[Préparations] Galerie Mitsuoka

Mitsuoka

Mitsuoka est un préparateur peu commun dans le monde automobile. De nationalité japonaise, il baigne dans les "midjets", les petits véhicules du pays du soleil levant, mais s'inspire librement du design de célèbres marques européennes.
Tout a commencé en 1982, mais le préparateur a réellement explosé dans les années 90, avec l'irresistible Viewt :

Basée sur la Nissan Micra 92 puis 03, mais rappellant la Jaguar MK2.

Il y eut ensuite la Ryoga, aujourd'hui arrétée :


La Galue, dont la dernière génération est basée sur la Samsung SM7, imitant Rolls Royce :


Leur première sportive, l'Orochi, est elle une production au design singulier :


Elle veut évoquer un dragon.

Elle est cependant motorisé par un moteur Toyota.

La Nouera, s'inspirant des Bentley :


Et enfin, la p'tite dernière, la Himiko, basée sur la Dahiatsu Copen, copiant Morgan :


Enfin le site officiel Mitsuoka : http://www.mitsuoka.com.sg/index_site.html

Commençons par le nom : Himiko était la reine de Yamataikoku, une incarnation ancienne du Japon, autour du 3ème siècle. L’inspiration est dans la même veine de mythologie locale que la bouleversifiante Orochi, mais l’exécution est toute différente. Fini le délire graphique sans filet, et retour à ce que Mitsuoka sait faire de mieux: l’hommage tongue in cheek à l’automobile britannique sur base japonaise. Cette fois c’est la Mazda MX-5 qui se prête à l’exercice, et se transforme en un roadster classique tout en gardant son toit rétractable, une gageure dont Mitsuoka se tire assez élégamment.

L’Himiko est une vraie voiture de production, disponible en 3 versions (Standard, Premium et Hi Premium) équipées du 2l essence de 170 chevaux de la Mazda et comme cette dernière au choix d’une boîte mécanique à six rapports ou d’une boîte automatique pareillement échelonnée. L’intérieur reçoit un traitement beaucoup plus posh que la Mazda, ce qui avec le travail conséquent de carrosserie et l’exclusivité de la chose devra justifier un tarif s’étalant entre 4.950.000 yens et 5.650.000 yens, à peu près le prix d’une BMW Z4 ou d’une Porsche Boxster d’entrée de gamme, et le double de la Mazda Roadster équivalente… Au moins elle a un toit rétractable !

Source: Mitsuoka via LeBlogAuto

Comment dire! Ca degouline c est pas tres heureux!!!!

Moi j'adore tellement c'est kitsch et décalé. Bon parfois la face avant évoque aussi l'arachnée et ses huit yeux

Pour l'Himiko, c'est bien la MX-5 qui a servi de base et non la copen.

Qu'ont t'ils fait a cette pauvre mx-5 !!!!!!!! NOOOOO0000ooooonn Monde Cruel

Hummm... deterrage?

Mitsuoka celebre cet annee son 50eme anniversaire, et autre une serie speciale de la immortelle  Orochi, ils presentent deux voitures sur base Mazda MX5. La premiere est une follow up de la Himiko qu'on trouve quelques annees posts au dessus ^^^







Jalopnik


La deuxieme est ( et je suis presque choquée ) vraiment tres sympa. La Rock Star ( Le nom, quand meme... ooof ) et une reinterpretation de la Corvette Stingray, et seulement 50 seront faites.






Et elle sera disponible des €36K, donc un prix tout a fait normale. Bonne Anniversaire Mitsuoka

Jalopnik

La Himiko n'est pas ma tasse de thé, mais elle a son charme. Par contre la réinterprétation de la Stingray est vraiment chouette!!
Heureux qu'il existe encore des "originaux" comme Mitsuoka. Longue vie à ce préparateur

La Rock Star est absolument géniale ♥

Prof a écrit:Moi j'adore tellement c'est kitsch et décalé. Bon parfois la face avant évoque aussi l'arachnée et ses huit yeux

Huit pattes, deux yeux

Ah non non, j'tassure la plupart en ont bien huit...

La rock star vraiment jolie et attachante. Ça change de tous ces suv

la Rock Star est superbe !

Moi j'aime bien les deux, comme dit Prof c'est kitsch mais attachant. Vu l'origine roturiere des modeles et leurs tailles et prétentions tres raisonnables, on ne peut pas les accuser de se prendre au sérieux et donc de verser dans le pur mauvais gout.

[EDIT] Et une vue de l'intérieur en bonus, c'est clairement bien la MX5 qui se cache sous ces dessous !



Merci Omaxem pour ce déterrage sympatique.

Je rejoins tout le monde ici, la Rock Star est géniale !

Wow ! Sacrée découverte, j'aime beaucoup ! C'est clairement un vent de fraicheur dans le paysage automobile et ça noous change de tout ce que l'on a l'habitude de découvrir en ce moment.

(Et ça change surtout de ce qu'ils proposaient il y a 10 ans )