2020 - [Nissan] Ariya [PZ1A]

Plutot sympas ce SUV NIssan Ariya ( sujet à renommer du coup)
ligne plutot elancée, design maitrisé , interieur soignée et bonne autonomie (jusqu'à 500km) donc mieux que ce propose certains prémium

Le voici en vidéos :

cyrille a écrit:Ah oui, une antenne requin c'est pas assez moche, il faut en mettre 2 maintenant ?

d'ailleurs, pourquoi ?

protocole de navigation entre véhicules comme sur la Golf ? GPS ?
elle sert à quoi. cette antenne ?

Voici deux images live en en attendant d’autres :

Bonne surprise. Vraiment pas mal. J’aime bien les touches intégrées dans le bois.

Tiens mon père vient de me demander si c’etait Le 3008 coupé. C’est vrai que les flancs et le bandeau arrière peuvent faire penser à du Peugeot ...

Nouvelles images :

Marrant, ils ont aussi garde mon target en autonomie
Je pense que la seconde antenne est pour les MAJ over the air.

Vidéo de présentation du nouveau logo de la marque :

Nouvelles photos live :

Nom de code : PZ1A
Source : code source de la page Nissan Belgique --> https://fr.nissan.be/

ahhh, nissan reviens vers un design abouti et fin dans les traits malgré l'épaisseur de la voiture.
A l'intérieur, à part les contres portes vieillottes et l'ambiance un peu trop sombre, c'est plaisant.

Très beau véhicule avec enfin une avancée pour l'intérieur qui se rapproche de ce que nous montrent (et promettent) les concept car (de toutes les marques) depuis de nombreuses années (touches dans les baguette de décoration, gros dégagement à l'avant...).

Très agréablement surpris par ce véhicule qui promet de bonnes choses pour BCB côté Renault qui est basé sur la même plateforme.

Le Nissan Ariya est disponible en deux (2WD) ou quatre roues motrices (4WD). Il est aussi disponible avec deux capacités de batterie. La plus petite fait tout de même 65 kWh dont 63 utilisables, la plus grande fait 90 kWh dont 87 kWh utilisables.

Côté puissance, l’Ariya est disponible en 160 kW (215 chevaux) pour 300 Nm de couple pour la version 2WD avec 63 kWh. Ensuite, on dispose de 178 kW (240 ch) et 300 Nm pour la version 2WD 87 kWh. Pour la version 4WD, ce sera 250 kW (335 ch) et 560 Nm de couple avec la petite batterie, ou 290 kW (390ch) et 600 Nm pour la 4WD avec la grosse batterie.

L’Ariya vient avec trois modes de conduite : normal, sport et ECO. Les versions 4WD ont en plus un mode « neige » qui renforce le contrôle de couple à chaque roue (et fait aussi de micro-freinage) pour améliorer la tenue de route.

Vous pouvez faire un copié collé, et vous aurez les caractéristiques du C SUV électrique de Renault

Quand on cherche le nom de code on trouve des profils LinkedIn intéressants

Le logo Nismo évolue aussi, de là à imaginer une version Nismo:


https://insideevs.com/news/434095/nissan-nismo-ariya-rendereing-crossover-ev/

it looks like fat and slightly unhappy child of Citroen C4 and Toyota C-HR .... but definitely better than Leaf

and my local car portal claims that less powerful version (239 hp and 300 Nm) with 90 kWh battery, which is limited to 160 km/h of max. speed, have range of 610 km .... ... why would a car, with 240 hp and 300 Nm, which accelerates to 100 km/h in 7 seconds, be limited to max 160 km/h?!? if it can't go faster, than it could have less powerful motor! I don't know... 160 hp and 200 Nm... its acceleration to 100 would be still around fairly decent 10 sec, which is more than enough for everyday use and it's range would be even larger! probably in "diesel territory"...

DeepL translate:
il ressemble à un gros et un peu malheureux enfant de Citroën C4 et Toyota C-HR .... mais définitivement mieux que Leaf

et mon portail automobile local prétend que la version moins puissante (239 ch et 300 Nm) avec une batterie de 90 kWh, qui est limitée à 160 km/h de vitesse maxi, a une autonomie de 610 km .... .... pourquoi une voiture, avec 240 ch et 300 Nm, qui accélère à 100 km/h en 7 secondes, serait-elle limitée à 160 km/h maxi ?!? si elle ne peut pas aller plus vite, qu'elle pourrait avoir un moteur moins puissant ! Je ne sais pas... 160 cv et 200 Nm... son accélération à 100 serait encore de l'ordre de 10 sec, ce qui est plus que suffisant pour un usage quotidien et son autonomie serait encore plus grande ! probablement en "territoire diesel"...

mnemiopsis a écrit:Quand on cherche le nom de code on trouve des profils LinkedIn intéressants

C'est toi, le profil en question (Marc Sène) ?

MATT a écrit:

mnemiopsis a écrit:Quand on cherche le nom de code on trouve des profils LinkedIn intéressants

C'est toi, le profil en question (Marc Sène) ?

Non

Alors je ne comprends pas où tu veux en venir
Je m'abstiendrai au passage de commenter ce suv électrique de plus...

MATT a écrit:Alors je ne comprends pas où tu veux en venir
Je m'abstiendrai au passage de commenter ce suv électrique de plus...

Ce que je voulais dire, c'est qu'on retrouve PZ1A associé à BCB, alors que JB.AAEL évoque HCC.
Ça montre donc bien les liens très proches entre ces 3 modèles.

PZ1A, BCB, HCC et le Futur B-Suv NIssan sont basés sur une même plate forme dédiée

Le 1er présenté pour la variante grande (Segment C) c’est l’Arya pour une commercialisation en Europe fin 2021 (mi 2021 au Japon et en Chine), les déclinaisons Renault et Mitsubishi sont prévues pour une commercialisation 2e semestre 2022 avec une carrosserie totalement spécifique pour chaque marques
Le 1er présenté pour la variante courte (Segment B) c’est le BCB (Zandar?) présentation fin 2020, commercialisation 2e semestre 2021, les déclinaisons Nissan et Mitsubishi là aussi avec carrosserie spécifique pour chaque marque mi 2022.

Variante courte à priori seulement 2wd
Variante longue 2wd et 4wd

Bonne surprise. Plus subtil qu'il n'y parait en terme de volume, je trouve.

Au niveau du style, je le trouve à cheval presque entre un SUV et un monospace avec son capot très court.
Cet avant a presque aussi un côté camionnette car très haut. Mais je trouve que l'avant est "classe" malgré tout.

Après je trouve que l'ensemble manque un petit peu d'harmonie, ce côté coupé à l'arrière, allongé va difficilement avec cet avant tronqué.
Mais la silhouette est originale pour le coup.

Après, il a des détails intérieurs et extérieurs qui sont assez élégants. Je trouve qu'il fait "Américain".

J'aime énormément!

Quel style!
C'est hyper moderne, à la fois original sans être étrange voir malplaisant.

Il me fait penser au Morano, en son époque, qui était si impressionnant

Nouvelles photos :