 3 Oct 2019 - 8:06

Ce n'est pas la première fois que je lis des critiques sur le comportement des boites EDC au démarrage ou en manoeuvre. Mon père n'arrête pas de se plaindre de son Kadjar TCE 130 EDC qui est difficile à gérer en manoeuvres à basse vitesse, et ce n'est pas le premier véhicule à boite automatique qu'il conduit. Il vient d'ailleurs de commander un Scenic TCE 140 EDC en remplacement, après avoir essayé un modèle en concession qui posait bien moins de problèmes que son Kadjar.
J'ai entendu parler de comportement de boite similaire sur les Talisman notamment. Et je ne parle même pas des boites EDC de Mégane GT 205ch qui ont eu l'air d'avoir du mal à passer le cap des 50000km sur les premiers exemplaires vendus confused
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 3 Oct 2019 - 8:21

Peg-JJ a écrit:
J'adore ces avis extrêmement mesurés. C'est bien connu, aucune boite auto Renault (qui équipe pas mal de véhicules tout de même) ne passe le cap des 10 000 kms. Mais heureusement les services secrets sont là pour garder le secret sur ce scandale.

Moi j'adore ta réaction de chevalier preux qui vole au secours de sa marque fétiche parce qu'une personne a l'outrecuidance de rapporter son expérience personnelle (sans même sous-entendre que le problème en question soit général) Very Happy

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Message par Tang le Jeu 3 Oct 2019 - 8:31

Zoom-Zoom a écrit:
Peg-JJ a écrit:
J'adore ces avis extrêmement mesurés. C'est bien connu, aucune boite auto Renault (qui équipe pas mal de véhicules tout de même) ne passe le cap des 10 000 kms. Mais heureusement les services secrets sont là pour garder le secret sur ce scandale.

Moi j'adore ta réaction de chevalier preux qui vole au secours de sa marque fétiche parce qu'une personne a l'outrecuidance de rapporter son expérience personnelle (sans même sous-entendre que le problème en question soit général) Very Happy
Euh l'avis de GT350 prétendait à une forme de généralité à partir d'une expérience unique :
GT350 a écrit:Pas moi, parce que s'il est bien à regarder, il vaut pas grand chose à conduire.
Pas moi, parce que s'il est bien à regarder, il vaut pas grand chose à conduire. Je l'ai essayé en diesel automatique, j'ai cru que j'allais casser la boite. Le débrayage est ultra brutal, je serais surpris si la boite dure plus de 10000 km.

J'ai lu une palanquée d'essais de l Espace V, dans toutes les motorisations possibles, et ce n'est franchement pas ce qui ressortait. Gt350 a peut-être eu un modèle défectueux, mais je ne vois aucune rigueur à se baser sur cette mauvaise expérience unique pour en tirer la conclusion définitive que l'arrêt de ce véhicule serait une bonne chose.

Je suis surpris que tu accrédites un tel raisonnement pour le coup.
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 3 Oct 2019 - 8:47

Je ne parlais pas de l'arrêt de l'Espace mais bien de la remarque concernant la boite. Il est bien fait mention d'un modèle en particulier dont Gt350 pense qu'elle ne fera pas long feu. Je ne vois pas bien pourquoi il faudrait faire preuve de dérision dans ce cas.

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Message par Tang le Jeu 3 Oct 2019 - 9:03

Ben c'est la conclusion générale qu'en tire GT350 qui pose problème et qui lui a attiré une moquerie.

Pour le modèle particulier essayé on a assez peu de détails dessus ni sur les conditions de cet essai. A GT350 d'en dire plus...

Pour ce qui est des boîtes edc Renault j'ai vu bcp de retours négatifs sur celle de la Mégane GT, essentiellement, s'agissant de la fiabilité.
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Message par awink le Jeu 3 Oct 2019 - 9:52

J'ai eu l'occasion d'essayer un dCi 160 puis un TCE 225.

Là où le dCi 160 avait un goût de "trop peu" (ça déplace mais vu la puissance on s'attend à plus de nervosité), le TCE 225 va comme un gant à l'Espace. Mais certes ce n'est pas le plus économique. Je pense que l'idéal sur ce modèle à vocation de déplaçoir pour une famille est le dCi 200.

J'ai l'habitude des boites auto et je n'ai pas relevé d'anomalie de fonctionnement.
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Message par Peg-JJ le Jeu 3 Oct 2019 - 10:23

Zoom-Zoom a écrit:
Peg-JJ a écrit:
J'adore ces avis extrêmement mesurés. C'est bien connu, aucune boite auto Renault (qui équipe pas mal de véhicules tout de même) ne passe le cap des 10 000 kms. Mais heureusement les services secrets sont là pour garder le secret sur ce scandale.

Moi j'adore ta réaction de chevalier preux qui vole au secours de sa marque fétiche parce qu'une personne a l'outrecuidance de rapporter son expérience personnelle (sans même sous-entendre que le problème en question soit général) Very Happy

Tu lis vraiment son message sans voir la moindre portée générale ?

Tang : "Eh oui, je vais regretter sa disparition prochaine... Sad" -> message extrêmement général
GT350 :"Pas moi [...]"

Ma marque "fétiche" est loin d'être Renault, au passage.
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Message par oscoreviews le Jeu 3 Oct 2019 - 15:48


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Message par Tom.aaah le Jeu 3 Oct 2019 - 17:16

Ce petit soucis de brutalité de transmission à l'air d'apparaître en particulier sur les boîtes double embrayages. Mais ça doit être du cas par cas.
La DSG de ma Polo actuelle est parfois brutale au démarrage alors que sur ma précédente, c'était lors du rétrogradage 3->2. C'est pareil chez Renault, chaque voiture peut avoir sa petite «particularité»...

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Message par GT350 le Jeu 3 Oct 2019 - 22:27

Je roule en automatique depuis 1984, toujours et uniquement avec des vrais automatiques, avec convertisseur de couple, et la boite EDC de Renault est une vraie catastrophe à côté, d'une brutalité que je n'ai jamais connu ailleurs. Les changements de rapports, ça allait, mais le démarrage par 2 fois dans un essai de 24 heures, j'accélère et pendant un quart de seconde il ne se passe rien, puis d'un coup, un gros CLANG, et voilà que cela avance. C'était avec le diesel 200 ch. Dommage, car l'intérieur est vraiment bien.

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Message par ifoine14 le Ven 4 Oct 2019 - 18:53

jeremy.klaxonne a écrit:
ifoine14 a écrit:De toute manière on peut compter sur une présentation ce mois-ci je pense ?

Je dirais courant octobre-novembre.
En tout cas, info d'aujourd'hui, il est commercialisé en février Wink
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Message par benoit62 le Ven 4 Oct 2019 - 20:10

Je le verrais bien dans la robe Jaune miel du scénic cet espace !
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Message par goodrenault le Jeu 10 Oct 2019 - 18:44

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Message par avantime74 le Ven 11 Oct 2019 - 15:40

Tang a écrit:
Bern a écrit:Il a quant meme une belle prestance cet Espace.
Eh oui, je vais regretter sa disparition prochaine... Sad

Moi c'est un vrai coup de cœur cet espace, il a une prestance je trouve sur la route et pour avoir roulé avec sur longs trajets il est super confortable, pratique et rassurant…Une bonne chose ces 4 RD en conduite !
Dommage que l'on soit dans une époque de SUV, je le trouve encore moderne, et plus beau que certains SUV disproportionnés...
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