2016 - [Jeep] Cherokee restylé

Ah, ils abandonnent la face avant atypique.

Officiel






Photos via Autoweek
https://www.autoweek.nl/nieuws/ingrijpende-facelift-voor-jeep-cherokee-2/

L’avant me rappelle le restylage du Multipla. Un peu déçu pour le coup 😕

Les nouveaux phares sont quand même beaucoup plus élégants que l'horrible regard à deux étages de la version non restylée.

Il y a du mieux sur la face avant. Mais bon, ça n'efface pas le reste et ces formes molles et sans âme ni réelle cohérence avec l'univers Jeep. On dirait toujours une espèce de SUV coréen d'il y a quelques années. Bref, toujours pas fan.

C'est surtout un aveu d'échec: on ne touche pas à une icône.

oldcham a écrit:C'est surtout un aveu d'échec: on ne touche pas à une icône.

Sauf que, avec plus de 200k vendues ces dernieres 2 annes, ce n'est pas du tout un echec...

Sergio est encore plus retord qu'on imaginait: il change volontairement l'élément caractéristique d'un modèle à grand succès histoire de mettre le groupe dans le rouge pour mieux se faire racheter.
Ou alors, même si ça c'est bien vendu, ça s'est quand même vendu bcp moins bien qu'ils espéraient, et donc ils rectifient le tir ... et donc c'est un aveu d'échec.

C'est arrivé aux plus grands, regarde BMW par exemple, les BM de Chris Bangle se sont bien vendues et pourtant il s'est fait lourdé car trop clivant.

Je ne sais pas si ce Cherokee est un échec (les chiffres de Omaxem semblent prouver le contraire), mais ce qui est sûr c'est que je m'attendais à une face avant bien mieux intégrée et plus virile, dans l'esprit du GC et du Compass.
Il est plus clivant, mais au final je préfère la version non restylee avec son design cohérent de bout en bout !!
Mais bon à voir en vrai tout de même...

Jeep nous propose de nouvelles images de la version restylée du Cherokee.













































Source : https://www.motor1.com/news/226884/2019-jeep-cherokee-detroit-debut/

Il n'y a pas à dire : cette nouvelle face avant est beaucoup plus réussie que la précédente, vraiment trop zarbie à mon goût. Ca ressemble enfin à une vraie voiture familiale avec laquelle on peut se promener dans la rue sans passer pour un refoulé qui a un besoin absolu de se faire remarquer à tout prix.

Je ne comprends pas pourquoi tu parles d’un refoulé qui aurait besoin de se défouler.
La plupart ont certainement acheté le Cherokee par loyauté comme certain achètent une Megane, une Golf ou toute autre voiture qui bénéficie de plusieurs générations.
Il ne faut pas oublié que c’est egalemét un des rares véritables 4x4 de sa catégorie et qu’il avait quand même de bon points positifs ...
Personnellement je suis un peu déçu de ce restylage. Ça l’afadie Un peu.

Je voulais surtout dire que la version restylée avait un physique atypique qu'il fallait assumer au quotidien, ce qui n'enlève strictement rien aux qualités de franchisseur du véhicule bien au delà du SUV moyen à peine capable d'escalader un trottoir.

Aux temps pour moi. Ce n’est pas ce que j’avais compris.

Tu as bien fait de demander des précisions car je n'avais pas compris non plus et que je trouvais ce type de propos assez déplacé

Capacités de franchissement au-delà de la moyenne uniquement pour la Version Trailhawk soit dit en Passant, Dispo uniquement Avec le V6 essence de 272ch.
Plus de 80% des Cherokee vendus offrent un Niveau quasi-égal à la concurrence en la matière.

Oui mais rien que le fait que 20% des modèles vendus soient capables d'aller crapahuter rejaillit favorablement sur l'image de toutes les versions (contrairement à d'autres SUV disponibles uniquement en 4x2 )

Pas vraiment, le pékin moyen ne sait rien de toute cela.
Ce qui rejailli sur le Cherokee, c´est l´image de la marque en elle-même, héritée de la Willys.
Peu de marques peuvent par ailleur se vanter d´une telle Chose. En Allemagne, pour désigner un 4x4, beaucoup disent encore "une Jeep".
La Trailhawk est nécéssaire pour conserver cette Image globale, mais elle ne rejailli pas vraiment sur l´ensemble du modèle. En tout cas pas directement.
Mais sans la Trailhawk à l´inverse cette Image serait amoindrie. C´est un cas assez rare en somme.
Et franchement très interessant Niveau Marketing.

GMU a écrit:
Peu de marques peuvent par ailleur se vanter d´une telle Chose. En Allemagne, pour désigner un 4x4, beaucoup disent encore "une Jeep".

c'est exactement le nom de la catégorie (tout ce qui ressemble à un SUV de près ou de loin hein!) ici… (et Caravan pour les breaks… )

En tout cas on ne peut nier le lien de parenté avec le Grand Commander.

Et voilà quelques images depuis le salon de Détroit.









































Source : https://www.motor1.com/news/226884/2019-jeep-cherokee-detroit-debut/

Il arrive enfin en Europe avec 2 moteurs diesel uniquement: 2.0 CRD 140ch et 2.2 CRD 185ch











https://www.autoweek.nl/nieuws/europese-motoren-jeep-cherokee-bekend/

Je trouve que les nouveautés Jeep tardent à arriver en Europe. On ne voir pas encore en concessions le nouveau Wrangler ni le Renagade restylé non plus alors qu'ils ont été présentés il y a un moment. J'espère qu'ils arrivent bientôt aussi. Est-ce un lié à un problème de mise aux normes des moteurs ?

Sais pas, mais c'est vrai que les Jeep arrivent toujours chez nous avec un train de retard.

C'est une tradition historique depuis la toute première génération qui est sortie en 1940 et qui n'a débarqué chez nous qu'en 1944