2020 - [Mercedes-Benz] Classe E restylée

La version avec calandre Exclusive et etoile sur le dessus est tellement laide qu'on a l'impression qu'il veulent que personne ne la commande et mettre fin a cette option.

Je regrette la disparition de la montre de la console centrale. Elle n'est remplacee par rien... sauf une surface entre les boutons. Cela fait un manque.

Je crois que je vais garder ma E450 4MATIC Phase 1 pendant un moment...

Le problème n'est pas tant la calandre en soi que le fait qu'elle ait l'air d'avoir été posée sur un masque avant qui a fondu en la faisant dégouliner vers le bas. Cet effet dégoulinant est moins flagrant sur les autres modèles de calandres.

Aussi par rapport a la phase I l'entourage de la calandre entier en métal chromé a disparu, maintenant c'est de la peinture.

Le résultat est que la calandre ressemble a present a celle d'une  Ssang Yong Rexton de 2001... et ce n'est pas un compliment.

Envers et contre (à peu près) tous, je préfère la nouvelle version sur à peu près tous les points.

La calandre avant avec sa largeur plus importante en bas rend la voiture moins étroite. Et l'absence de contour chromé fait moins "pièce rajoutée" au contraire.
L'arrière lui aussi plus horizontal fait plus dynamique.
Il n'y a guère que le nouveau volant qui fait un poil trop géométrique par rapport au style intérieur.

En effet chacun ses gouts. Ma seule legitimite pour juger est que je possede une W213.

foxx13 a écrit:Pour moi la classe E n'est plus depuis qu'elle a perdu ses 4 phares indépendants avants....

Je me suis fait la même réflexion tout à l'heure,
je suis vraiment déçu de ce qu'elle est devenue.

Quand je vois à quel point l'ancien coupé reste magnifique, statutaire et identifiable parmi tous les coupé de la marque, ils passent à coté de quelque chose en persistant dans la banalisation de la E.

Quelques images studio de cette nouvelle Classe E :

Je suppose (et j'espère) que ça vient d'une vidéo parce que sinon le photographe a un sérieux problème avec la mise au point

Version L surprise en Chine:

Trois volants disponibles sur la nouvelle Classe E :

j'attends impatiemment la version triplan pour les modèles V6*



*(en hommage au Fokker Dr.1)

Plus la voiture devient autonome, plus il y a de boutons sur le volant

AMG E63:





https://www.motor1.com/news/405574/amg-e63-wagon-facelift-spy/

Le cabriolet toujours en test :

C'est vrai que le cabriolet n'a pas été présenté ? Même le coupé, on a eu que très peu de photos au final...

Quelques clichés en « réel ». Dommage que l’on ait pas plus de photos alors que toute la gamme a l’air d’être présente :

Mercedes-AMG E63:





https://www.motor1.com/news/411415/2021-amg-e63-spy-photos/








https://www.carscoops.com/2020/04/2021-mercedes-amg-e63-goes-for-a-pre-launch-workout-on-the-nurburgring/

Revoilà le cabriolet en plein test :

Deux clichés pris dans les rues allemandes :

Moi je la trouve très sympa dans la rue
Très chic.

L’avant les phares sont un peu petit quand même j’aurais vu un peu plus long vers les ailes, les feux arrières sortent assez bien de mon point de vue.

120 ans de volant (avec toujours un petit quelque chose en plus) chez Mercedes en vidéo :

Cette vidéo aurait-elle vu le jour si il n'y avait pas eu des mois de confinement ?

Revoilà la E63 AMG :

Teasers des coupé et cabriolet restylés:

Elles seront présentées le 27 mai prochain :