2015 - [Hyundai] i20 Coupé

Très sympa ! Elle me semble corriger ce que je n'aimais pas trop sur la berline, sans que je sache quoi exactement
La partie arrière est peut-être un poil chargée, mais j'aime bien le petit effet de style qui donne l'impression que c'est bien élargi.

yom a écrit:Très sympa ! Elle me semble corriger ce que je n'aimais pas trop sur la berline, sans que je sache quoi exactement
La partie arrière est peut-être un poil chargée, mais j'aime bien le petit effet de style qui donne l'impression que c'est bien élargi.

Peut-être le montant C noir laqué assez grossier et mal intégré ? En tous cas personnellement c'est un des trucs qui me dérange sur la berline.

Homer S a écrit:
Peut-être le montant C noir laqué assez grossier et mal intégré ? En tous cas personnellement c'est un des trucs qui me dérange sur la berline.

Notamment oui !
Et la forme de la calandre et sa taille supérieure changent vraiment l'allure de l'avant.

La jonction tdb-porte est de toute beauté

Perso j'aime pas l'effet bec de lièvre de la calandre (trop prononcé) ni le coup de serpe sur l'aile AR.

Mais en coupé elle est bien mieux qu'en 5 portes!

Une petite version un peu plus piquante ?  

Franchement la c'est trop

De toute façon elle ne viendra jamais

Ils viennent en Europe pour manger le pain de français dirait Coluche, et dire que Hyundai et kia vendent plis Peugeot et Citroën en' Allemagne ! C'est pas mal mais je préfère nos françaises .

Jolie voiture, bien finie , soignée garantie 5 Peugeot/Renault n'ont qu'à faire pareil !
On critique souvent nous les français mais on n'osent pas reconnaître nos faiblesses.

Garantie cinq ans sur tous les modèles de série ? Il ne faut pas rêver non plus

C'est le cas il me semble sur certaines Peugeot en ce moment..

C'est le cas a chaque fin d'année pour accoitre les ventes mais ce n'est que provisoire .

Il suffit de voir après 2 ans les soucis que certains clients accumulent c'est toujours mieux d'avoir une extension de garantie .

Grégo : faut arrêter de colporter les bruits du net, les rumeurs de FA , les françaises ne sont pas pire que les autres
quand aux garanties 5 et 7 ans de Kia et Hyundai , je ne parle même pas des diffcultés d'applications et des réelles contraintes ou exemptions

Soyons un peu objectif , ça ne coûte pas plus cher

La Clio est sur le podium, des ventes européennes. Quel intérêt pour Renault de jouer dans la surenchère?

Il faut quand meme reconnaitre que c'est un facteur qui fait aller les clients vers cette marque Avec la crise beaucoup de gens veulent en avoir plus que pour leur argent, et veulent faire des bonnes affaires...ma cousine a recemment acheté un sportage car la voiture fait cossue et la garantie les a convaincus pour le prix...

frederic.E a écrit:Grégo : faut arrêter de colporter les bruits du net, les rumeurs de FA , les françaises ne sont pas pire que les autres
quand aux garanties 5 et 7 ans de Kia et Hyundai , je ne parle même pas des diffcultés d'applications et des réelles contraintes ou exemptions

Soyons un peu objectif , ça ne coûte pas plus cher

Ou non pas besoin de forum je le sais malheureusement par expérience que certaines francaises partent en lambeau suivant que les années passent .
Pourquoi alors les françaises n'incluent pas une garantie de 5 ou 7 ans ?

Parce qu'une grosse garantie, c'est bien quand t'es outsider, pas quand tu es leader d'un marché.
Prenons le cas de Renault par exemple, c'est assez parlant: c'est 2 ans de garantie sur les petits modèles et 3 sur les gros (Laguna, Espace, Latitude)

Solomuka a écrit:Parce qu'une grosse garantie, c'est bien quand t'es outsider, pas quand tu es leader d'un marché.

C'est pas Lancia qui avait tenté les 8 ans de garantie juste avant de se faire rayer de la carte?

Grégo40 a écrit:

frederic.E a écrit:Grégo : faut arrêter de colporter les bruits du net, les rumeurs de FA , les françaises ne sont pas pire que les autres
quand aux garanties 5 et 7 ans de Kia et Hyundai , je ne parle même pas des diffcultés d'applications et des réelles contraintes ou exemptions

Soyons un peu objectif , ça ne coûte pas plus cher

Ou non pas besoin de forum je le sais malheureusement par expérience que certaines francaises partent en lambeau suivant que les années passent .
Pourquoi alors les françaises n'incluent pas une garantie de 5 ou 7 ans ?

Ne t'affoles pas,on sait aussi par expérience que bien des Allemandes tombe aussi bien panne,le seul hic c'est que le client paye plus cher,pour "la supposé" supériorité,d'une qualité payé au prix fort...

Il y a 1 an ou 2,les Allemands ont fait une enquéte de fiabilité,et bien,résultat,une Kia en téte et en deuxiéme 206,alors les idées reçu...

Encore une fois ce n'est pas une idée reçue pour moi , bref le débat est de toute façon stérile.

Je sais que les Allemandes ne sont plus les plus fiables mais il faut reconnaître que les Jap et coréens sont plus sérieux niveau fiabilité encore aujourd'hui.

Sur ce point je suis bien d'accord..

frederic.E a écrit:Grégo : faut arrêter de colporter les bruits du net, les rumeurs de FA , les françaises ne sont pas pire que les autres
quand aux garanties 5 et 7 ans de Kia et Hyundai , je ne parle même pas des diffcultés d'applications et des réelles contraintes ou exemptions

Soyons un peu objectif , ça ne coûte pas plus cher

Ah bon?Pourtant chez Hyundai c'est une garantie intégrale non dégressive
Je peux même te dire combien ça coûte par véhicule (et je peux te garantir que c'est très cher), mais c'est le prix à payer pour instaurer la confiance.

Grégo40 a écrit:Encore une fois c'est pas une idée reçue pour moi , bref le débat est de toute façon stérile.

Je sais que les Allemandes ne sont plus les plus fiables mais il faut reconnaître que les Jap et coréens sont plus sérieux niveau fiabilité encore aujhourd'hui.

Bof, chacun a ses casseroles. GMU peut te parler de la i40 si tu veux

Solomuka a écrit:
Bof, chacun a ses casseroles. GMU peut te parler de la i40 si tu veux

Va plutôt charger ta Leaf toi.

Il est serein il ne fait pas froid pour le moment..