2021 - [Toyota] Land Cruiser VIII

J'attends de voir, mais il a l'air d'avoir un côté néo-rétro qui risque de me plaire

Révélation début août :

Illustrations par Kolesa :





Source : https://www.motor1.com/news/678995/next-gen-toyota-land-cruiser-rendering/

Illustration par Carscoops :



Source : https://www.carscoops.com/2023/07/2025-toyota-land-cruiser-prado-everything-we-know-about-the-new-gen-that-may-come-to-u-s/

J'aime beaucoup. C'est un peu rétro mais tout de même bien néo. C'est savamment dosé et l'esthétique reste "pudique".
Et ça fait bien robuste, 4x4 franchisseur assumé, pas SUV ou 4x4 un peu trop coquet (coucou les Classe G et Range Rover).

Je n'aime pas. Je trouve que c'est une régression énorme, il semble avoir 20 ans de retard. Quitte à vouloir jouer la carte du rétro, il aurait fallu l'assumer à fond les ballons comme Ford avec le Bronco.

il ressemble de nouveau a un vrai Land Cruiser, un bon point!
Et je vois qu'ils se sont inspirés du HJ61 que j'adore (j'en ai eu un): ce véhicule est vraiment l'anti-SUV

Alors que le SUV donne un air baroudeur a des berlines ordinaires. Le HJ61 adoptait une carrosserie break d'allure civilisée (pour l'époque) alors qu'en dessous il restait une bonne grosse brute: essieux rigides, ressorts a lames, circuit 24 volts, moteur turbo diesel brutal!

Avec la technique moderne celui ci devrait associer le franchissement avec une certaine dose de confort. Dommage qu'il ait un air un peu "jouet Playskool", surtout la face avant

J'aime bien. Et pour ceux qui se plaignent des ecrans qui remplacent les boutons, la, pas de problemes...

J'aime beaucoup !
Toyota aurait dû installer les phares ronds sur toute la gamme (seulement sur l'édition de lancement selon l'Argus). Ça lui donne une jolie bouille contrairement aux optiques rectangulaires...

Les phares ronds et carrés, c'est un clin d'oeil aux HJ60 (diesel atmosphérique) et HJ 61 (turbo) qui étaient déclinés de cette façon

HJ 60


HJ61 (celui la c'est le mien)

La version à phares ronds correspond à l'édition de lancement. Toutes les autres auront les phares rectangulaires.

C'est la première fois, je crois, qu'un constructeur va aussi loin pour distinguer l'édition de lancement des autres modèles... et je trouve ça génial !

Globalement, je n'aime pas et j'aime bien ce nouveau Land Cruiser à la fois. Je n'aime pas car, globalement, je ne suis pas fan de ce genre de gros mastodontes carrés, à l'exception du Defender... mais j'aime bien aussi car je le trouve, dans le détail, plutôt bien dessiné et, contrairement à Connect, dans l'air du temps. Il semble y avoir une tendance actuellement, notamment dans l'univers des 4x4 / SUV, à s'inspirer du passé. En ça, ce nouveau Land Cruiser est "dans la vibe" tout en affichant un intérieur bien plus attrayant que la génération précédente. C'est, je pense, d'autant plus une bonne idée que Toyota a une vraie légitimité / histoire en termes de 4x4.

Sur la galerie NetCarShow, on peut voir ce rendu :


Au milieu, ne serait-ce pas un teaser pour le nouveau Land Cruiser 70 ?


EDIT: il est déjà officiel apparemment.

Au milieu c'est le GRJ 78 qui est toujours produit en Australie et en Amérique du Sud pour certains marchés. L'armée française en a même acheté 500 pour les unités en OPEX

Tom.aaah a écrit:J'aime beaucoup !
Toyota aurait dû installer les phares ronds sur toute la gamme (seulement sur l'édition de lancement selon l'Argus). Ça lui donne une jolie bouille contrairement aux optiques rectangulaires...

Même avis.
Les feux ronds sont très chouette et ça pourrait servir à une finition ou option spécifique.
Dommage de développer ça pour ne pas le proposer plus.

Celui tout à gauche s’inscrit comment dans la gamme ?

Un cran au-dessus du Land Cruiser VIII.

Je comprends pas, celui à gauche c'est le Land Cruiser (Land Cruiser SW en France) et celui à droite c'est le Land Cruiser Prado (Land Cruiser en France), c'est ça ?

Sinon je sais pas quoi en penser. Je trouve l'effet rétro assez gratuit, je pense qu'ils essaient de justifier la rusticité de ce véhicule à d'autres égards. Je pense que j'aime bien mais c'est dur de passer après le FJ Cruiser, ou les Land Cruiser des années 90 et 2000, je suis pas en extase.

MATT a écrit:

Au passage j'ai jamais vu un visuel aussi laid chez Toyota

Toyota n'a pas fini ce modèle avant de nous le présenter non? il manque des bouts sur la face avant..

Lulu a écrit:Je comprends pas, celui à gauche c'est le Land Cruiser (Land Cruiser SW en France) et celui à droite c'est le Land Cruiser Prado (Land Cruiser en France), c'est ça ?

Voici quelques photos prises en conditions réelles :















Source : https://www.instagram.com/p/CvbG1veNXwB/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Je dois saluer l'excellent travail réalisé par Toyota en termes de design.

Au cours des deux dernières années, ils ont fait un grand pas en avant. Leurs voitures sont attrayantes et accrocheuses, et les gens les veulent plus que parce qu'elles sont hybrides et "ECO", avec les avantages qu'elles ont actuellement dans de nombreuses villes européennes.

À l'intérieur, bien qu'ils aient fait beaucoup d'efforts pour s'améliorer, je pense qu'ils ne me convainquent toujours pas sur le plan esthétique et, dans ceux que j'ai pu conduire, sur le plan de la qualité de certaines pièces et de certains équipements. Mais il est appréciable qu'ils essaient de faire des intérieurs agréables et modernes.

Je trouve le nouveau CHR et ce Land Cruiser très intéressants.

J'aime la façon dont ce modèle joue avec ses origines, en les adaptant à un modèle complètement nouveau.

Il est agréable de voir enfin un Land Cruiser qui ne soit pas une évolution de l'évolution du modèle lancé en 2004.

L'intérieur est très beau, robuste, mais moderne, même si je trouve étrange l'emplacement du contrôle du volume, là au milieu, c'est un peu moche.

Je pense que je préfère le Lexus LX à l'intérieur et à l'extérieur, il est un peu plus "chic", mais esthétiquement, j'aime beaucoup ce Toyota.

Première prise en main du Lexus GX :















Source : https://www.motor1.com/photos/864709/2024-lexus-gx-550-prototype-first-drive/