2017 - [Land Rover] Range Rover/ Sport/ SVR restylés

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2018-range-rover-plug-hybrid-spotted-testing

https://www.autoevolution.com/news/2018-range-rover-sport-svr-shows-production-lights-exhaust-tips-on-nurburgring-116503.html

C'est le range sport ça, non ?

Adrien a écrit:C'est le range sport ça, non ?

oui

L'habitacle révélé.







Source : https://www.motor.es/noticias/range-rover-2018-interior-201735693.html

Nouvelles images.





















Source : https://www.motor.es/noticias/range-rover-sport-2018-fotos-espia-201737031.html

Pris en photo, hier matin.

J'ai visionné ta page sur free.fr l'autre jour. T'es un vrai passionné de spy shots je vois ... et d'autos (et de bus, et de camions )

Oui, il y tous types de véhicules. Smile

Pour ceux que ça intéresse. Le lien de ma page Facebook :
https://www.facebook.com/pascal.pierart

C'est la version Plug-In Hybrid.

Comment tu le reconnais, Vilyon ???

Il a les jantes de la version hybride actuelle mais il a surtout la trappe dans la calandre (zone du logo).

Version SVR restylée.















Source : http://www.carscoops.com/2017/10/range-rover-sport-svr-looks-ready-to.html?m=1

C'est le sport celui-là 

Presentation de la version Hybride rechargeable avec un 4 cylindres 2l turbo pour une puissance cumulée de plus de 300ch pour tres bientot....

Un aperçu de la console:


Envoyé depuis l'appli Topic'it

Le Range Rover Sport restylé en images officielles.

































Source : http://www.carscoops.com/2017/10/2018-range-rover-sport-lineup-revealed.html?m=1

Land Rover has officially unveiled the facelifted Range Rover Sport.

Looking instantly recognizable, the updated model has been equipped with a new front bumper, a revised grille, and Matrix Pixel LED headlights.

The styling changes continue in the cabin as there's a new Touch Pro Duo infotainment system with two 10-inch touchscreen displays. Other changes include additional charging ports and the availability of an Activity Key which enables owners to lock and unlock their vehicle without the need to carry a key fob.

Besides the styling tweaks, there's a new plug-in hybrid variant called the P400e. It features a 2.0-liter four-cylinder petrol engine and a 13.1 kWh lithium-ion battery which powers an electric motor. This setup enables the model to produce a combined maximum output of 404 PS (297 kW) and 640 Nm (472 lb-ft) of torque. In terms of performance, the Range Rover Sport P400e can accelerate from 0-60 mph in 6.3 seconds before hitting a top speed of 137 mph (220 km/h). The battery enables the model to travel up to 31 miles (51 km) on electricity alone and can be recharged in as little as 2 hours and 45 minutes.

Elsewhere, the SVR variant has been given a modest performance boost as its supercharged 5.0-liter V8 engine now produces 575 PS (422 kW). Thanks to the extra power, the sportiest Range Rover Sport rockets from 0-60 mph in just 4.3 seconds.

The 2018 Range Rover Sport will be launched in the United Kingdom early next year and pricing starts at £61,315. The P400e begins at £70,800 while the SVR is a wallet busting £99,680.

SOURCE CARSCOOP : Ben.. Je pense que j'ai trouvé le remplaçant pour mon Range Sport SDV6 ... Un P400e...

J'ai du mal à voir exactement quels sont les changements, mais la console centrale et les commandes de clim sont superbes.

Il cède à la mode des prises d'air toujours plus démesurées dans le pare-chocs, c'est dommage.

Et vs le VELAR???

Les changements sont plus techniques que physiques. Ce qui est un peu dommage au regard du pare-chocs qui aurait pu être mieux travaillé. Malheureusement, bien que les retouches soient jolies, il me paraît toujours daté par rapport au Velar.
Hâte de voir le Vogue, j'aurai pensé qu'il serait présenté en même temps voir avant car plus vieux.

La grosse différence avec le Velar vient de la hauteur et de la position de conduite.
En longueur c'est Kif-Kif (+5 cm pour le RRS)
Par contre le RRS est plus haut de plus de 10 cm et surtout la position de conduite est surélevée de plus de 10 cm.
Autre différence la gamme des motorisations
En essence le Velar va de 250 à 380 ch et le RRS de 300 à 575
En Diesel le Velar va de 180 à 300 et le Sport de 240 à 340
Pas de V8 sur le Velar
La version Hybride Essence rechargeable dénommé P400e (400ch cumulés va se retrouver aussi sur le Velar.
Enfin le RRS a des capacités Off Road meilleurs que le Velar, de part la garde au sol et les capacités techniques mais il faut avouer que faire du Off Road avec un RRS faut connaitre un bon peintre et carrossier après...

Voici une vidéo officielle du Range Rover Vogue restylé trouvée sur Instagram:

https://instagram.com/p/BZ7zoVghx4x/

Présentation imminente.

Quelques images issues de la vidéo.

















Source : https://www.autoweek.nl/nieuws/gefacelifte-range-rover-in-beeld-verschenen/