2019 - [Toyota] RAV 4 V

Bon bah vu le teaser, Carscoops avait raison. Il sera très sympa avec ses faux airs de 4Runner.

nickodu42 a écrit:Illustration :



Source : https://www.carscoops.com/2018/02/future-cars-2019-toyota-rav4-muscles-next-generation/

Si il est comme ça ça devrait être pas mal.

Pas assez torturé pour être vrai , hélas!

Officiel :






























Source : https://www.motor1.com/news/237484/2019-toyota-rav4-new-york/

Pas trop mal, il fait très américain dans ses formes. La planche de bord est réussie et aurait bien été à la nouvelle Auris.

Quand j’ai vu l’avant puis l’intérieur, je me suis dit ‘Enfin, Toyota se sort les doigts et pond une véhicule sympa a regarder », puis j’ai vu l’arrière, qui m’a ramené à la raison

Y’a du mieux, mais c’est toujours pas ça quoi...

Il est pas mal dans sa globalité mais je trouve qu’il parait daté par rapport à l’Auris présentée au début du mois ...
Le version EU adoptera peut-être des phares et feux plus contemporains.

Pas mal dans l'ensemble, même si certains détails font déjà datés (par exemple les feux arrières).

Comme prévu il est mega ressemblant au FT-AC Concept

au moins Toyota a vraiment osé le sortir tel quel, il donne un sacré coup de vieux à la concurrence, et à la 3eme génération aussi

Bref j'aime assez  

Nouvelles images de ce nouveau RAV4 :

















Source : https://www.carscoops.com/2018/03/new-toyota-rav4-reach-european-dealers-early-next-year/

Personnellement je ne trouve pas qu’il donne un coup de vieux à la concurrence, à Subaru peut-être ...
Je ne sais même plus dans quelle catégorie il joue celui-ci. C, D ou les deux?

Après le groupe VW voilà maintenant que le groupe Toy' se mélange les planches à dessins.

Pas mal mais étrange quand même. Le côté Jeep des passages de roue me dérange un peu. Ce qui est surprenant c'est ce côté très confus des sensations quand on le voit, avec des aspects séduisants mais aussi des proportions qui semblent déséquilibrées, une planche de bord originale et des sièges sympas mais des optiques très basiques et un bi-colore pas toujours très heureux. Un autre truc perturbant pour moi c'est qu'il ressemble trop au Fortuner.

A voir sans doute en vrai mais au moins j'apprécie le renouvellement de la part de Toyota qui ne fait pratiquement jamais dans la subtile évolution invisible à l’œil nu.

C'est .... particulier, mais y'a de bonnes choses je dois dire. Le travail de surfaces est intéressant et la face avant du blanc passe bien. L'intérieur est pas fou fou mais c'est bien dessiné et on partait de loin avec l'atroce intérieur du 3

Prof a écrit:Pas mal mais étrange quand même. Le côté Jeep des passages de roue me dérange un peu. Ce qui est surprenant c'est ce côté très confus des sensations quand on le voit, avec des aspects séduisants mais aussi des proportions qui semblent déséquilibrées, une planche de bord originale et des sièges sympas mais des optiques très basiques et un bi-colore pas toujours très heureux. Un autre truc perturbant pour moi c'est qu'il ressemble trop au Fortuner.

A voir sans doute en vrai mais au moins j'apprécie le renouvellement de la part de Toyota qui ne fait pratiquement jamais dans la subtile évolution invisible à l’œil nu.

D'accord sur toutes la ligne.

L'élève Toyota part de très loin, c'est pas encore ça, mais il faut saluer les efforts consentis.

Peut-on réellement qualifier Toyota d'élève ?

jean a écrit:Peut-on réellement qualifier Toyota d'élève ?

En termes de design, oui. Toyota fait office de Sensei pour ce qui est de la conception, de l’industrialisation ou de la distribution de véhicules. Pour le design par contre, on se demande comment un groupe d'une telle envergure parvient à être aussi médiocre.

Je pense que si ils voulaient faire des voitures raffinées, ils en seraient parfaitement capables. Les gens attendent sans doute pas d'une Toyota des lignes raffinées qui donnent une impression de préciosité...

Il y a à creuser là-dessus.

jean a écrit:Je pense que si ils voulaient faire des voitures raffinées, ils en seraient parfaitement capables. Les gens attendent sans doute pas d'une Toyota des lignes raffinées qui donnent une impression de préciosité...  

Il y a à creuser là-dessus.

J'aurais dit ça des Toyota il y a quelques temps. La marque avançait un design consensuel, ni attirant, ni repoussant. Le sérieux de la marque passait avant le design (anonyme) des véhicules qui était un élément purement secondaire.

Depuis quelques années leur stratégie a changé: le design des nouveaux véhicules est agressif, surchargé. Tellement try-hard que ça en devient gênant. Toyota semble rêver d'avoir enfin une personnalité, de faire des voitures désirables et plus seulement raisonnables.

D'ailleurs, sur ce nouveau RAV4, on retrouve des éléments de "l'ancien Toyota" (comme les feux, ennuyants et viellots) au milieu d'un design du "nouveau Toyota" (qui en fait des tonnes).

Le voici depuis le salon de New York :



















































Source : https://www.autoblog.com/2018/03/29/2018-new-york-auto-show-mega-photo-gallery/#slide-7289335

Difficile de prime abord de se faire un avis sur ce nouveau Rav4 ... mais avec un peu de recul et de "vraies" photos, c'est franchement pas mal. La ligne reste certes classique, mais tout est travaillé, assumé et cohérent. Au final il paraît moins SUV, plus typé 4×4 à l'ancienne, ce qui est particulièrement plaisant.
Puis bravo à Toyota d'éviter la photocopieuse.

Nouvelles photos de la version européenne:

Le voici depuis le salon de Paris :






















Source : https://www.carscoops.com/2018/10/europes-2019-toyota-rav4-hybrid-debuts-paris-219-horses/

Je suis sceptique sur celui-ci. son très long museau, les tours de roues lui donne un air de tank, loin des anciennes générations.