2016 - [Bugatti] Chiron

Encore 200 à livrer sur 450, dont 150 déjà vendues, il en reste donc 50 disponibles

Impressionnant, quand encore une fois tu compares avec la Veyron qui fut une catastrophe commerciale.

GMU a écrit:Impressionnant, quand encore une fois tu compares avec la Veyron qui fut une catastrophe commerciale.

Une catastrophe commerciale ? N'importe quoi justement elle a permis de relancer la marque !

Bugatti perdait 4,7 millions d'Euro par véhicule vendu, et il leur a fallu 10 ans pour écouler péniblement 450 unités....A grand renfort de multiples séries spéciales à la Citroen, et en ajoutant un dérivé targa.

Que peux bien tester Bugatti avec ce prototype ?

























Source : https://www.motor.es/noticias/bugatti-chiron-mula-super-sport-fotos-espia-202067799.html

La Super Sport finit son développement sur route:







https://www.motor.es/noticias/bugatti-chiron-super-sport-300-produccion-fotos-espia-202068893.html

Autre série:









https://www.motor1.com/news/432778/bugatti-chiron-super-sport-spied/

Bugatti Chiron Sport Les légendes du Ciel : 20 exemplaires rendant hommage aux avions des années 20 de part leur couleur grise (gris serpent). A noter que la ligne blanche est en carbone. La calandre est en forme de fer à cheval :

On dirait une serie speciale de la monnaie de paris ou des editions atlas la.....
Quel rapport entre l' aviation des annees 20 et le gris???Totalement idiot.
Le logo rappelle Spyker.

Les avions des années 20 et 30 étaient souvent gris il me semble.

Tout à fait d'accord avec GMU, les petits zavions partout c'est vraiment dégueulasse.

"La calandre est en fer à cheval" : ce n'est pas le cas habituellement?
Qui a dessiné des petits avions partout? Il n'y a personne qui surveille les enfants?

C'est clair, ça fait vraiment pas sérieux ! Et je ne parle pas de ce magnifique "Les légendes du ciel" ...

Loutron a écrit:Les avions des années 20 et 30 étaient souvent gris il me semble.

Ah du tout, en fait les avions de ligne étaient souvent dans des couleurs vives ou voyantes dans les années 20.
Un bon exemple est le fuselage du Farman Goliath conservé au musée de l'air.
Les seuls avions "gris" étaient les avions en métal non peints. Mais cette tendance n'est arrivée que dans les années 30, la majeur partie des appareils des années 20 avaient toujours un fuselage entoilé.

C’est ce que j’avais en tête. J’ai faux alors

Une nouvelle version de la Chiron sera présentée le 8 juin prochain



Source : https://www.autoevolution.com/news/bugatti-teases-all-new-hypercar-is-a-wilder-chiron-super-sport-coming-june-8-162751.html

Voici la Bugatti Chiron Super Sport :































Source : https://www.autoblog.com/photos/2022-bugatti-chiron-super-sport/#slide-2325131

Nouvelles photos de cette Bugatti Chiron Super Sport :

















Source : https://www.netcarshow.com/bugatti/2022-chiron_super_sport/800x600/wallpaper_15.htm

Bugatti poursuit le développement de sa Chiron Super Sport. Les premiers exemplaires clients seront assemblés à partir du mois d’août. L’auto devra être capable d’atteindre 440km/h et d’abattre le 0 à 100 en 2,4 secondes. Par rapport à une Chiron classique, la Super Sport développe 100 chevaux de plus pour atteindre 1600 chevaux. Le 7ieme rapport est 3,6% plus long également

Clap de fin, toutes les Chiron sont vendues.

La dernière sera produite quand environ ?

Je vais acheter quoi alors ?

Une Veyron, performante oui, mais elle est un peu plus moche on va dire...

GMU a écrit:Clap de fin, toutes les Chiron sont vendues.

On verra si DS arrive à écouler autant de DS9 en 5 ans seulement.

CITRON. a écrit:La dernière sera produite quand environ ?

D'ici quelques mois, au départ la production devait s'arrêter fin décembre 2021, mais le COVID est passé par-là.

908LM a écrit:Une Veyron, performante oui, mais elle est un peu plus moche on va dire...

Je pense tout l'inverse, la Veyron était fade au possible.