Re: 2017 - [Audi] A7 Sportback II

Lun 9 Sep 2019 - 22:33

Canon

Mar 10 Sep 2019 - 1:54

Je l'aime autant que la RS6, c'est-à-dire pas beaucoup. A cause du design extérieur.

Mar 10 Sep 2019 - 23:03

Cette nouvelle RS7 Sportback est dotée d’un V8 4.0 biturbo développant 600 chevaux. Le tout est aidé par une batterie 48V qui récupère de l’énergie.

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Source : https://www.autoevolution.com/news/2020-audi-rs7-sportback-looks-predictable-but-beautiful-in-frankfurt-137342.html

ABT RS7-R : 700 chevaux

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Source : https://www.autoblog.com/photos/abt-rs7-r/

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10516 Date d'inscription : 12/09/2010

Inspirée par la Batmobile originale Very Happy

Audi A7 Sportback MY21 :

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Audi USA a écrit: 2021 Audi A7

L'A7 continue d'offrir un design émotionnel et une expérience de conduite dynamique, combinée à une excellente fonctionnalité. Les caractéristiques standard et les offres de conception supplémentaires pour 2021 incluent des roues de 20 pouces avec des pneus toutes saisons qui sont désormais de série sur la version Premium. Le système de caméra à vue de dessus et MMI Navigation High ont été ajoutés au groupe commodité en option disponible sur la version Premium. L'assistant de croisière adaptatif, y compris l'assistance de voie active Audi, est désormais de série sur la version Premium Plus. Sur la version Prestige, un ensemble Sport 21 pouces nouvellement disponible apporte des roues 21 pouces avec des pneus d'été et la suspension adaptative en acier.

Le S7 est désormais équipé de série de roues de 21 pouces avec pneus d'été, d'un cockpit virtuel plus et d'incrustations en sergé de carbone. L'assistant de croisière adaptatif, y compris l'assistance de voie active Audi, est désormais proposé dans le pack S7 Executive en option.

L’Audi A7 recevra une version L l’année prochaine pour la Chine :

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TM6 Nombre de messages : 5033 Date d'inscription : 29/10/2016

Ca fait une n-ième berline tri-corps... une A6 en à peine un peu plus grande et une A8 en à peine un peu plus petite...
Si chez nous l'A7 est l'occasion de faire autre chose comme ligne dans un volume équivalent, en Chine on peut se demander comment il n'y aurait pas cannibalisation entre tous ces niveaux de gamme différents pour quand même une fonctionnalité très similaire.
A l'évidence cette similarité de modèles distincts entre dans la stratégie de gamme de VAG. On la retrouve tout autant chez VW.
Le principal effet consiste sans doute à n'ouvrir le débat qu'au sein de la gamme sans laisser de place à une éventuelle concurrence.

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

C’est la version berline du coupé d’une berline.

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

La 508L était précurseure, une berline coupé devenue berline à coffre. Very Happy

oui je juge et je trouve ça complètement con, mais bon si audi y trouve son compte et les chinois aussi tant mieux pour eux

Audi publie ses quelques images de la S7 TFSI :

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Source : https://www.motor1.com/photos/730905/2021-audi-s7-sportback-tfsi/

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro: nouvelles photos

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https://www.carscoops.com/2020/07/2021-audi-a7-55-tfsi-e-phev-to-arrive-in-the-u-s-with-362-hp-and-a-74900-price-tag/

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Black Box-Richter Audi RS 7:

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La version chinoise L en plein test :

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Source : https://www.motor1.com/news/460740/audi-a7l-china-spy-photos/

L'A7 chinoise se découvre...

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Source Instagram

Une A7 tricorps, quelle curieuse idée. A ce niveau de gamme la berline tricorps existe pourtant déjà, c'est l'A6.

Ils ont réussi à nous faire une déclinaison tricorps à partir d'un modèle à hayon qui est lui-même à la base la déclinaison d'une berline tricurops. C'est le serpent qui se mord la queue.

C'est un poisson d'avril ?

Je pense

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Rendu de Sugardesign_1
https://instagram.com/sugardesign_1?igshid=19wkyoc06uqaa

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Wouah, j'adhère totalement à la proposition de Sugardesign.

Eh ben moi aussi ! Et ce que l'on voit sur les spyshots me plaît beaucoup également... Même si effectivement, "faire une déclinaison tricorps à partir d'un modèle à hayon qui est lui-même à la base la déclinaison d'une berline tricorps", c'est un peu c*n, quand on y pense. Very Happy

C'est pas dans la même cour pour moi. L'A7 est beaucoup plus basse que l'A6, et un poil plus longue. Elle a des vitres sans encadrement, une signature lumineuse spectaculaire, une ligne qui va plus loin... La promesse générale est très différente. Je ne perçois pas du tout la même voiture !

l'A7 Sedan serait donc une berline basse et fine, tandis que l'A6 est costaude et polyvalente.

J'avais peur en voyant les prototypes mais je suis rassuré en voyant le spys et shops. Il suffit d'oublier qu'une version à hayon existe, car sinon, effectivement, on se dit "on a coupé net cette belle ligne de toit qui descend infiniment vers l'arrière, c'est étrange".

Alors que le résultat n'est pas étrange. La silhouette est basse, assise, bien proportionnée, fine. Ce qu'on n'a plus l'habitude de voir. Ça me rappelle presque ma XJ40.

Merci la Chine ! On a de sacrées calandres à cause de ce marché, mais on peut avoir de belles choses aussi.

Audi a un peut la même démarche que Peugeot avec sa 508/508L la version européenne est une fastback et la version chinoise décliné en 4 portes.
J’avais vraiment peur du résultat final mais sur les spy ca passe bien !