2026 - [Smart] #2

Si elle est électrique la grille devant ne sert a rien il me semble...

Ou les freins,mais ce serait 2 fentes de chaque coté,donc cela m'étonne..

Heu tu nous dis carrement que Smart va mourir (information qu' on ne trouvel nulle part) et comme preuve tu nous donnes un article...qui ne parle pas de Smart?
Quelque chose m' echappe.

L' ancienne sera encore produite quelques annees le temps que le Grenadier prenne le relais (ou pas)..Soit 2024.
Mais a priori la Fortwo n' aura pas de remplacement direct.

Produire une voiture aussi petite c' est cher. Et la rentabilite est faible. La seule raison pour laquelle Daimler a offert une troisieme generation, ce fut a la fois parce que Renault, en tant que partenaire, a pu permettre de reduire les couts, mais aussi parce que la Smart permettait de reduire la facture en CO2.
Mais maintenant que la gamme Mercedes-Benz s' electrifie, le besoin d' une Fortwo est inexistant et ne represente plus qu' un risque au lieu d' un potentiel. Surtout que les volumes ne depasseront pas les 30000 unites/an avec le passage en electrique.
Enfin il n' y a pas de "concepts similaires": il y a des voitures sans permis finie un peu a la truelle. C' est impensable d' offrir un tel produit en lien avec la marque Mercedes.
La Smart est une vraie voiture. Le seul concept similaire ce fut l' IQ.

C' est un point de vue. Apres on peut aussi considerer que c' est un concept.

TM6 a écrit:Tu veux dire garder le nom -évocateur- mais proposer quelque chose de très différent que la Fortwo  ?

CF Volkswagen.

TM6 a écrit:La démarche me semble au moins aussi aventureuse que de repositionner Citroen moins haut en gamme...

Je ne crois pas non. Tu compares et confond un concept avec un positionnement.