2015 - [Suzuki] Alto

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Message par Lulu le Mar 30 Déc 2014 - 19:58

Oui, l'Alto japonaise devient Carol chez Mazda depuis 5 générations (celle-ci comprise).
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Message par jean le Mar 30 Déc 2014 - 20:24

Je ne savais pas! Ca n'a aucune incidence alors Wink Merci!
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Message par Sam22 le Dim 11 Jan 2015 - 19:49

Photos "live" de l'Alto RS Turbo concept:
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Message par foxx13 le Dim 11 Jan 2015 - 19:55

Une vraie Japan Bombinette diablo love
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Message par 908LM le Dim 11 Jan 2015 - 20:02

Des flancs tout plat,et un mur pris de face,n'en jetez plus... confused
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Message par Sam22 le Mer 11 Mar 2015 - 11:09

Ce n'est plus un "concept":
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Message par Homer S le Mer 11 Mar 2015 - 14:10

J'aime bien, ça a de la gueule.

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Message par nickodu42 le Mer 11 Mar 2015 - 14:21

N'empêche que ça à moins de gueule avec ses jantes.
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Message par Sam22 le Mer 11 Mar 2015 - 14:30

Impatient de découvrir la version européenne que l'on a vu sous la forme de concept à Genève.

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Message par amilcar.e le Mer 11 Mar 2015 - 14:54

J'adore, simple, très années 70. On a l'impression qu'elle a de grosses lunettes de soleil.
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Message par c-design le Mer 11 Mar 2015 - 16:44

Pareil! Elle fait très bombinette en format de poche; assez rétro en plus...
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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 11 Mar 2015 - 21:19

Elle a au moins le mérite d'avoir une ptite gueule sympa et l'ensemble a du style
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Message par poulpo le Mer 11 Mar 2015 - 22:32

SEBASTIAN-RS a écrit:Elle a au moins le mérite d'avoir une ptite gueule sympa et l'ensemble a du style

Pour le coup, nous avons droit à la Celerio (je n'ose pas poster une image).
Si nous avons droit à l'Alto sur notre marché européen, je suis preneur pour sa ligne "vintage". Par contre je ne vois pas le positionnement produit dans la gamme suzuki. T'es pauvre=Celerio, Tu as un peu de tune à dépenser, mais tu ne veux pas d'une Mini=Alto?


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Message par bbcricri le Jeu 12 Mar 2015 - 11:14

poulpo a écrit:
SEBASTIAN-RS a écrit:Elle a au moins le mérite d'avoir une ptite gueule sympa et l'ensemble a du style

Pour le coup, nous avons droit à la Celerio (je n'ose pas poster une image).
Si nous avons droit à l'Alto sur notre marché européen, je suis preneur pour sa ligne "vintage". Par contre je ne vois pas le positionnement produit dans la gamme suzuki. T'es pauvre=Celerio, Tu as un peu de tune à dépenser, mais tu ne veux pas d'une Mini=Alto?



Ca a toujours été un peu le cas chez Suzuki - et avant Daihatsu - de proposer des véhicules , surtout dans les petits modèles,d'à peu près du même format .
Même en gamme plus haute chez Suzuki, je trouve que les SX4 s-cross et nouveau Vitara très proche.

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Message par Lulu le Jeu 12 Mar 2015 - 19:40

poulpo a écrit:
SEBASTIAN-RS a écrit:Elle a au moins le mérite d'avoir une ptite gueule sympa et l'ensemble a du style

Pour le coup, nous avons droit à la Celerio (je n'ose pas poster une image).
Si nous avons droit à l'Alto sur notre marché européen, je suis preneur pour sa ligne "vintage". Par contre je ne vois pas le positionnement produit dans la gamme suzuki. T'es pauvre=Celerio, Tu as un peu de tune à dépenser, mais tu ne veux pas d'une Mini=Alto?

J'ai l'impression que deux niveaux de gamme vont se distinguer chez Suzuki:

Low-cost (type Celerio)
Branché au prix généraliste (type Swift)
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Message par Sam22 le Jeu 12 Mar 2015 - 22:45

Normal, la gamme "low cost" est développée en partenariat avec Maruti.

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Message par poulpo le Jeu 12 Mar 2015 - 23:02

poulpo a écrit:
SEBASTIAN-RS a écrit:Elle a au moins le mérite d'avoir une ptite gueule sympa et l'ensemble a du style

Pour le coup, nous avons droit à la Celerio (je n'ose pas poster une image).
Si nous avons droit à l'Alto sur notre marché européen, je suis preneur pour sa ligne "vintage". Par contre je ne vois pas le positionnement produit dans la gamme suzuki. T'es pauvre=Celerio, Tu as un peu de tune à dépenser, mais tu ne veux pas d'une Mini=Alto?



Je voulais juste revenir sur mon poste précédent. Quand je disais "T'es pauvre=Celerio", ces propos sont complètement idiots car :
- Primo : Quand tu es pauvre, tu n'achètes pas de voiture neuve
- Secondo : Je suis allé sur le configurateur de la Celerio. Ma Yaris que j'ai acheté l'année dernière revient moins chère que cette suzuki à équipement équivalent (sous réserve des remises éventuelles). En plus, ma Toyota ne ressemble pas à une voiture de prime abord destinée au marché indien
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Message par Lulu le Ven 12 Juil 2019 - 20:09

La carrière de la mythique Suzuki Mehran prend fin. Suzuki s'est bien engraissé en vendant à 6000€ cette Alto des années 80 à ses clients pakistanais (qui ne lui en tiennent pas rigueur, puisque la marque détient une part de marché de 55% dans le pays).

2015 - [Suzuki] Alto - Page 3 Suzuki_Mehran-3

Sa remplaçante est l'Alto dans sa version japonaise (et non pas indienne comme on aurait pu s'y attendre).

2015 - [Suzuki] Alto - Page 3 Car_9370_643470

La raison de ce soudain bond en avant de 30 ans est l'arrivée prochaine de concurrents au Pakistan, où jusque là seules 3 marques étaient vendues.
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Message par Homer S le Ven 12 Juil 2019 - 20:38

Merci pour l'information Lulu. Ça va les changer nos amis pakistanais. Elle a une bonne bouille la version japonaise, même si elle rend moins bien dans cette version basique.

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