2015 - [Mitsubishi / Fiat] L200 - Triton / Fullback

+1 cnest vilain à fait peur et avec ce vert...

Homer S a écrit:Que c'est vilain ! Dire qu'il y a des années de ça j'aimais bien les vieux L200...

Et maintenant tu roules en Musa,tu reviens de loin!

http://www.netcarshow.com/mitsubishi/2016-l200/

Le voici à Genève.

La version Fiat dévoilée,elle s'appelle Fullback:

Ils ne se sont pas foulés pour trouver ce nom

(poil aux morbaques)

La Fullback et Toro sont pas sur le même marché?

Le Toro est bien plus compact.

On va laisser un seul sujet pour les deux, je pense que c'est largement suffisant. Après 2 / 3 coms' il pourra tranquillement aller rejoindre le fond du forum en attendant l'annonce de l'arrêt de la production.

Il a été dévoilé au salon de Dubaï et le voici en direct de son stand.













Source : http://indianautosblog.com/2015/11/2016-fiat-fullback-world-premiere-202230

Je ne vois pas l'intérêt de Fiat de se lancer dans les Pick-Up .. Si c'est une formule gagnante pour eux tant-mieux !

C'est le même intérêt que pour Renault : arriver sur un segment qui représente une grande majorité des ventes de VU dans les marchés émergents.

FIAT a aussi dans ses boites à idées un SUV me semble-t-il .. Alfa Romeo également. Mais je pense que le Toro qui est un peu plus " chic " se vendra un peu mieux que le Fullback qui est trop simple à mon gout.

On parle de véhicules qui seront vendus principalement sur les marchés émergents, qui n'ont pas du tout les mêmes attentes que nos marchés "riches" où les pick-ups n'ont jamais vraiment pris racine.
Un véhicule trop simple pour un européen qui roule en BMW sera peut être mieux placé financièrement pour être vendu en Amérique du Sud, en Russie, ...

Le monde automobile ne tourne pas seulement autour des besoins des occidentaux

C'est bizarre comme le logo Fiat ne va pas du tout à ce pick-up.

Donc, chez Fiat il y a le Strada (une Palio pick-up), le Toro et ce... Fullback. A noté qu'il appartient à la gamme Fiat Professional.

Exactement, c'est complètement incongru le logo Fiat sur ce véhicule.

Il est pas moche mais sans plus.
En tout cas on comprend la forme des feux du Toro.

Un Mitsubishi rebadgé en somme...

C'est le titre du topic...

En général le "rebadging" n'est pas source de grands succès

Je ne sais pas si il y a des exemples de succés...

Ou alors ils sont extrêmement rares mais certains constructeurs, notamment les français semblent avoir compris la leçon

Disons qu'un doublon rend service pour combler un trou,mais sur du long terme c'est rarement payant...

908LM a écrit:Je ne sais pas si il y a des exemples de succés...

La Lada 210X, une des voitures les plus vendues de tous les temps.

Il y a eu beaucoup de véhicules rebadgés qui ont cartonné, c'est quand l'original et la "copie" se retrouvent en concurrence sur le même marché que ça se complique.

On sait quels pays cible ce Fullback?

Les pays émergents très certainement. Mais pourquoi d'un seul coup Fiat se lance dans les Pick-up's, je cherche à comprendre.