2016 - [Citroën] C6 II Chine (X81)

C'est très fade , surtout après l'actuelle C5

La C5 est une voiture très réussie en effet.
D où le difficile remplacement chez Citroën

La voilà!






Source Sacerdoce.fr

On pourrait mettre n'importe quel logo sur cette bagnole

CedricP91 a écrit:On pourrait mettre n'importe quel logo sur cette bagnole

Oui, c'est un monstre!

Pouah c'que c'est moche. Ils peuvent se la garder !

Les photos plus grandes du blog de Diphile lui rendent un peu plus grâce, mais ce doit être adapté aux goûts différents des Chinois.

Réalisé sans trucage, même Google pense que c'est une calandre de VW



Pour info j'ai voulu utiliser l'option "recherche par images" pour trouver des images plus grandes de cette "fameuse" C6 chinoise.

Au fait, cette C6 n'est bien prévue que pour la Chine ?

Oui tu peux dormir tranquille, on ne la verra pas sur nos routes

Elle se vendra probablement correctement en Chine avec ce classicisme exacerbé.
Je pense qu'on doit désormais clairement distinguer Citroën de Chinetroën.
La marque s'adapte à ce qui se vend suivant les marchés.

Elle fait très Lincoln je trouve. Bon, soit !

foxx13 a écrit:La voilà!






Source Sacerdoce.fr

A quel salon est-elle présentée ??? Beijing ce n'est que dans moins de 2 semaines

Si ça se vend la bas,pas de probléme!!

Déjà posté par moi page précédente lloll....

Affligeant, autant ne rien sortir du tout plutôt que de sortir des voitures pareilles ! A vouloir remplir tout les segments sans y mettre les moyens Citroën s'éparpille et sacrifie sa réputation qui n'avait pas besoin de ça.
Ils feraient mieux de se concentrer sur quelques modèles et d'en faire des références du segment, puis fort de ces succès attaquer d'autres segments.

Thomasd a écrit:
A quel salon est-elle présentée ??? Beijing ce n'est que dans moins de 2 semaines

Ça ressemble plus à une présentation interne

Cette arriere est tellement fade... est pas meme des chevrons.

.308 Winchester a écrit:Affligeant, autant ne rien sortir du tout plutôt que de sortir des voitures pareilles ! A vouloir remplir tout les segments sans y mettre les moyens Citroën s'éparpille et sacrifie sa réputation qui n'avait pas besoin de ça.
Ils feraient mieux de se concentrer sur quelques modèles et d'en faire des références du segment, puis fort de ces succès attaquer d'autres segments.

Je comprends ta réaction car la voiture est très loin de ce que nous apprécions ici mais par contre je ne partage pas ton point de vue. Cette voiture est parfaitement adaptée aux goûts chinois et devrait donc se vendre aisément là-bas pour en plus un investissement sans doute assez modique (mais il est vrai aussi un peu sous la pression du partenaire Dongfeng, mais bon c'est aussi le principe du partenariat).

A titre de comparaison cette C6 ne semble pas avoir grand chose à envier à la nouvelle Phidéon (que nous trouvons certes aussi fade voire moche) et si VW fait le même calcul ce n'est sans doute pas par hasard. Citroën a aussi besoin de faire des ventes pour gagner un peu d'argent... à réinvestir par exemple dans les produits que tu évoques

Je suis tout a fait d'accord, c'est ce que je dis depuis le debut, le marché chinois a des demandes bien différentes des commandes européennes

Il est difficile de juger sur des photos de telephone portable de mauvaise qualité et mal cadrées.

Les photos officielles permettront de mieux apprecier les lignes.
On ne voit pas assez ce que donne les signatures lumineuses, a l'arrière on devrait logiquement retrouver l'effet miroir LED des picasso et DS3 ce qui donnera une petite touche moderne.
La barre de chrome sur la malle est tres cohérente avec ce qu'on trouve sur une A8 par exemple.

L'avant est rempli des lignes horizontales qui sont des choses qui permettent d'elargir les lignes et donc de rendre le vehicule plus massif et donc plus statutaire.
Avec du chrome, c'est donc 100% des choses au gout des asiatiques.
On pourra au pire deplorer un bouclier un peu trop sage, il aurait merité un travail plus poussé, mais Citroen n'a jamais été trés doué sur ces pieces...


L'interieur fait assez massif mais a l'air plutot qualitatif et technologique.

Au final, je ne suis pas client, si je l'etais, certes j'irais plutot chez l'Etoile, mais je la trouve tout autant appreciable qu'un produit VAG.

Lyrks a écrit:Il est difficile de juger sur des photos de telephone portable de mauvaise qualité et mal cadrées.

Les photos officielles permettront de mieux apprecier les lignes.

Sur ce point, il ne faut pas se faire trop d'illusions non plus. Les photos officielles ne vont pas la transformer radicalement. Ca restera une grande berline très classique, bien loin de ce à quoi Citroën nous avait habitué.

Avec moins de chrome et de led...

Spoiler:

Pas beaucoup mieux en fait...

Par contre c'est assez drôle de la comparer à ton avatar Tusman

Ou triste...

Lyrks a écrit:
Les photos officielles permettront de mieux apprecier les lignes.

Je suis d'accord avec toi, sauf la-dessus.
On en voit suffisament sur ces photos et les officielles n'y changeront pas grand chose.
C'est fait par des chinois pour des chinois; pas notre tasse de the donc.
Je suis meme quasi sur que les chinois vont aimer.
Tant mieux pour Citroen si ils arrivent a bien la vendre la-bas.