2016 - [Mercedes] CLA restylée

Les papillons étaient nettement mieux que cette nouvelle signature lumineuse arrière

Par contre, je ne sais pas c'est qui le "styliste" qui s'occupe des versions 45AMG mais à mon avis, c'est le genre de mec qui mettait des flammes sur le flanc de sa voiture quand il était jeune MDR Que cela soit la A ou la CLA, il faut vraiment qu'il arrête car on frole la J touch !!!!!!!

FL très simple tant mieux pour les "phases" 1

En quoi sont-elles ""J Touch"" ???

Toujours aussi belle comme toute la gamme A. Elle ne se démode pas donc pas besoin de gros changement.

nickodu42 a écrit:En quoi sont-elles ""J Touch"" ???

Les artifices noirs sur le PC avant, les liserets noirs sur tout le tour de la bouche du PC avant sans oublier l aileron de la A fraîchement faceliftee ...

En direct de NY

Quelques nouvelles photos officielles (Blog MBPassion)

Tellement belle !!!

Trop dommage de ne pas avoir conservé l'ancienne signature lumineuse arrière. Snif
Sinon toujours aussi belle, le modèle que je préfère esthétiquement chez MB

Magnifique mais les rajouts aérodynamiques à l'avant sont vraiment moches.

Déjà que la CLA n'est pas à la fête à la base avec son gros groin, son profil dégoulinant et son empattement trop court, mais avec les rajouts de la version AMG, on passe directement en tête du classement de la Voiture à Kéké de l'année

i am in for the differences ;-)





more here: http://www.autofilou.at/2016/03/vergleich-2013-vs-2016-mercedes-benz-cla.html

greez from austria,
autofilou.at

moi qui pensais que les parchoc en parti basse étaient identique entre la Classe A et CLA je suis surpris que non ^^




Par contre elle passe beaucoup mieux dans la globalité avec le nouveau par choc que l'ancien elle fais moins étiré

jeremy.klaxonne a écrit:Déjà que la CLA n'est pas à la fête à la base avec son gros groin, son profil dégoulinant et son empattement trop court, mais avec les rajouts de la version AMG, on passe directement en tête du classement de la Voiture à Kéké de l'année

Comme quoi les gouts et les couleurs...

moi le style AMG 2016 des A j'adore je suis fan ça dégage de la sportivité et d'une virylité appreciable
Moi qui pensais que le Becquet suspendu avais disparu des esprit des constructeurs, je suis encore content que Mercedes n'a pas cédé..
et faut pas dire y'en a la pelle sur paris des A45 avec le becquet suspendu, comme quoi les gens sont pas freiné payer l'option pour l'avoir

Elle est splendide n'en déplaise à ceux qui la trouve trop "dégoulinante". Mercedes fait de très belles berlines depuis quelques années.

jeremy.klaxonne a écrit:Déjà que la CLA n'est pas à la fête à la base avec son gros groin, son profil dégoulinant et son empattement trop court, mais avec les rajouts de la version AMG, on passe directement en tête du classement de la Voiture à Kéké de l'année

Exact,cette auto vieillira bien vite je pense,trop exagéré dans ces artifices..

bibi30th a écrit:moi qui pensais que les parchoc en parti basse étaient identique entre la Classe A et CLA je suis surpris que non ^^




Par contre elle passe beaucoup mieux dans la globalité avec le nouveau par choc que l'ancien elle fais moins étiré

Tu te trompes La classe A 2016 sur la photo ne possède pas le Pack Night alors que la photo de la CLA 2016 possède le Pack Night (donc la lèvre de pare-choc en black)

908LM a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Déjà que la CLA n'est pas à la fête à la base avec son gros groin, son profil dégoulinant et son empattement trop court, mais avec les rajouts de la version AMG, on passe directement en tête du classement de la Voiture à Kéké de l'année

Exact,cette auto vieillira bien vite je pense,trop exagéré dans ces artifices..

Bah écoute la phase 1 n'a pas pris la moindre ride en trois ans....

nickodu42 a écrit:

908LM a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Déjà que la CLA n'est pas à la fête à la base avec son gros groin, son profil dégoulinant et son empattement trop court, mais avec les rajouts de la version AMG, on passe directement en tête du classement de la Voiture à Kéké de l'année

Exact,cette auto vieillira bien vite je pense,trop exagéré dans ces artifices..

Bah écoute la phase 1 n'a pas pris la moindre ride en trois ans....

Normal, avec les injections qui gonflent sa carrosserie de tous les côtés.

Savez-vous que les déflecteurs sont en options ? parce qu'à vous lire on à l'impression que c'est de série en fait...  

C'est ça!

Dans le genre critiquer pour critiquer ca se pose la quand meme!

nickodu42 a écrit:

908LM a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:Déjà que la CLA n'est pas à la fête à la base avec son gros groin, son profil dégoulinant et son empattement trop court, mais avec les rajouts de la version AMG, on passe directement en tête du classement de la Voiture à Kéké de l'année

Exact,cette auto vieillira bien vite je pense,trop exagéré dans ces artifices..

Bah écoute la phase 1 n'a pas pris la moindre ride en trois ans....

La ligne de la CLA est moderne et parfaitement dans l'ère du temps. Elle n'est pas prête de faire démodée ou ringarde surtout avec une ligne si réussie.

trop blin-bling pour moi

Lyrks a écrit:C'est ça!

Dans le genre critiquer pour critiquer ca se pose la quand meme!

Je suis d'accord, moi même si j'avais une voiture comme ça pour une utilisation "normale" jamais je ne poserais ce genre d'élément.

Mais je met ma main à couper, que dans un autre contexte, genre aux abords d'une piste chaussée de semi slick à la corde, harnais et compagnie le mec passerait du rang de kéké à "regarde fiston lui c'est un pilote"

Bref

Source Turbo & AutomotoTube