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Message par Nicou le Sam 6 Déc 2008 - 23:31

Mitsuoka


Mitsuoka est un préparateur peu commun dans le monde automobile. De nationalité japonaise, il baigne dans les "midjets", les petits véhicules du pays du soleil levant, mais s'inspire librement du design de célèbres marques européennes.
Tout a commencé en 1982, mais le préparateur a réellement explosé dans les années 90, avec l'irresistible Viewt :
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Basée sur la Nissan Micra 92 puis 03, mais rappellant la Jaguar MK2.

Il y eut ensuite la Ryoga, aujourd'hui arrétée :
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La Galue, dont la dernière génération est basée sur la Samsung SM7, imitant Rolls Royce :
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Leur première sportive, l'Orochi, est elle une production au design singulier :
[Préparations] Galerie Mitsuoka Mitsuo11

Elle veut évoquer un dragon.
[Préparations] Galerie Mitsuoka Orochi10
Elle est cependant motorisé par un moteur Toyota.

La Nouera, s'inspirant des Bentley :
[Préparations] Galerie Mitsuoka Nouera10

Et enfin, la p'tite dernière, la Himiko, basée sur la Dahiatsu Copen, copiant Morgan :
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Enfin le site officiel Mitsuoka : http://www.mitsuoka.com.sg/index_site.html


Dernière édition par Nicou le Dim 27 Sep 2009 - 17:34, édité 1 fois

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Message par Nicou le Sam 6 Déc 2008 - 23:39

Mitsuoka Himiko

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Commençons par le nom : Himiko était la reine de Yamataikoku, une incarnation ancienne du Japon, autour du 3ème siècle. L’inspiration est dans la même veine de mythologie locale que la bouleversifiante Orochi, mais l’exécution est toute différente. Fini le délire graphique sans filet, et retour à ce que Mitsuoka sait faire de mieux: l’hommage tongue in cheek à l’automobile britannique sur base japonaise. Cette fois c’est la Mazda MX-5 qui se prête à l’exercice, et se transforme en un roadster classique tout en gardant son toit rétractable, une gageure dont Mitsuoka se tire assez élégamment.

L’Himiko est une vraie voiture de production, disponible en 3 versions (Standard, Premium et Hi Premium) équipées du 2l essence de 170 chevaux de la Mazda et comme cette dernière au choix d’une boîte mécanique à six rapports ou d’une boîte automatique pareillement échelonnée. L’intérieur reçoit un traitement beaucoup plus posh que la Mazda, ce qui avec le travail conséquent de carrosserie et l’exclusivité de la chose devra justifier un tarif s’étalant entre 4.950.000 yens et 5.650.000 yens, à peu près le prix d’une BMW Z4 ou d’une Porsche Boxster d’entrée de gamme, et le double de la Mazda Roadster équivalente… Au moins elle a un toit rétractable !

Source: Mitsuoka via LeBlogAuto

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Message par 908LM le Sam 6 Déc 2008 - 23:58

Comment dire! Ca degouline c est pas tres heureux!!!! sick
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Message par Prof le Dim 7 Déc 2008 - 12:25

Moi j'adore tellement c'est kitsch et décalé. Bon parfois la face avant évoque aussi l'arachnée et ses huit yeux Very Happy
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Message par van den goldo le Dim 7 Déc 2008 - 14:20

Pour l'Himiko, c'est bien la MX-5 qui a servi de base et non la copen.
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Message par Ddré ! le Dim 7 Déc 2008 - 15:16

Qu'ont t'ils fait a cette pauvre mx-5 !!!!!!!! larme larme larme larme NOOOOO0000ooooonn larme larme larme larme Monde Cruel larme larme larme larme larme larme
Ddré !
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Message par Lulu le Jeu 15 Oct 2009 - 17:40


Mitsuoka ViewT restylée



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Message par omaxem le Jeu 11 Oct 2018 - 2:05

Hummm... deterrage? confused

Mitsuoka celebre cet annee son 50eme anniversaire, et autre une serie speciale de la immortelle Neutral Orochi, ils presentent deux voitures sur base Mazda MX5. La premiere est une follow up de la Himiko qu'on trouve quelques annees posts au dessus ^^^
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La deuxieme est ( et je suis presque choquée ) vraiment tres sympa. La Rock Star ( Le nom, quand meme... ooof ) et une reinterpretation de la Corvette Stingray, et seulement 50 seront faites.

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Et elle sera disponible des €36K, donc un prix tout a fait normale. Bonne Anniversaire Mitsuoka coucou

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Message par maxxence006 le Jeu 11 Oct 2018 - 7:38

La Himiko n'est pas ma tasse de thé, mais elle a son charme. Par contre la réinterprétation de la Stingray est vraiment chouette!! good
Heureux qu'il existe encore des "originaux" comme Mitsuoka. Longue vie à ce préparateur jap
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Message par Stef. le Jeu 11 Oct 2018 - 8:49

La Rock Star est absolument géniale ♥
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Message par yeap le Jeu 11 Oct 2018 - 9:03

Prof a écrit:Moi j'adore tellement c'est kitsch et décalé. Bon parfois la face avant évoque aussi l'arachnée et ses huit yeux Very Happy

Huit pattes, deux yeux Smile
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Message par Prof le Jeu 11 Oct 2018 - 9:13

Ah non non, j'tassure la plupart en ont bien huit...
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Message par Invité le Jeu 11 Oct 2018 - 10:24

La rock star vraiment jolie et attachante. Ça change de tous ces suv Smile

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Message par Invité le Jeu 11 Oct 2018 - 10:58

la Rock Star est superbe !

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Message par Kiddson le Jeu 11 Oct 2018 - 12:44

Moi j'aime bien les deux, comme dit Prof c'est kitsch mais attachant. Vu l'origine roturiere des modeles et leurs tailles et prétentions tres raisonnables, on ne peut pas les accuser de se prendre au sérieux et donc de verser dans le pur mauvais gout. Razz

[EDIT] Et une vue de l'intérieur en bonus, c'est clairement bien la MX5 qui se cache sous ces dessous !

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Merci Omaxem pour ce déterrage sympatique.
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Message par Homer S le Jeu 11 Oct 2018 - 21:28

Je rejoins tout le monde ici, la Rock Star est géniale !

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Message par Connect+ le Jeu 11 Oct 2018 - 22:28

Wow ! Sacrée découverte, j'aime beaucoup ! C'est clairement un vent de fraicheur dans le paysage automobile et ça noous change de tout ce que l'on a l'habitude de découvrir en ce moment. good

(Et ça change surtout de ce qu'ils proposaient il y a 10 ans cagoule )
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