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Tang
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le Ven 15 Sep 2017 - 21:33
Ca va je m'attendais à plus grotesque. Very Happy

Ils manquent d'imagination, chez DS...
CITRON.
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le Sam 16 Sep 2017 - 22:11
Après c'est peut-être moins déconnant que ça en a l'air : tu invites des pros locaux (cadres sup et cie), ils découvrent la voiture et sans dire qu'ils passent commande au moins ils la connaissent ils sont montés dedans etc. et se sentent flattés par le fait d'avoir été invités, alors que sur un salon ces mêmes personnes ne regarderaient même pas le stand de la marque.
Enfin j'en sais strictement rien mais le retour sur investissement est peut-être moins catastrophique qu'il n'en a l'air, surtout que je me souviens que les stands des Français à Francfort étaient particulièrement vides quand j'y étais allé.
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Zoom-Zoom

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le Dim 17 Sep 2017 - 5:28
C'est plus ou moins ce qu'avait dit Volvo, qui il y a quelques années avait débuté la "mode" de ne pas avoir de stand à un salon majeur.

Dans l'absolu, c'est pas l'investissement qui compte mais le retour sur investissement. Il y a des salons qui sont vraiment importants pour les ventes (Bruxelles notamment) et ceux dont les retombées sont plus difficiles à quantifier.
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le Dim 17 Sep 2017 - 19:47


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le Lun 18 Sep 2017 - 16:50
Je suis allé le week-end dernier donc le 16 et 17 septembre.
C'est un très beau salon (pour l'instant, pour moi, c'est le meilleure), quand même pas mal de nouveauté malgré l'absence de certain constructeur.
Mes décéptions :
-Premièrement, l'absence de beaucoup de constructeurs.
-Audi se banalise avec un petit stand à comparer d'il y a 2 ans.
-Dommage que la Mercedes ProjetOne et le Concept EQA ne soit pas souvent exposé au publique (apparition lors de petits shows)
Mes coups de cœur :
-Le stand MINI
-La MINI Electric Concept
-Le stand Opel
-Beaucoup d'animations sur les stands

Voilà, en tout cas une très belle édition. J'y retournerais dans 2 ans et qui c'est, peut-être MINI aura son propre bâtiment.
Vilyon
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le Mer 20 Sep 2017 - 19:37
À noter que fin de semaine prochaine se tiendra le Salon automobile de Lyon et que les marques absente de Francfort seront présentes 🙄
Tang
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le Mer 20 Sep 2017 - 19:51
Alpine en sera ?

Ce serait bien qu'ils fassent une communication officielle car là c'est le grand flou et la foire aux rumeurs les plus inquiétantes.
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le Mer 20 Sep 2017 - 20:24
Non pas d'Alpine mais la Megane RS.
Bern
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le Mer 20 Sep 2017 - 23:49
Alpine etait a Francfort.... mais pas a l'IAA....
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le Jeu 21 Sep 2017 - 2:48
Je reviens de Francfort et j'ai été très déçu. Beaucoup de saucisses mais très peu de voitures.
Tang
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le Jeu 21 Sep 2017 - 8:55
Bern a écrit:Alpine etait a Francfort.... mais pas a l'IAA....
Certes mais sans communication nouvelle...
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le Mer 27 Sep 2017 - 22:29
810 000 visiteurs durant cette édition 2017 soit 13% de fréquentation en moins par rapport à l’editon 2015 Wink
oldcham
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le Jeu 28 Sep 2017 - 0:04
Tang a écrit:
Bern a écrit:Alpine etait a Francfort.... mais pas a l'IAA....
Certes mais sans communication nouvelle...

Et tu veux qu'ils te disent quoi ?
Tang
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le Jeu 28 Sep 2017 - 9:41
Préciser le calendrier de façon publique.
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le Jeu 28 Sep 2017 - 10:17
On en connait grosso-modo les grandes lignes, je pense qu'ils ne veulent pas se mettre une pression supplémentaire en tenant une date à tout prix alors qu'un retard d'un mois, par exemple, permettrait d'éviter certains soucis.
On parle de relancer une nouvelle marque, avec tout ce que ça implique sur le réseaux, la communication, les produits, ... sans compter un process de fabrication qui n'existe pas ailleurs dans le groupe ... Ca doit juste être hallucinant d'avoir en charge de rassembler toutes les pièces du puzzle et de dire à un moment "ok, c'est bon"
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le Jeu 28 Sep 2017 - 11:37
Visiblement la presse a reçu ses invitations datées pour les essais officiels.

Je pense que ça ne coûterait pas grand chose de l'annoncer publiquement, et ça n'ajouterait pas de pression particulière, me semble-t-il.

Au moment où j'écris ce message les prospects qui ont avancé 2000€ n'ont visiblement même pas eu officiellement cette info, et je trouve que ce n'est pas très respectueux pour eux.

Plus globalement ce flou superflu favorise les doutes et les rumeurs sur les réseaux sociaux et forums. Je ne pense pas que ce soit la meilleure façon de favoriser la relance délicate d'Alpine.

Il y a peut-être une raison à tout cela mais ça reste difficilement compréhensible de l'extérieur, et comme les clients potentiels sont à l'extérieur pour l'essentiel... Wink
oldcham
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le Jeu 28 Sep 2017 - 12:08
J'ai avancé 2000€, mais pas sur une PE, et ça ne me stresse pas plus que ça. Au KlassikStadt, je l'ai eu pour moi tout seul pendant 30 mn (on l'a même démarré love )Il n'y aucune raison d'y avoir des inquiétudes, ce n'est pas le groupe Fiat non plus 2017 - (Allemagne) Salon de Francfort / IAA Motor Show - Page 5 536380
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le Jeu 28 Sep 2017 - 12:18
J'ai recensé 7 membres du FAR qui affirment avoir pré-réservé une A110 (PE ou non PE) et qui faisaient part de leurs inquiétudes du fait de l'absence de communication officielle. A voir si c'est représentatif d'une part non négligeable de l'ensemble de ceux qui ont pré-réservé.

Bon ça devrait se découvrir d'ici peu en tout cas. Espérons que "le produit" se charge efficacement de la com' que la com' ne fait pas... Wink
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le Jeu 28 Sep 2017 - 12:36
Oui mais dans le Far, ils ont l'air un peu tendus. Espérons qu'ils ne relâchent pas leurs sphincters en s'asseyant dans leur nouvelle Alpine Very Happy (Je leur conseillerais bien des pruneaux ... pour le Far).

C'est aussi des personnes qui ont la possibilité de prendre une 4C ou une Lotus, donc ils s'inquiètent du délai. Quant à moi, c'est l'Alpine qui me botte (et aussi la F-type, mais hors budget)

Et puis j'ai eu l'occasion de discuter avec un ancien d'Alpine qui en sait un peu plus que la com officielle (dans le cadre de l'AAA), et ça ne me rend que plus impatient.
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