2020 - [Renault] Kangoo III

Nouvelles photos de ce Renault Express :

























Source : https://www.autonocion.com/que-te-parece-la-nueva-renault-express-van-igual-te-recuerda-a-algo-de-dacia/

À part le rétro central intérieur en forme de tablette à laquelle il va falloir que je m'adapte (qui est une bonne idée), qui sera peut-être généralisé sur les autres utilitaires, je le trouve suffisamment bien pour l'utilisation qui en sera faite

Les utilitaires du groupe PSA en sont déjà dotés de cet écran au niveau du rétroviseur intérieur qui sert de caméra et pour l’avoir utilisé c’est très pratique car en plus de faire caméra de recul, il peux rester allumer en conduisant et permet d’avoir toujours une vue sur ce qui ce passe derrière.

nickodu42 a écrit:Les utilitaires du groupe PSA en sont déjà dotés de cet écran au niveau du rétroviseur intérieur qui sert de caméra et pour l’avoir utilisé c’est très pratique car en plus de faire caméra de recul, il peux rester allumer en conduisant et permet d’avoir toujours une vue sur ce qui ce passe derrière.

Merci nicko pour l'info et j'avoue que je n'est pas eu beaucoup l'occasion ces derniers mois d'aller voir les derniers utilitaires et leurs innovations, et je devrais pourtant...

Quelques infos supplémentaires sur l'Express.

Si l'express fait déjà 4.40m, le kangoo va être encore plus grand, on s'éloigne largement des 4.28 du kangoo 3. Dommage...

Charlelie76 a écrit:Si l'express fait déjà 4.40m, le kangoo va être encore plus grand, on s'éloigne largement des 4.28 du kangoo 3. Dommage...

L’express n’est pas plus petit que le Kangoo
La taille est similaire et le volume de charge proche (+300litres si mais souvenir sont bons) le Kangoo est par contre plus large.
L’Express est simplement une offre plus économique
- moins de fonctionnalités
- Des moteurs moins puissants
- moins de technologie (pas de BVA, pas de clim auto, pas de phares Led....
- moins de possibilités d’équipement
- pas de possibilité d’aménagement spécifique à certaines professions

JB.AAEL a écrit:

Charlelie76 a écrit:Si l'express fait déjà 4.40m, le kangoo va être encore plus grand, on s'éloigne largement des 4.28 du kangoo 3. Dommage...

L’express n’est pas plus petit que le Kangoo
La taille est similaire et le volume de charge proche (+300litres si mais souvenir sont bons) le Kangoo est par contre plus large.
L’Express est simplement une offre plus économique
- moins de fonctionnalités
- Des moteurs moins puissants
- moins de technologie (pas de BVA, pas de clim auto, pas de phares Led....
- moins de possibilités d’équipement
- pas de possibilité d’aménagement spécifique à certaines professions

Si l'express et le Kangoo sont de même taille, ça veut tout de même dire que le Kangoo prend 11 cm de plus que l'ancien.C'est dommage quand tu es short en place au garage.

Nouvelles photos du Renault Kangoo :





















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-renault-kangoo-ook-als-e-tech-electric/

J'ai cru voir un pare-buffle pendant une seconde
Si ça peut leur donner des idées...

et sinon la grande ouverture Sésame machin truc ils en ont honte ou bien un vide poche au dessus des compteurs c'est plus important à montrer en photo ?

Elle est pas mal celle là, le Kangoo, en enlevant le côté jovial des feux possède une face avant plus fade et vieille que l'Express.

Et pourtant, il est plus cher.

Quelques clichés du Kangoo ZE :









La production en France du Kangoo a déjà débuté :



Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-kangoo-3-van-toutes-les-infos-prix-moteurs-dimensions-10574394-12644394-photos.html

2 verrins... même la nouvelle 308 n'y a pas droit...

nickodu42 a écrit:Quelques clichés du Kangoo ZE

E-Tech.

Moi. a écrit:

nickodu42 a écrit:Quelques clichés du Kangoo ZE

E-Tech.

Plutôt E-Tech Electric...
Car fin 2022 il y aura le E-Tech Hybrid

L'Argus parle d'une version longue, elle sera commercialisée plus tard?

version longue 4.91 m, + 42 cm, sans doute avec PAF étendu, 4.4/4.9 m3, ce qui se place entre les berlingo van XL et les jumpy XS : sans doute une bonne base de mini-camper, avec un chassis et une position de conduite de scénic ... plus qu'à espérer un moteur essence 1.3l 130 cv/240 Nm parmi les plus fiables !

sams25 a écrit:

Frisson a écrit:Elle est pas mal celle là, le Kangoo, en enlevant le côté jovial des feux possède une face avant plus fade et vieille que l'Express.

Et pourtant, il est plus cher.

Assez d'accord. Le côté techno de l'intérieur du feu est gommé par la forme lambda du phare. Dommage.

ah ya encore des ... vedettes ! y en a qui ont de ces  remarques ... on a plus connu ça depuis Marcel Amont ...

Quelques informations sur le nouveau Kangoo Van.

Toutes les version van ont les pare-chocs non peints?

Bern a écrit:Toutes les version van ont les pare-chocs non peints?

Oui... Comme cela est le cas sur le Kangoo Express actuel. Les pros préfèrent des pare-chocs bruts plutôt que peints pour éviter de les endommager...

JB.AAEL a écrit:

Moi. a écrit:

nickodu42 a écrit:Quelques clichés du Kangoo ZE

E-Tech.

Plutôt E-Tech Electric...
Car fin 2022 il y aura le E-Tech Hybrid

Pour compléter les infos de JB.AAEL...  

Renault France insiste sur le fait de franciser "électrique" et non "electric" d'ailleurs.

Pourtant ils parlent encore de Twingo Electric https://www.renault.fr/vehicules-electriques/twingo-electric.html

Je ne comprends pas pourquoi abonner Z.E.
Renault avait raison avant tout le monde mais n'a pas su en tirer partie. Alors autant garder les éléments "historiques" qui attestent de l'ancienneté de l'engagement de la marque dans le développement de véhicules 100% électriques