2017 - [Kia] Stonic

Euh ...

il pête bien aussi en jaune/noir, il est épuré mais travaillé. Encore rien sur l'arrière en revanche.
J'aurais aussi apprécié des montants laqués, qu'ils en finissent avec la tôle recouverte d'un film plastique mat

plus conventionnel mais il fait moins "jouet" que le Hyundai , un coup de coeur !!

Très réussie vue de derrière aussi. Probablement mon crossover urbain préféré en matière de style.

Photos: James Baggot

en jaune à part plaire au facteur...je suis pas fan c'est trop voyant !!!

On ne peut pas dire que c'est moche car il est plutôt réussi mais on dirait plus une Sandero stepway qu'un captur/Mokka. C'est une voiture basse haute sur patte...j'y vois pas un SUV! Il fait frêle

Un peu dommage ce gros boudin de plastique à l'arrière. Le trou pour la plaque d'immatriculation est disgracieux.
J'aime bien en revanche la custode associée au toit.

Comme je le pensais, je le préfère largement au Kona.
Il est vraiment pas mal et j'aime bien ses qques originalité que son le montant C et le décroché de carrosserie de la portière arrière.

Il me fait penser au Niro.
En gros très conventionnel, trop.
Curieux: le Hyundai a un design Ultra polarisant, alors que c´est la marque conservatrice par excellence, et la Kia, marque qui se veut jeune et dynamique, a le design le plus conservateur.

Nouvelles images.





















Source : https://www.motor1.com/news/148946/2018-kia-stonic-revealed/

Le jaune fait un peu "vide", surtout à l'arrière (on dirait presque une Seat Ibiza).
La version gris/orange passe déjà beaucoup mieux.

Ils jouent très bien la carte de la complémentarité chez Kia/Hyundai : un modèle un peu foufou, un modèle plus classique.

Quentin a écrit:On ne peut pas dire que c'est moche car il est plutôt réussi mais on dirait plus une Sandero stepway qu'un captur/Mokka. C'est une voiture basse haute sur patte...j'y vois pas un SUV! Il fait frêle

ah ouais quand même, je suis vraiment en désaccord sur ce point, je le trouve terriblement plus sexy qu'un dacia. Après en effet il fait peut être moins trapu qu'un mokka et ces plastiques intérieurs l’empêchent d'approcher la finition du mokka et depuis le restylage, du captur.

Pour moi c'est vraiment dans le choix des matériaux que le bas blesse. Si au moins pour la partie supérieure ils avaient choisi le joli grain moussé du sportage, il aurait soutenu la comparaison à 100%.

Mais vraiment en gris/orange il envoi bien

firebird2 a écrit:Pour moi c'est vraiment dans le choix des matériaux que le bas blesse. Si au moins pour la partie supérieure ils avaient choisi le joli grain moussé du sportage, il aurait soutenu la comparaison à 100%.

Il faudrait savoir : c'est le bas qui blesse ou la partie supérieure ?

jeremy.klaxonne a écrit:

firebird2 a écrit:Pour moi c'est vraiment dans le choix des matériaux que le bas blesse. Si au moins pour la partie supérieure ils avaient choisi le joli grain moussé du sportage, il aurait soutenu la comparaison à 100%.

Il faudrait savoir : c'est le bas qui blesse ou la partie supérieure ?

je valide

both Kona and Stonic try to be "French" in their design... but, while Kona is "French" on every possible "wrong" way, this one is just a bit too much on the "safe way" ....
to explain... if Kona was a "bad mutation" of Citroen styling features, Stonic reminds me of DS (side view and styling from B pillar to the back) and Captur (rear end)! both in "a good", non "rip-off" way... sadly, they didn't apply this on the front half of the car... hence, a bit too "safe" appearance in total...

but undoubtedly, this will be a great marketing success! and "the point of difference" to the likes of C3 Aircross and 2008 might be its width! 1.8m is 4-6cm more than French CUV duo and for B segment, this is quite a lot!

google translate:
Kona et Stonic essaient d'être "français" dans leur conception ... mais, alors que Kona est "français" sur toutes les "fausse route" possibles, celui-ci est un peu trop sur le "chemin sûr" .. ..
Pour expliquer ... si Kona était une «mauvaise mutation» des fonctionnalités de style Citroën, Stonic me rappelle DS (vue latérale et style du pilier B vers l'arrière) et Captur (arrière)! À la fois dans "un bon", non "rip-off" ... malheureusement, ils n'ont pas appliqué cela sur la moitié avant de la voiture ... donc, un peu trop "sûr" en apparence au total ...

Mais sans doute, ce sera un excellent succès marketing! Et "le point de la différence" à l'image de C3 Aircross et 2008 pourrait être sa largeur! 1,8 m est de 4 à 6 cm de plus que le duo CUV français et pour le segment B, c'est beaucoup!

Devant de Rio et arrière de Stelvio..

Je préfère largement ce Kia par rapport au Hyundai!

Par contre ils ont des indic chez Opel dans le groupe Kia/Hyundai?? (même creux englobant les feux ar façon GL-X dans le coffre pour le Kia alors que le Hyundai a un montant C proche du GL-X également! )

Je n'avais encore rien posté , j aime aussi pas mal ce kia .
Tout d'abord le nom :Stonic, c est jeune dynamique bien trouvé.
Ensuite le look extérieur : sage par rapport au Hyundai Kona mais dynamique. Tout les codes du B-Suv sont là ainsi que le biton.
Il remplace avantageusement le venga .
Un sérieux concurrent pour les leaders actuels du segment!

Sur cette vidéo, on voit clairement que le plastique de la partie supérieure est très brillant donc avec un rendu assez cheap. Quel dommage, que 80% des nouvelles citadines et SUV citadins ne fassent aucun effort sur la qualité des matériaux. Ca fout en l'air le travail de design intérieur.

https://www.youtube.com/watch?v=QrhAuOafqj0

C'est de la faute à Renault : ils ont vendu des wagons de Captur avec son intérieur en plastoc, donc pourquoi les autres devraient se décarcasser pour en faire plus ?

Bon après si le plastique et résistant et entièrement recyclable on vas pas s'en plaindre.

J'aime bien ce stonic il est bien foutu.

A la rentrée il y aura de sacrés comparatifs avec tous ces SUV citadins !