2015 - [Citroën] Aircross Concept [CS15]

J'aime beaucoup cette double calandre. Ca donne plus de personnalité que sur un C4 Cactus et C4 picasso. J'espère que ça annonce une vraie évolution dans la nouvelle identité de la marque.
Si ce concept se concrétise en C3 Picasso, ça va être top !

Une bonne boulette de l'Automobile. Ca vaut le coup de signer des embargos ^ ^

Un peu retouché...

Merci bien,c'est beaucoup mieux,bien joué!

Super content que mon image ait été reprise par beaucoup de sites de toute nationalité. De plus cela prouve l'intérêt de worldscoop

Superbe travail Tus.

nickodu42 a écrit:Super content que mon image ait été reprise par beaucoup de sites de toute nationalité. De plus cela prouve l'intérêt de worldscoop

http://www.worldcarfans.com/115040491664/citroen-aircross-leaked-ahead-of-april-8-official-premiere WS sur WCF, joli coup!

Super travail Tusman pour le aircross concept ... et pour ta c5 en plein dans le thème !

(4390 vues en ...2 jours : nous sommes surveillés je pense ! )

Mais non,mais non...

Vous sembliez tous avoir faim

La philosophie Cactusienne semble déjà enterrée avec ce concept. Quel manque de constance et de cohérence...

Quant à "l'appareil photo sur roues", peut-être réalisera t'il des photos (180°ou 360° voire Quicktime VR) de son environnement (mais combien l'utiliseront sur les routes escarpés de paysages enchanteresques ?) ? Ou le premier véhicule à photographier avant la survenue d'un accident (comme ces caméras embarquées dont les gens s'équipent pour filmer la route). A moins d'un partenariat avec l'appli Periscope ?

Le concept de la Gopro c'etait pas deja sur le concept Cactus aventure ?

Oui. Qui ne s'est d'ailleurs jamais aventuré nulle part à ma connaissance... A moins que la com ait oublié les 2 aventuriers dans leur périple...

Les pauvres!

Il est super ce petit concept car. Enfin du nouveau chez Citroën.
Le seul point qui me chagrine, c'est qu'il va tuer définitivement le Cactus... Et la calandre qui rappelle pas mal les véhicules de chez GMC.

Je ne sais pas quoi trop en penser. Le travail sur les optiques à l'air pas mal. Et ce qui m'interpelle le plus c'est ce chrome sur la vitre arrière,je ne comprend pas trop la forme.
Attendons d'en voir plus pour plus de ressentis.

jeremy.klaxonne a écrit:
Le seul point qui me chagrine, c'est qu'il va tuer définitivement le Cactus...  

De toute façon le Cactus est déjà mort ! Comme le dit ZEBANX, 7 ans de reflexion conception.....et ses chiffres de vente parlent pour lui... (ah les joies du marketing et de la communication)
Bref, Le rouge Citroen lui va bien, annonce un renouveau de la marque.....attention a ne pas s'enflammer, on a vu ce qu'a donné le Wild Rubis, et le DS 6 de série....

Révélation à 10h du matin.

Franchement ca a l'air vraiment très très prometteur, me tarde d'en voir plus.

Calandre avec chevrons à barettes... ou simple chevrons, il faut garder une certaine cohérence dans toute la gamme, on a un mélange des 2 à l'heure actuelle !

Le C-Cactus a simplement des chevrons posés au milieu de la calandre...



Je préfère la signature visuelle avant de cet Aircross concept, qui fait plus solide, plus abouti !

Pourquoi vouloir à tout prix utiliser la photocopieuse sur tout les modèles d'une gamme ? Pour moi, les chevrons simples et les doubles barettes peuvent tout à fait cohabiter, tout en restant cohérent.

Ce n'est pas "utiliser la photocopieuse" que d'instaurer une identité visuelle commune à tous les véhicules... Renault, et Peugeot sont en train d'instaurer la même identité visuelle sur tous les véhicules, je ne vois pas où ils utilisent la photocopieuse, puisqu'il y a des différences entres les différents modèles, mais au final ils gardent les mêmes codes sur chaques face avant... Chez Citroën c'est déjà le cas, puisque tous les modèles à l'exception du C-Cactus, du nemo et de la c-zéro ont une calandre à double barrettes... comme ce concept !
Du coup où est la cohérence ?

L'identité visuelle de Citroën c'est les phares à double étages, après on peux varier un peu la mise en scène des chevrons.

0123 a écrit:Révélation à 10h du matin.

Au moment où je rentre du boulot(because travail à mi-temps qui commence à 6H00)

Vivement mercredi

KLEEV a écrit:
Bref, Le rouge Citroen lui va bien, annonce un renouveau de la marque.....attention a ne pas s'enflammer, on a vu ce qu'a donné le Wild Rubis, et le DS 6 de série....

Oui enfin on peut aussi admettre qu'entre le Wild Rubis qui avait tout du concept car et cet engin qui pourrait sortir presque "tel quel" esthétiquement parlant dans la rue dès demain, il y a un fossé.

Je pense (et j'espère) qu'il restera quasiment comme ce que l'on aperçoit actuellement

Elyas a écrit:Ce n'est pas "utiliser la photocopieuse" que d'instaurer une identité visuelle commune à tous les véhicules... Renault, et Peugeot sont en train d'instaurer la même identité visuelle sur tous les véhicules, je ne vois pas où ils utilisent la photocopieuse, puisqu'il y a des différences entres les différents modèles, mais au final ils gardent les mêmes codes sur chaques face avant... Chez Citroën c'est déjà le cas, puisque tous les modèles à l'exception du C-Cactus, du nemo et de la c-zéro ont une calandre à double barrettes... comme ce concept !
Du coup où est la cohérence ?

Oui je suis tout a fait d'accord

Sans utiliser la photocopieuse, le concept Chevrons+Doubles phares permet, justement de poser une identité visuelle

un peu façon BMW avec Haricots + Angel Eyes passé un temps

La clairement il n'y a pas de cohérence...

Apres contrairement, je trouve justement que prendre le parti d'un anti-Cactus, avec un design plus baroudeur permettrait justement de poser les bases d'un repositionnement marketing de Cactus.

D'un côté le baroudeur SUV a l'epreuve de tout les dangers de la ville et de l'autre l'annexe sur roue du salon