2018 - [Skoda] Superb restylée

Et la deutsche qualität en prime pour un prix réduit , avec de belle grande jante et une belle couleur elle n’est pas mal et à pas mal de prestance , de plus les skoda on bonne réputation en terme de fiabilité + très grand coffre + elle est très habitable

VISIONOFCAR a écrit:Sincèrement quand je vois cette bagnole je me demande comment elle peut se vendre autant 😱😨

Il faut juste admettre que pour beaucoup de clients, le design n'est pas un critère prioritaire. Elle offre d'excellentes prestations, le rapport qualité/prix est quasiment imbattable.

L’histoire du prix n’est plus d’actualité sur cette Superb qui est au prix d’une generaliste normal, et il y a juste un écart intéressant avec la Passat pas avec une Talisman ou Mondeo.

L’habitacle peut être bien fabriqué, mais le design date, est archi classique donc encore mieux pour la fabrication car les moules sont plus simple et plus facile à faire tout comme les ajustages.

Extérieurement le design ressemble à une voiture à été dessiné y a 10 ans, alors oui je me demande bien comment les gens peuvent acheter ce produit la, quand en face on a des produits beaucoup plus sexy et intéressant.

@VISIONOFCAR son patronyme est quelque peu usurpé (ou prétentieux, c'est au choix), mais comme le soulignent GMU et Connect+, cette bagnole a de nombreuses qualités et est de fait un choix tout à fait justifiable et justifié. Qui plus est, et sans être un 1er prix de beauté, son esthétique est plutôt réussie pour une berline de cette taille.
Par contre, et pour revenir au restylage, il y a 2-3 petites choses qui me chagrinent comme ce PC avant inutilement complexe et l'ajout de cette barre chromée entre les feux. En gros, et de mon point de vue, c'était nettement mieux avant.

Pour ce qui est du patronyme, il est historique en fait, quand le dis Superb I et II, en fait ce sont historiquement les II et III.
La Superb première du nom était le véhicule le plus haut de gamme chez Skoda avant-guerre.

En soit, c'est donc tout sauf illogique de reprendre ce nom pour le HDG Skoda.
Même si bien entendu, la première Superb n'a strictement rien à voir avec les trois générations de l'ère VW, la première étant clairement un véhicule de luxe voulant entrer en compétition avec les grands noms de l'époque.

VISIONOFCAR a écrit:L’histoire du prix n’est plus d’actualité sur cette Superb qui est au prix d’une generaliste normal, et il y a juste un écart intéressant avec la Passat pas avec une Talisman ou Mondeo.

L’habitacle peut être bien fabriqué, mais le design date, est archi classique donc encore mieux pour la fabrication car les moules sont plus simple et plus facile à faire tout comme les ajustages.

Extérieurement le design ressemble à une voiture à été dessiné y a 10 ans, alors oui je me demande bien comment les gens peuvent acheter ce produit la, quand en face on a des produits beaucoup plus sexy et intéressant.

Je trouve au contraire son design classique mais suffisamment dynamique et les lignes tendues la rendent moderne sans trop en faire comme une passat qui se surcharge de lignes horizontales mais surtout c'est une des plus grandes de la catégorie avec un espace plus que royal à l'arrière et un très grand coffre. Et c'est à prendre en compte dans le prix final.
Et quand on voit les 2 premières superb je ne pensais pas que l'on puisse proposer un design aussi fluide je veux dire par là une chute de toit si fuyante avec autant d'espace à l'arrière, car c'était l'énorme défaut des précédentes.
La superb est un excellent choix de raison et reste une jolie berline abordable.

Perso je préfère bien-sur une 508 mais si j'avais régulièrement des passagers à l'arrière la 508 ne serait pas une très bon choix.
Pour le FL je suis un peu réservé à l'avant.

La découpe du capot sur l'aile, je ne m'y fais pas.
On retrouve la même cassure chez Audi, en soi ça pourrait être une solution intelligente, de mélanger design et shutline, mais en réel ça amplifie l'effet "joint".

Pas de nouvelles des photos de l’interieur?

A ce niveau il y aura très peu de changements à mon avis

Alex.L a écrit:

La découpe du capot sur l'aile, je ne m'y fais pas.
On retrouve la même cassure chez Audi, en soi ça pourrait être une solution intelligente, de mélanger design et shutline, mais en réel ça amplifie l'effet "joint".

oui, mais le montant A est niquel !

En réponse à firebird2😉

Sincèrement je préfère mille fois le design d’une Passat à cette Superb, c’est classique mais moderne et surtout beaucoup plus qualitatif visuellement.

Si on doit rester au prix de la Skoda, et qu’il faut de la place et donc une grande voiture, je prendrais direct une Talisman, beaucoup plus belle, qui fait plus premium extérieurement, plus chaleureuse à l’intérieur, plus moderne et surtout avec un design bien dans son époque et non un design qui date d’au moins 10 ans.😱

La Skoda fait très voiture tchèque encore, bien pour la Russie mais pas pour nous 😨

Quand on voit aujourd’hui ce que propose Peugeot et Renault sur le segment à côté de Skoda on peut se dire qu’ils se sont quand même bien réveillé les Français.

VISIONOFCAR a écrit:La Skoda fait très voiture tchèque encore, bien pour la Russie mais pas pour nous 😨

VISIONOFCAR a écrit:
La Skoda fait très voiture tchèque encore, bien pour la Russie mais pas pour nous 😨

On ne peut pourtant pas faire plus germanique, dans le mauvais sens du terme.

Connect+ a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:
La Skoda fait très voiture tchèque encore, bien pour la Russie mais pas pour nous 😨

On ne peut pourtant pas faire plus germanique, dans le mauvais sens du terme.

Germanique ?? 🧐🤨

Prends une Mercedes Classe C, une Audi A4, une BMW Série 3 et tu comprendras que ça ne veut plus rien dire.

Chaque allemande que je t’ai mis en comparaison n’ont aucun style en commun.

Après oui on est dans l’esprit volskwagen, en plus maladroit, moins réussit, on voit qu’on a fait du basique pour améliorer l’habitabilité, le coffre et pour ne pas venir trop marcher sur les plates bandes de la Passat.

Vincelebourrin a écrit:

Alex.L a écrit:

La découpe du capot sur l'aile, je ne m'y fais pas.
On retrouve la même cassure chez Audi, en soi ça pourrait être une solution intelligente, de mélanger design et shutline, mais en réel ça amplifie l'effet "joint".

oui, mais le montant A est niquel !

Haha oui, ce montant est pas mal, y a déjà eu un débat montant A dans un autre sujet

VISIONOFCAR a écrit:

Connect+ a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:
La Skoda fait très voiture tchèque encore, bien pour la Russie mais pas pour nous 😨

On ne peut pourtant pas faire plus germanique, dans le mauvais sens du terme.

Germanique ?? 🧐🤨

Prends une Mercedes Classe C, une Audi A4, une BMW Série 3 et tu comprendras que ça ne veut plus rien dire.

Chaque allemande que je t’ai mis en comparaison n’ont aucun style en commun.

Après oui on est dans l’esprit volskwagen, en plus maladroit, moins réussit, on voit qu’on a fait du basique pour améliorer l’habitabilité, le coffre et pour ne pas venir trop marcher sur les plates bandes de la Passat.

Il y a comme un imbroglio, là.

Si par "germanique" tu entends "ressemble aux allemandes", alors évidemment qu'elle ne ressemble pas à une Série 3 ou à une Classe C (ce qui ne voudrait pas dire grand chose d'ailleurs).
Et puis une Leon, c'est une compacte du groupe VAG qui partage la plateforme de la Golf ou de l'A3 et elle a un style très latin. La dernière Mazda 3 qui est pourtant japonaise a également un style très latin. Je pense que ça ne veut plus rien dire aujourd'hui.  

Loin de moi la volonté de caricaturer et ce n'est en rien péjoratif mais par "germanique", j'entends très sérieuse (et presque austère, c'est vrai, mais ça n'en fait pas un laideron pour autant), très sobre mais surtout très qualitative d'aspect. Pour la faire simple, elle est pratique d'aspect, sans artifices, la perception d'une auto qui avalera les kilomètres sans problèmes et qui ne devrait pas de problèmes à son propriétaire.

Une voiture russe, c'est peut-être trop sérieux voire austère mais ce n'est pas du tout qualitatif d'aspect...

Oui je comprends ce que tu veux dire 😉👍

Mais je trouve que la perception de cette auto même si elle s’est amélioré avec les Années et toujours voulu plus simple et bas de gamme qu’une Passat,ce qui est normal, et on reste vraiment axé sur cette notion de « raison » essentiellement, y a par ex plus de passion et plus d’attractivite dans le Kodiaq.

À nouveau en test, berline et break :



































Source : https://www.motor.es/noticias/skoda-superb-2020-fotos-pruebas-desarrollo-201954455.html

Il y a une Superb restylée qui circulent depuis quelque temps en Chine mais aucune idée si ce sera la même en Europe.








http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/1120302

Teaser, début dans quelques jours à l'occasion d'un championnat du monde de hockey en Slovaquie.

Elle est belle cette BMW……(oui je sais,mais BM se perdant beaucoup en ce moment,je trouve que cette Skoda prend sa place..)

Le sketch du teaser nous confirme donc que la version européenne sera exactement la même que la version chinoise blanche montrée quelques posts auparavant...

908LM a écrit:Elle est belle cette BMW……(oui je sais,mais BM se perdant beaucoup en ce moment,je trouve que cette Skoda prend sa place..)

+1! Déja avec les Vision RS voire E, mais surtout le Vision iV aurait pu etre le nouveau X4.



Enfin, on s'est tellement plaints que Skoda, Seat, Audi et VW se ressemblaient trop, on ne va pas leur re-jeter une pierre quand ils s'en éloignent! A défaut d'etre original, c'est pas moche.

Nouveaux teasers :

Ça correspond bien avec la blanche juste au dessus. C'est ouf comment des sketchs peuvent être sympas... La réalité déjà beaucoup moins.