2018 - [Toyota] Camry

Ami 6 a écrit:La porte de bois, si tu veux Yeap, mais imagines le volant de l'autre côté et ça semblera plus harmonieux, non ?

En fait c'est le dessin du tdb qui donne cette impression. L'ondulation de la console centrale est orientée vers le passager, au lieu du conducteur (à contrario du tdb de la bmw série 6).

Des photos de la nouvelle Camry qui s’éloigne du design ennuyeux de ses prédécesseurs





Photos: Mykeyauto

Pas mal. Enfin une Camry un peu plus intéressante. Enfin dans une certaine mesure. Ca reste tout de même une berline assez classique. Mais elle est pas vilaine.

C'est pour ça que j'ai dit qu'elle s’éloigne du coté ennuyeux des anciennes Camry mais effectivement elle n'est pas encore partie bien loin...

Daihatsu Altis




La derniere generation etait basee sur la version JDM de la Camry. Çe ne semble plus etre le cas, la nouvelle Camry sera donc ( peut etre, la Chine et ses deux JVs exclus ) une voiture mondiale.

Bizarre le slogan "Beautiful Monster" pour la nouvelle Camry au Japon. Je sais que c'est le pays de Godzilla mais quand même  

Elle est vraiment chouette !

J'aurais bien vu ça en remplacement de l'Avensis ! mais ils vont encore nous pondre un truc soit disant adapté au gout des européens qui ne se vendra pas comme l'actuelle quoi !

Si une remplaçante a l'Avensis il y a, il faut espérer qu'elle sera tout aussi moins ennuyeuse qu'elle. Toyota semble être enfin déterminer à ajouter un peu plus d'originalité à ses futures modèles.

Elyas a écrit:
J'aurais bien vu ça en remplacement de l'Avensis ! mais ils vont encore nous pondre un truc soit disant adapté au gout des européens qui ne se vendra pas comme l'actuelle quoi !

L'actuelle se vend mieux que la Peugeot 508 et est juste en dessus de la Talisman en Europe dans son 9eme anne de commercialisation...   Ayant dit ça, oui, elle est ennuyeuse a mourrir.

Je pense que Toyota n'avait pas voulu donner un successeur direct a la Avensis en Europe, occupant cette segment avec la Prius. Mais, au fils du temps, ils ont vue que les ventes de la Prius ne decollaient pas ( elles sont en baisse en fait, avec la nouvelle generation ), et alors ils ont joué aux prolongements, lui donnant une enieme restylage en 2015. Je pense que au final, elle pourrait etre remplace par la future Corolla Sedan ( la vendant en plus de marchés en Europe ) et par la Rav4.

HS - Quirky. c'est tres sympa d'avoir le video, mais est-çe possible que tu peux editer ton message pour qu'il ne demarre pas automatiquement lorsque on charge cette page? Merci.

omaxem a écrit:

Elyas a écrit:
J'aurais bien vu ça en remplacement de l'Avensis ! mais ils vont encore nous pondre un truc soit disant adapté au gout des européens qui ne se vendra pas comme l'actuelle quoi !

L'actuelle se vend mieux que la Peugeot 508 et est juste en dessus de la Talisman en Europe dans son 9eme anne de commercialisation...   Ayant dit ça, oui, elle est ennuyeuse a mourrir.

Je pense que Toyota n'avait pas voulu donner un successeur direct a la Avensis en Europe, occupant cette segment avec la Prius. Mais, au fils du temps, ils ont vue que les ventes de la Prius ne decollaient pas ( elles sont en baisse en fait, avec la nouvelle generation ), et alors ils ont joué aux prolongements, lui donnant une enieme restylage en 2015. Je pense que au final, elle pourrait etre remplace par la future Corolla Sedan ( la vendant en plus de marchés en Europe ) et par la Rav4.

HS - Quirky. c'est tres sympa d'avoir le video, mais est-çe possible que tu peux editer ton message pour qu'il ne demarre pas automatiquement lorsque on charge cette page? Merci.

Merci de confirmer omaxem, ça se vend pas bien quoi  
Comme les 508 et hélas la Talisman qui se vend à peine mieux que les 2, alors qu'elle est très récente !

Remplacer quelque chose qui ne se vend pas bien, par quelque chose qui se vendrait encore moins bien... ce n'est pas la solution.
Effectivement la Corolla Sedan ce serait une mauvaise idée, que de compter dessus pour remplacer l'Avensis, c'est une silhouette qui ne plait plus du tout, Renault a arrêté de commercialiser la Megane Sedan, VW a arrêté de commercialiser la Jetta et enfin Ford a arrêté la Focus 4 portes !

L'avantage de la Corolla Sedan, c'est que son importation ne coûterait rien, contrairement au développement d'une nouvelle Avensis (on parle d'une familiale généraliste vendue uniquement en Europe, ce qui semble assez absurde en 2017 ).

La Corolla Sedan est déjà vendue en Allemagne et dans quelques pays d'Europe de l'Est (14 000 ventes en 2016). Ça ne serait pas bien compliqué de la proposer dans le reste de l'Europe en remplacement de l'Avensis.

Mais j'aimerais bien voir la nouvelle Camry en Europe. Elle est bien plus attrayante.

Elyas a écrit:

Remplacer quelque chose qui ne se vend pas bien, par quelque chose qui se vendrait encore moins bien... ce n'est pas la solution.
Effectivement la Corolla Sedan ce serait une mauvaise idée, que de compter dessus pour remplacer l'Avensis, c'est une silhouette qui ne plait pus du tout, Renault a arrêté de commercialiser la Megane Sedan, VW a arrêté de commercialiser la Jetta et enfin Ford a arrêté la Focus 4 portes !

... En France. La France, c'est un gros marché, mais c'est pas l'Europe. Tous çe models de qui tu parles sont encore disponibles en dehors de la France, et ça peut te etonner, mais il y a des pays ou la Avensis est encore au top 10 des ventes. Si elle se vendait pas et n'était pas rentable, ils l'auraient deja arrête.

Ca ne coûterait rien non plus d'importer cette Camry !
Même si ça se vend autant qu'une Mazda 6 c'est toujours ça de pris.
D'ailleurs plus de nouvelles concernant la future Avensis, il se pourrait bien que ça se termine comme ça ! surtout que la période actuelle est plus à la mondialisation et aux modèles globaux.

Lulu a écrit:L'avantage de la Corolla Sedan, c'est que son importation ne coûterait rien, contrairement au développement d'une nouvelle Avensis (on parle d'une familiale généraliste vendue uniquement en Europe, ce qui semble assez absurde en 2017 ).

La Corolla Sedan est déjà vendue en Allemagne et dans quelques pays d'Europe de l'Est (14 000 ventes en 2016). Ça ne serait pas bien compliqué de la proposer dans le reste de l'Europe en remplacement de l'Avensis.

Mais j'aimerais bien voir la nouvelle Camry en Europe. Elle est bien plus attrayante.

Sans doute, au moins dans sa version Hybrid, cela correspondrait plutot bien à leur image.

Et concernant la Corolla, elle est deja faite en Turquie, encore une avantage face a la Avensis et la Camry.

omaxem a écrit:

Elyas a écrit:

Remplacer quelque chose qui ne se vend pas bien, par quelque chose qui se vendrait encore moins bien... ce n'est pas la solution.
Effectivement la Corolla Sedan ce serait une mauvaise idée, que de compter dessus pour remplacer l'Avensis, c'est une silhouette qui ne plait pus du tout, Renault a arrêté de commercialiser la Megane Sedan, VW a arrêté de commercialiser la Jetta et enfin Ford a arrêté la Focus 4 portes !

... En France. La France, c'est un gros marché, mais c'est pas l'Europe. Tous çe models de qui tu parles sont encore disponibles en dehors de la France, et ça peut te etonner, mais il y a des pays ou la Avensis est encore au top 10 des ventes. Si elle se vendait pas et n'était pas rentable, ils l'auraient deja arrête.

... en France, en Allemagne, en Espagne ! 3 gros marchés et on leur propose quoi, un produit qui ne leur plaira pas pour bider à coup sûr ?
L'europe de l'est ce n'est pas un gros marché et surtout leurs goûts ne sont pas les mêmes... puis tu ne peux pas remplacer une grande berline par une compacte à coffre. Autant importer des Camry pour la remplacer ou alors changer de segment et faire du SUV mais ils ont déjà le RAV4 !

Les seuls compactes à coffre qui se vendent de manière raisonnable sur les grands marchés européens, c'est chez les premioumes !

Elyas a écrit:
... en France, en Allemagne, en Espagne ! 3 gros marchés et on leur propose quoi, un produit qui ne leur plaira pas pour bider à coup sûr ?
L'europe de l'est ce n'est pas un gros marché et surtout leurs goûts ne sont pas les mêmes... puis tu ne peux pas remplacer une grande berline par une compacte à coffre. Autant importer des Camry pour la remplacer ou alors changer de segment et faire du SUV mais ils ont déjà le RAV4 !

Les seuls compactes à coffre qui se vendent de manière raisonnable sur les grands marchés européens, c'est chez les premioumes !

En Allemagne ils vendent encore des Jetta et des Focus sedan, le Jetta est disponible un peut partout en fait, La Megane est disponible en Italie ( pas un petit marche ). Je considere pas la Finland comme un marche de l'Est, mais bien, d'accord, lá on parle d'un tout petit marché.

Concernant les marches de l'Est oú les gouts sont pas les notres... Çe sont des pays ou la Camry est deja en vente

Mais on rentre dans le HS. Oui, elle est sympa la nouvelle Camry

C'est officiel : la Camry sera vendue en Europe de l'Ouest à partir de début 2019, en version hybride bien sûr.

0123 a écrit:C'est officiel : la Camry sera vendue en Europe de l'Ouest à partir de début 2019, en version hybride bien sûr.

En remplacement de l'Avensis...

Ça sera la première auquel on aura le droit !

jean a écrit:Ça sera la première auquel on aura le droit !

Non pas tout à fait la Camry a existé en France et en Europe dans les années 1995 avec ce modèle :

Ah c est enfin officiel , bonne nouvelle car l'actuelle est out tellement ancienne . et l'hybride sera un plus aussi !

JB.AAEL a écrit:

jean a écrit:Ça sera la première auquel on aura le droit !

Non pas tout à fait la Camry a existé en France et en Europe dans les années 1995 avec ce modèle :

Pas tout à fait, la génération du début des années 2000 a aussi été importée en Europe (mais peut-être pas en France)

Zoom-Zoom a écrit:

JB.AAEL a écrit:

jean a écrit:Ça sera la première auquel on aura le droit !

Non pas tout à fait la Camry a existé en France et en Europe dans les années 1995 avec ce modèle :

Pas tout à fait, la génération du début des années 2000 a aussi été importée en Europe (mais peut-être pas en France)

La Camry est toujours vendue en Europe d'ailleurs. Mais plutôt sur les marchés de l'Est.

Avec sa version hybride elle risque d'achever la Prius. Sera t-elle assemblée en Angleterre à la place de l'Avensis?

La Russie et quelques ex-satellites seulement.