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Yves
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le Jeu 19 Avr 2007 - 22:34
[Citroën] C4 Sedan 07054001_801


Peugeot Citroën Argentina lance la production de la Citroën C4 tricorps, première berline Citroën à être produite en Argentine


Christian Streiff, Président de PSA Peugeot Citroën a inauguré, en présence de Nestor Kirchner, Président de la République d’Argentine, la nouvelle ligne de fabrication destinée à la Citroën C4 tricorps, première berline Citroën à être produite sur le site PSA Peugeot Citroën de Buenos Aires.

Cette nouvelle silhouette tricorps de la gamme C4 viendra enrichir l’offre de Citroën sur le segment des voitures de moyenne gamme, qui représente un tiers du marché argentin et un quart du marché d’Amérique latine. La C4 berline tricorps sera commercialisée en Argentine à partir de juillet 2007.

La C4 berline tricorps est le sixième modèle produit sur le site PSA Peugeot Citroën de Buenos Aires qui fabrique déjà les Peugeot 206, 307 5 portes, 307 Sedan, Partner et le Citroën Berlingo. L’objectif de production de cette version tricorps de la Citroën C4 est de 50 000 véhicules par an. L’usine de Buenos Aires approvisionnera les marchés d’Amérique latine mais aussi l’Espagne, premier marché européen à disposer de ce modèle.

Peugeot Citroën Argentina emploie aujourd’hui près de 4000 personnes et a produit 100 000 véhicules en 2006. Au premier trimestre 2007, le groupe a poursuivi sa croissance et immatriculé 23 500 véhicules soit une progression de 23% en volume et une part de marché de 15%.

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_communique/CP_C4Argentine_FR1176992576.pdf



[Citroën] C4 Sedan Citroen-argentina-01

[Citroën] C4 Sedan Citroen-argentina-02

http://bp1.blogger.com/_RjqSXG-IQ6M/RwQEoAsvLSI/AAAAAAAAA_o/I_Rs4lMUP8c/s1600/FABRICACITROEN1.jpg

http://bp1.blogger.com/_RjqSXG-IQ6M/RjCW_Ay_GUI/AAAAAAAAAb4/lUaabp5ju1A/s1600/DIEGO.jpg

[Citroën] C4 Sedan DSC_6652060511

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[Citroën] C4 Sedan CJumper

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Dernière édition par le Sam 10 Nov 2007 - 2:33, édité 9 fois
paulo007x
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le Jeu 19 Avr 2007 - 22:42
Merci pour ces infos Yves good
Xtamy_R
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le Jeu 19 Avr 2007 - 22:49
Le vrai nom est Citroen C-Triomphe, elle vient remplacé la Citroen Elysée qui etait basé sur la Citroen ZX et dont la derniere version avait des phares de 406 Wink
Yves
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le Ven 20 Avr 2007 - 0:02
De rien paulo007x Smile

Sinon en Argentine son "vrai nom" c'est Sedan et c'est Pallas pour le Brésil ainsi que peut-être pour l'Espagne !

L'Elysée est toujours vendu, la C-Triomphe complete la gamme elle ne remplaçe pas l'Elysée sortie pour rappel en 2002 !

Wink


Dernière édition par le Mar 8 Mai 2007 - 23:02, édité 1 fois
paulo007x
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le Ven 20 Avr 2007 - 8:44
D'acord bien bien good
Drien19
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le Ven 20 Avr 2007 - 10:18
jap
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le Ven 20 Avr 2007 - 10:34
Ok donc j'ai rien dis alors ^^

Sauf peut etre une derniere petite remarque c'est "[Citroën] C4 Sedan" et pas "[Citroën C4 Sedan]" ... oui oui je sais je suis chiant ^^
Yves
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le Ven 20 Avr 2007 - 10:44
Je suis un un grand maniac alors j'ai voulu tout encadrer pour que ce soit plus jolie Wink
Ragazzo57
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le Ven 20 Avr 2007 - 15:26
Toujours aussi belle même lorsqu'elle change de continent... Smile
Jerii
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le Ven 20 Avr 2007 - 18:06
La C-Triomphe est vraiment magnifique!! love Quels veinards ces chinois! Sinon C4 Sedan c'est moche comme nom pourquoi toutes les voitures tricoprs qu'on fait pour l'international s'appellent Sedan? Surprised
Yves
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le Ven 20 Avr 2007 - 18:59
Et un Sedanais un... cagoule
Quentin
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le Ven 20 Avr 2007 - 19:01
:LOL:

Pour l'espagne elle devrait etre commercialisée debut 2008 jap Du moins avant l'arrivée de Streiff Very Happy
mlbcreation
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le Ven 20 Avr 2007 - 19:33
J'ai vu l'arrierre dans un magazine, il est pas très beau, elle etait en gris clair( pas beau ) Very Happy
Quentin
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le Ven 20 Avr 2007 - 19:56
[Citroën] C4 Sedan _Citroen-C-Triomphe-1-lg

C'est pas une reussite mais c'est pas moche!
Ragazzo57
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le Ven 20 Avr 2007 - 20:27
A mon avis faut voir en vrai pour juger. Elle doit êtr à tomber. Prestance...
KMD
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le Ven 20 Avr 2007 - 22:50
Ragazzo57 a écrit:A mon avis faut voir en vrai pour juger. Elle doit êtr à tomber. Prestance...
+1 Love
Yves
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le Sam 21 Avr 2007 - 1:47
[Citroën] C4 Sedan 1_1
[Citroën] C4 Sedan 4

love love love

En vidéo déjà, elle est plus belle !!!
Ragazzo57
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le Sam 21 Avr 2007 - 8:33
La couleur aussi.
mlbcreation
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le Sam 21 Avr 2007 - 9:23
[Citroën] C4 Sedan Opobu4
Tu as fais une petite faute d'orthographe Yves Very Happy
C'est bon anniversaire [Citroën] C4 Sedan 536380
Quentin
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le Sam 21 Avr 2007 - 10:15
L'arriere est love sur la tof merci Yves Smile
Drien19
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le Sam 21 Avr 2007 - 12:22
Franchement elle est pas mal...
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le Sam 21 Avr 2007 - 13:19
@matt : Je l'avais vu hier en plus et je voulais lui dire ^^
Jerii
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le Sam 21 Avr 2007 - 15:01
Elle est superbe oui!! love
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le Sam 21 Avr 2007 - 15:26
matt a écrit:[Citroën] C4 Sedan Opobu4
Tu as fais une petite faute d'orthographe Yves Very Happy
C'est bon anniversaire [Citroën] C4 Sedan 536380

Ah oui ! Mais tu aurais pû faire l'effort et avoir l'obligeance et l'aimabilité de venir me le dire en MP (comme ceux qui y ont pensés) ! De plus tu as été long ça fait plus de 15 jours que j'ai cette signature :LOL:

Mais qu'est-ce que vous avez tous à vouloir me chercher des fautes d'orthograffe ou autres ? :affraid: Je suis un être humain, merci de le rappeller c'est vrai qu'il m'arrive de faire des fautes comme tout le monde [Citroën] C4 Sedan 536380
C'est world scoop ou World Write ici ? :W

Merci Quentin enfin queqlu'un de poli et de reconnaissant good police

PS : Bon j'me suis concoté une nouvelle signature il été temps de changer d'ailleurs, car le chiffre de 207 a dépassé les 450.000 et l'anniversaire est dépassé lui aussi ! :W
KMD
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le Sam 21 Avr 2007 - 16:08
Le communiqué de presse pour l'amérique latine (caradisiac)

Cette voiture a été présentée sur place le 19 avril 2007 à l'occasion de la sortie de ligne la première C4 tricorps produite en Argentine sur le site de Palomar, à proximité de Buenos Aires.


"C4 tricorps, l'alliance de l'élégance, du confort et de la technologie

Ce véhicule au style distinctif est pourvu d'une habitabilité de tout premier ordre et bénéficie parallèlement des attraits de C4 en matière d'innovations, de prestations routières et de sécurité.

Un véhicule au style distinctif et statutaire

Grâce à ses volumes de berline tricorps et à ses dimensions (longueur : 4,77 m, largeur : 1,77 m, hauteur : 1,51 m), C4 tricorps se présente sous les traits d'une grande routière à la personnalité affirmée et se dote d'une prestance synonyme de distinction et d'exclusivité. Avec ses chevrons chromés et ses projecteurs en forme de boomerang, elle reprend les codes stylistiques de la Marque et représente un équilibre visuel remarquable à travers sa silhouette élancée, ses passages de roues clairement dessinés, sa ligne de caisse haute et son porte-à-faux arrière imposant.

Un confort et une habitabilité portés au meilleur niveau

L'habitacle de la berline se distingue immédiatement par l'espace dont peuvent bénéficier les passagers. Grâce à un empattement long de 2,71 m, elle offre une habitabilité exceptionnelle et un espace aux jambes important, ce qui inscrit le véhicule comme une référence sur son segment.

Elle dispose par ailleurs d'un volume de coffre remarquable de 513 litres (norme VDA) et de beaucoup de praticité grâce à sa banquette arrière rabattable en 2/3-1/3 et à de nombreux rangements repartis dans l'habitacle.

Un véhicule dédié au bien-être et à la sérénité

Le poste de conduite ergonomique est doté d'un volant à commandes centrales fixes. Ce volant regroupe en son centre les principales fonctions de confort et d'aide à la conduite, directement à portée de la main pour le conducteur. Cette disposition privilégie l'ergonomie et la simplicité d'utilisation des commandes, favorisant à la fois l'agrément de conduite et la sécurité. C4 berline tricorps offre aussi d'autres équipements qui sont nouveaux ou rares sur le marché sud américain : le limiteur et le régulateur de vitesse, de série sur toute la gamme, ou encore un parfumeur d'ambiance parfaitement intégré au design de la planche de bord.

Un comportement routier privilégiant sécurité et plaisir de conduire

Ce véhicule bénéficie de la liaison au sol de C4, reconnue comme une référence en matière de plaisir de conduire et de sécurité. De plus, l'ABS, le répartiteur électronique de freinage et l'aide au freinage d'urgence couplé à l'allumage automatique des feux de détresse sont de série sur toute la gamme. L'ESP est proposée en option en fonction des versions et des motorisations disponibles.

Une sécurité optimisée pour les passagers

C4 tricorps, basée sur la plate-forme de C4, profite des mêmes renforts de structure et est équipée de série de coussins gonflables conducteur (optimisé dans sa forme grâce au volant à commandes centrales fixes) et passager avant. Elle propose également des coussins gonflables latéraux conducteur et passager avant et des coussins gonflables rideaux pour les passagers avant et arrière.

Un dynamisme révélé par un large choix de motorisations

Dès son lancement, en fonction des pays et des niveaux de finition, la berline dispose de deux motorisations essence : le 1.6i 16V 110ch et le 2.0i 16V 143 ch qui, conformément à l'engagement fort de Citroën en matière de protection de l'environnement, seront proposés au Brésil en version Flex Fuel. Deux moteurs Diesel HDi seront également disponibles : le 1.6 HDi 110 FAP et le 2.0 HDi 110.

Citroën au Mercosur : des résultats en forte hausse

Citroën affiche des résultats en forte hausse sur ses principaux marchés d'Amérique du Sud.

Au Brésil, Citroën a vendu 35 000 véhicules en 2006 et a enregistré une croissance de 30 % nettement supérieure à celle du marché (+ 12,5 %). La pénétration de la Marque est passée de 1,7 % en 2005 à 1,9 % en 2006 grâce, notamment, à C3, disponible en motorisation 1.4 Flex Fuel, et à Xsara Picasso, qui demeure leader du segment des monospaces avec 10 000 ventes en 2006. Pour le premier trimestre 2007, sur le marché VP + VUL, la Marque comptabilise plus de 8 600 véhicules vendus, ce qui représente une part de marché de 1,83 %.

En Argentine, Citroën a vendu 15 000 véhicules en 2006, soit une progression de 30 %, progression supérieure à celle du marché (+ 16,6 %). La Marque passe ainsi de 3,2 % de pénétration en 2005 à 3,6 % en 2006. Depuis janvier 2007, Citroën enregistre une hausse de 26 % en VP + VUL par rapport au premier trimestre 2006 dans un marché en hausse de 19 %. La pénétration de la Marque est de 3,8 % pour ces trois premiers mois de 2007, contre 3,6 % en 2006 pour cette même période.

Citroën en Argentine : une implantation grandissante

Le succès grandissant rencontré par Citroën en Argentine repose sur une stratégie comprenant deux orientations fortes : l'enrichissement de la gamme de produits et le développement permanent du réseau de concessionnaires. Cette croissance est d'ailleurs corrélée à la politique de qualité de service menée par la Marque depuis de nombreuses années, qui place le client au cœur de ses préoccupations.

L'enrichissement de la gamme de produits

Citroën propose une gamme de véhicules toujours plus riche et plus complète. Elle est composée de véhicules produits au sein de la zone Mercosur. Il s'agit de C3, Xsara Picasso, Berlingo, Jumper. Cette gamme comprend également des véhicules importés, soit C4 Coupé VTS, C5 et C6.

La fabrication et la commercialisation en Argentine de C4 tricorps sont un atout supplémentaire pour Citroën, car elle consolide la présence de la Marque sur ce marché et complète son offre sur le segment du haut de gamme, lui permettant ainsi de conquérir une clientèle encore plus importante.

Le développement permanent du réseau de concessionnaires

Le réseau de concessionnaires de la Marque a connu une forte croissance en passant de 51 points de contact en 2005 à 68 en 2006. Afin de satisfaire au mieux sa clientèle argentine et de se rapprocher d'elle, il est prévu, en 2007, de porter à 80 le nombre de points de vente sur tout le territoire national.

L'ensemble de ces points de vente offrent une gamme de services complète : de la vente de véhicules neufs et d'occasion aux services d'entretien et de réparation, ainsi que la vente de pièces de rechange d'origine, la vente d'accessoires et les services dédiés aux plans d'épargne et de financement de la Marque.

De plus, des sessions de formation régulières sont mises en place auprès des effectifs commerciaux, des techniciens d'atelier et des techniciens experts, car la volonté de la Marque est de faire progresser sans cesse la qualité de son offre de services et de satisfaire au mieux les attentes de la clientèle. "

Y a un truc que je comprends pas la ou j'ai mis en gras...



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