2020 - [BMW] M3/M4

Belles photos, belle peinture, beau profil, bel arrière.

Nouveaux spyshots de la M4 Cabriolet :



































Source : https://www.motor1.com/photo/5479954/2022-bmw-m4-convertible-spy-photo/

Essayée par Doug DeMuro

On a déja les retours sur les ventes ou pas??

Les commandes sont ouvertes depuis peu, les concessions sont officiellement autorisées à la montrer à partir de demain.
Celle de mon concessionnaire habituel est déjà vendue.

J'aurais tendance à penser qu'une M3, quelle qu'elle soit, se vendra toujours très bien sur sa première année de commercialisation. On fera le bilan à la fin de sa carrière mais elles se vendent de moins en moins bien - de génération en génération - donc celle-ci, qui heurte les fidèles, devrait suivre le même chemin. Maintenant, on en pense ce qu'on veut, mais on va quand même essayer de profiter de cette bête, de cette "dernière" vraie M3, car maintenant que Mercedes a tiré un trait sur une "vraie" C63 AMG (avec un 2.0 4 cylindres électrifié et qui devrait talonner les 2000kg...) on se doute bien qu'il en sera de même très rapidement chez Motorsport...  

Sinon, pour ceux qui n'aiment pas Doug DeMuro, il y a la version Chris Harris :

Les essais francophones ne devraient plus tarder !

Cette face avant je peux vraiment pas....

Revoilà la M4 cabriolet avec un très léger camouflage :

Également, voici la M3 Touring en plein test :

Illustration de la future version CS :



Source : https://www.motor.es/noticias/bmw-m4-csl-2022-recreacion-202176180.html

C'est moi,le je n'aime pas! elle fait difforme sur l'illustration je trouve...

Bonne nouvelle, le premier essai francophone de la M3 Compétition est enfin disponible.
Mauvaise nouvelle, c'est un essai d'Auto Plus.    

Essai par l’Argus de la M4 Compétition :











































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-bmw-m4-competition-2021-baroud-dhonneur-10575405-12644568-photos.html#photos-main-title-anchor

40 minutes pour tout savoir sur la nouvelle M4 Compétition :


En ce qui me concerne, quitte à avoir cette face avant clivante, je dois avouer que ma préférence va à la M4 qui me semble plus raffinée que la M3 qui me semble un poil too much. Sûrement parce que je commence à m'habituer aux dents de lapin sur la variante coupé mais qu'elles m'agressent toujours visuellement la rétine sur la Série 3...

J'aime bien cette prépa vu sur le FB de Rotiform :

C'est pas les CX qui avaient ce genre de plastique sur la lunette arrière??

Merci du partage mais c'est vraiment beaucoup trop tuning/vulgaire pour moi, désolé.

La garde au sol de 2mm doit être tellement pratique dans la vraie vie sur de vraies routes.

Cette jeune fille résume quand même très bien la philosophie globale de cette réalisation :

Quel est l'intérêt d'une prépa. qui rend le véhicule inutilisable ? Ca fait cher l'objet décoratif. Même sur circuit tu raclerais la piste avec ça.

On dirait une prépa faite pour StanceWorks. C'est beau (ou pas ) mais dans la "vraie" vie en effet, c'est pas vraiment efficace...
Le lieu des photos a l'air particulièrement bien choisi en plus. Le genre de route où le revêtement est rarement parfaitement lisse.

Quelques couleurs Individual :

Illustration de la future M4 Cabriolet :