2018 - [Fiat] 500X restylé

Dommages que la version hybride n'arrive que fin 2019.../ce restylage aurait été l'occasion de présenter aussi ce nouveau moteur...

Dans les faits, il a tout pour plaire, je ne comprends pas non plus qu'on en voit si peu...

On notera le film back to the future!

Bon niveau equipement, c'est le minimum syndical... dommage qu'on ait pas au moins un regulateur actif, ou un truc dans le genre!
Sinon elle est vraiment top

Edit: ah si pardon, d'apres le site:
Safety Distance Manager can be activated for automatic reduction of the set speed when the vehicle is approaching the vehicle ahead in the same lane, or when another vehicle moves into the same lane. The Safety Distance Manager returns to the set speed when the vehicle in front accelerates or moves to another lane. It also keeps the car at the distance from the vehicle ahead set by the driver. It operates from a speed of 30 km/h.

Connect+ a écrit:Dans les faits, il a tout pour plaire, je ne comprends pas non plus qu'on en voit si peu...

... Mais parce que Fiat cultive sa rareté en limitant volontairement sa production!!

Pour être plus sérieux, je rejoins pleinement les satisfaits : restylage léger, mais efficace. Du bon boulot

Connect+ a écrit:Dans les faits, il a tout pour plaire, je ne comprends pas non plus qu'on en voit si peu...

Parce que les acheteuses de Fiat 500 ont vieilli, mais qu'elles n'ont toujours pas obtenu leur CAP esthéticienne.

Plus d’images via Netcarshow :






























Source : https://www.netcarshow.com/fiat/2019-500x/800x600/wallpaper_39.htm

Connect+ a écrit:Dans les faits, il a tout pour plaire, je ne comprends pas non plus qu'on en voit si peu...

Si peu?
J’en vois régulièrement et peut importe où je me trouve.

Au niveau moteur, il y a des évolutions, ou c'est toujours les mêmes moulins. Il me semblait avoir entendu parler d'un nouveau 3 cylindres essence.

jeremy.klaxonne a écrit:Au niveau moteur, il y a des évolutions, ou c'est toujours les mêmes moulins. Il me semblait avoir entendu parler d'un nouveau 3 cylindres essence.

Sur FA j'ai lu aussi un moteur hybride pour 2019, qui confirme ?

jeremy.klaxonne a écrit:Au niveau moteur, il y a des évolutions, ou c'est toujours les mêmes moulins. Il me semblait avoir entendu parler d'un nouveau 3 cylindres essence.

On peut parier sur les mêmes motorisations que le nouveau Renegade

Ils parlent en effet d'un nouveau moteur essence 1.0 GSE T3 120 ch, niveau Euro 6D

En tout cas, la vidéo "retour vers le futur" qui circule, avec Doc Brown en guest star, est très bien faite.

https://youtu.be/yCuBSRfuHoc

(je n'ai pas pris le temps de vérifier si elle n'avait pas déjà été posté avant)

Lyrks a écrit:Ils parlent en effet d'un nouveau moteur essence 1.0 GSE T3 120 ch, niveau Euro 6D

Il suffisait d'aller lire l'article complet de TA pour avoir les réponses à ma question sur les moteurs
https://theautomobilist.fr/actualite/4x4-suv-crossover/nouveaux-moteurs-nouvelle-gamme-lheure-restylage-a-sonne-fiat-500-x-206624

jeremy.klaxonne a écrit:En tout cas, la vidéo "retour vers le futur" qui circule, avec Doc Brown en guest star, est très bien faite.

https://youtu.be/yCuBSRfuHoc

(je n'ai pas pris le temps de vérifier si elle n'avait pas déjà été posté avant)

Si!

par moi, en début de page!

Tu fais plus attention à moi!

la routine

Tiens, des pour me faire pardonner

Ah..les vieux couples..

Toujours aussi sympa cette 500 sous viagra

D'après Italpassion, le 500X occupe la 49eme place sur le marché européen (cumul des ventes entre janvier et juin 18 / +6,7%).
Il est 6eme de son segment avec 56 231 unités écoulées, derrière les récents C3 Aircross (56 887) et T-roc (70 081). Il dépasse le Crossland X (52 013), le Q2 (46 285), le Juke (37704), le Countryman, le CX3 et le Stonic entre autres.

D'après CCFA, il se place en 33eme position sur le marché français entre janvier et juillet 18. Il est derrière les SUV français du même segment, le CHR (28eme) et le T-roc (30eme).

D'après UNRAE, il est 2eme sur le marché italien entre janvier et juillet 18, suivi par le Renegade (10eme position).

C'est quand même dommage que Fiat n'arrive plus à faire un véhicule capable d'accrocher le Top 3 de son segment en Europe (hors Panda et 500).

curieux de savoir si ce restylage sera proposé aux USA, car la petite 500 est toujours restée à la phase 1 la bas

maxxence006 a écrit:D'après Italpassion, le 500X occupe la 49eme place sur le marché européen (cumul des ventes entre janvier et juin 18 / +6,7%).
Il est 6eme de son segment avec 56 231 unités écoulées, derrière les récents C3 Aircross (56 887) et T-roc (70 081). Il dépasse le Crossland X (52 013), le Q2 (46 285), le Juke (37704), le Countryman, le CX3 et le Stonic entre autres.

D'après CCFA, il se place en 33eme position sur le marché français entre janvier et juillet 18. Il est derrière les SUV français du même segment, le CHR (28eme) et le T-roc (30eme).

D'après UNRAE, il est 2eme sur le marché italien entre janvier et juillet 18, suivi par le Renegade (10eme position).

Les chiffres sont exacts pour l´Europe, ce sont les mêmes que les miens.
Juste une précision: au Niveau mensuel il vient de se faire dépasser par l´Arona et l´Ecosport, si la Seat et la Ford se maintiennent il va perdre encore des places.
Techniquement aussi, si l´on considère que la Mokka est du Segment B, elle est devant également et la Fiat devient 7ème.

jeremy.klaxonne a écrit:C'est quand même dommage que Fiat n'arrive plus à faire un véhicule capable d'accrocher le Top 3 de son segment en Europe (hors Panda et 500).

Plus cher, moins habitable, et moins confortable (ils ont quand même osé reprendre les appuis-tête en caoutchouc durs comme du bois de la petite 500) que la concurrence, dans un Segment déjà moins accessible que le A. "What did you expect?" comme dirait l´autre.

Fiat 500X version US présentée au salon de LA:



https://www.carscoops.com/2018/11/refreshed-2019-fiat-500x-coming-la-new-1-3l-turbo-four-standard-awd/

Il n'y a plus les clignotants orange latéraux chez les Américains??